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330MW机组有低压缸胀差大保护。
题目
330MW机组有低压缸胀差大保护。
相似考题
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第1题：
用的高压缸胀差探头和低压缸胀差探头的直径分别是（）和（）
- A、25mm
- B、11mm
- C、8mm
- D、33mm
正确答案:A,B -
第2题：
330MW机组加热器端差增大的原因有哪些？
正确答案: ①加热器受热面结垢，增大了传热热阻，使管子内外温差增大。
②加热器汽空间聚集了空气；空气是不凝结气体，会附着在管子表面形成空气层，空气的放热系数比蒸汽小得多，增大了传热热阻，使传热恶化。
③凝结水位过高；淹没了一部分受热面的管子，减少了放热空间，被加热水达到设计温度，使端差增大。其原因多为疏水器或疏水阀工作不正常，若检查疏水装置正常，就应停止加热器的运行，检查管子的严密情况。
④抽汽门或止回阀为全开或卡涩，造成抽汽量不足，抽汽压力低。
⑤加热器旁路门漏水或水室隔板不严；运行中应注意检查加热器出口水温与相邻高一级加热器入口水温是否相同，若相邻高一级加热器入口水温降低，则说明旁路门漏水或水室隔板不严。 -
第3题：
为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸？
正确答案: 随着机组功率的增大，蒸汽参数的提高，要求汽缸有足够的高温强度和较小的热应力，以及改善汽缸水平法兰结合面的严密性，减少优质材料的消耗，为此双层缸得到了广泛的应用，采用双层缸的结构有以下几点好处：
⑴可以减少作用在每一层汽缸壁上的压力差，减少汽缸壁的厚度，法兰的厚度，螺栓的尺寸，这样有利于改善机组的起停、性能和负荷变化的适应能力。
⑵内外缸的温度不同，可以不用同一材料，节约了优质贵重的合金材料。
⑶内外壁尺寸减少，重量减轻，加工制造比较方便，可以避免热应力过大，使安装、检修方便。
⑷对于低压缸的双层结构，可以有利于设计成径向排汽，缩短汽缸的轴向尺寸。 -
第4题：
大机组的低压缸有哪些特点？
正确答案: 大机组的低压缸有如下特点：
⑴低压缸的排汽容积流量较大，要求排汽缸尺寸庞大，故一般采用钢板焊接结构代替铸造结构。
⑵再热机组的低压缸进汽温度一般都超过230℃，与排汽温度差达200℃，因此也采用双层结构。通流部分在内缸中承受温度变化，低压内缸用高强度铸铁铸造，而兼作排汽缸的整个低压外缸仍为焊接结构。庞大的排汽缸只承受排汽温度，温差变化小。
⑶为防止长时间空负荷运行，排汽温度过高而引起的排汽缸变形，在排汽缸内还装有喷水降温装置。
⑷为减少排汽损失，排汽缸设计成径向扩压结构。 -
第5题：
下列（）在330MW机组大机TSI二次表中引入。
- A、零转速；
- B、转速；
- C、高压缸胀差；
- D、偏心。
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
什么是缸胀，什么是差胀？机组起、停时各怎么变化？
正确答案: 汽缸的绝对的膨胀叫缸胀；由于汽缸和转子在质量上的差异，受热条件不相同转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。
机组起动时，汽轮机各金属温度升高，汽缸胀出，缸胀增大；此时，转子的受热较汽缸快，转子的膨胀量较汽缸大，故差胀一般为正值。停机时，汽轮机各金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小；此时，转子的冷却较汽缸快，故差胀一般为负值。 -
第7题：
转子和汽缸的最大胀差在（）。
- A、高压缸
- B、中压缸
- C、低压缸两侧
正确答案:C -
第8题：
330MW汽轮机高中压缸和低压缸共有六组汽封。（）
正确答案:错误 -
第9题：
330MW机组设置汽缸夹层加热装置的作用是（）。
- A、控制高压缸胀差
- B、减小汽缸壁各部分温差
- C、缩短启动时间
- D、提高汽轮机安全性
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
330MW机组低压缸顶部设置有（）个安全门。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、6
正确答案:C -
第11题：
330MW机组差胀定零位时，是将汽轮机转子推向推力轴承的非工作瓦块。（）
