转弯半径越大，汽车转向机动性能越好。（）

第1题：

甲说：汽车的最小离地间隙越大，通过性就越好；乙说：汽车的转弯半径越小，机动性就越好。以下（）选项是正确的。

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、甲乙都正确
• D、甲乙都不正确

第2题：

汽车转弯半径越大，汽车机动性越好。

第3题：

转弯半径越小，车辆的机动性能越好

第4题：

汽车的转弯半径越小，其机动性越好。

第5题：

汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。

第6题：

机动车辆的转向轮偏转角越大，最小转弯半径越小。

第7题：

汽车转弯半径越小，汽车的机动性就越好。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车的转向弯半径越大，汽车的机动性越好。

第14题：

汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小

第15题：

转弯半径（），车辆的机动性能越好。

• A、越大
• B、适中
• C、越小

第16题：

汽车的轴距越小，则转向机动性能越好。

第17题：

汽车转弯半径越小，则汽车的（）。

• A、机动性越好
• B、机动性越差
• C、轻便性好
• D、轻便性差

第18题：

汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。

第19题：

汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。

• A、越小
• B、渐小
• C、越大
• D、无影响

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：