发动机的扭矩是一项经济性指标。()
第1题:
发动机的功率是一项经济性指标。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
有效扭矩是衡量柴油机()的一项指标。
第3题:
功率、扭矩和()是表明发动机动力性与经济性的主要指标。
第4题:
发动机的扭矩是一项经济性指标。
第5题:
下述指标中,()反映发动机的经济性。
第6题:
()是表征发动机做功能力大小的指标,一般用发动机的有效转矩、有效功率等作为评价指标。
第7题:
有效功率和有效扭矩是评定发动机动力性的主要工作指标。
第8题:
属于柴油机的经济性能指标是()。
第9题:
发动机的有效指标是以发动机()为计算基础的发动机动力性与经济性指 标。
第10题:
对于VTEC改变气门升程的目的,以下叙述错误的是()。
第11题:
第12题:
发动机动力性指标
发动机经济性指标
发动机质量
最大扭矩
第13题:
发动机的扭矩是一项经济性指标。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
发动机动力性指标和经济性指标有()
第15题:
发动机的功率是一项经济性指标。
第16题:
汽车发动机,不仅希望有足够的扭矩,还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力,可以用()和()等指标。
第17题:
发动机的指标就是它的经济性的指标。
第18题:
反映柴油机经济性能的指标是()。
第19题:
表示发动机做功能力大小的指标是:()
第20题:
评价发动机经济性的指标是()
第21题:
以发动机曲轴输出功率为基础的发动机动力性和经济性指标,称为发动机性能的()。
第22题:
转速
油耗率
功率
扭矩
第23题:
有效扭矩
有效功率
耗油率
转速
第24题:
转速
油耗率
功率
扭矩