正确答案:错误 -
第12题：
问答题高压缸、中压缸、低压缸差胀测点分别在什么位置？正确答案： 分别位于汽机前箱、中低压缸之间、低压2缸与发电机之间。解析： 暂无解析 -
第13题：
600MW汽轮机高中压缸胀差的报警值为（），停机保护动作值为（）；低压缸胀差的报警值为（），停机保护动作值为（）。
正确答案:+10.3和-4.0mm；+11.1和-4.7mm；+22.7和-0.76mm；+23.5和-1.52mm -
第14题：
汽轮发电机组打闸前（）应控制在规定范围内，防止停机后产生泊桑效应造成超标。
- A、低压胀差
- B、高压胀差
- C、中压胀差
- D、高压缸膨胀
正确答案:A -
第15题：
大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。
- A、高压缸（高中压缸）；
- B、中压缸；
- C、低压缸。
正确答案:C -
第16题：
高压缸、中压缸、低压缸差胀测点分别在什么位置？
正确答案:分别位于汽机前箱、中低压缸之间、低压2缸与发电机之间。 -
第17题：
大容量汽轮机从3000转／分打闸时，高、中、低压缸的胀差都有不同程度的正值突增，（）突增的幅度最大。
- A、高压胀差；
- B、中压胀差；
- C、低压胀差；
- D、高压缸和中压缸胀差。
正确答案:C -
第18题：
转子和汽缸的最大胀差在（）。
- A、高压缸；
- B、中压缸；
- C、低压缸两侧；
- D、高压缸两侧。
正确答案:C -
第19题：
330MW机组高压缸有哪些保护？
正确答案: 1）高缸排汽温度太高（420℃）。
2）暖缸时，排汽压力大于1.7兆帕。
3）抽真空时，高排压力大于0.14兆帕且延时4分。
4）高缸隔离，真空疏水阀过流。
5）抽真空阀故障（开关延时70秒）。
6）排汽逆止阀的旁路阀（开启时延时70秒）。 -
第20题：
330MW机组中压缸启动如何预暖高压缸？
正确答案: 1）确认高调门关闭，确认预暖的蒸汽参数合格，蒸汽压力0.4～0.8MPa，蒸汽温度200～250℃并保持50℃以上的过热度。
2）确认高中压端轴封投入。
3）确认凝汽器真空大于-84.6KPA.
4）确认高压内缸调节级处内壁金属温度在150℃以下。
5）全开高压主汽管疏水阀，关闭高排逆止门，确认高压各抽汽逆止门在关闭状态。
6）全开高排逆门前疏水阀。
7）全开高压内缸疏水。
8）全关通风阀（VV阀）。
9）开倒暖阀（RFV），使暖缸蒸汽流入高压缸，一部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统，另一部分蒸汽经高中压间汽封漏入中压缸，再经连通管与低压缸排到凝汽器。调整倒暖阀及疏水阀保持缸内压力0.4～0.5MPa。
10）在暖缸期间运行人员应注意暖缸温升不得超过50℃/h，汽缸各壁温及胀差在允许范围内。
11）当高压内缸调节级处上半内壁金属温升到150℃以上时，保持不小于1小时暖缸。
12）暖缸结束，应关闭预暖阀（RFV），全关高压缸所有的疏水阀。
13）解除高排逆止门强关信号，高压缸处于闷缸隔离状态。 -
第21题：
330MW汽轮机冲转前应投入（）保护。
- A、轴向位移大保护；
- B、高压缸胀差大保护；
- C、轴振大保护；
- D、EH油压低保护。
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
高压缸胀差大停机保护试验步骤？
正确答案: 1）机组挂闸，开启高中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门、供热蝶阀，投入“高压缸胀差大停机”保护。
2）联系热工，短接高压缸差胀回路+6mm点，报警信号发出，短接+7mm点，保护动作，高中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门、供热蝶阀关闭，停机信号发出。
3）联系热工，短接高压缸胀差胀回路-3mm接点，报警信号发出，短接-4mm点，保护动作，高中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门、供热蝶阀关闭，停机信号发出
4）试验完毕，恢复正常。 -
第23题：
单选题大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。A高压缸（高中压缸）；
B中压缸；
C低压缸。
正确答案： B解析： 暂无解析