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人工读取电控汽油发动机故障代码时，进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种？
题目
人工读取电控汽油发动机故障代码时，进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种？
相似考题
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第1题：
用VAG1551仪器进行读取清除故障代码时进入防盗系统的代码为03。（）
正确答案:错误 -
第2题：
依维柯发动机PT-01解码器功能有哪些（）。
- A、读取和删除电子控制单元（ECU）故障代码
- B、标定发动机电脑
- C、记录发动机运转记录
- D、发动机电控零件性能测试
正确答案:A,C,D -
第3题：
下列内容，不属于发动机电控燃油系统故障的表现有（）。
- A、故障诊断灯常亮
- B、诊断灯不亮但有故障码
- C、怠速运转时出现清脆有节奏的金属敲击声
- D、发动机进入失效保护模式
正确答案:C -
第4题：
人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？
正确答案: 1，利用仪表上的发动机故障指示灯的烁规律显示故障代码。不同发动机，其显示方法有略有不同，一般有三种方法：发动机鼓掌指示灯用亮，灭时间较长的烁次数故障代码的十位数码，而用亮，灭时间较短的烁次数代表故障代码的个数码；发动机故障指示灯点亮的时间不变，由其熄灭时间的长短来区分一个故障代码的个位数码，十位数码以及不同的故障代码；发动机故障指示灯显示故障代码时，点亮的时间不变，但显示个位数码与十位数码之间熄灭一小段时间，而在两个故障代码之间较长时间地点亮一次，以示区别。
2，利用指针式万用表显示故障代码。这种显示方法可显示一位至三位数的故障代码。一位数故障代码的显示方法：万用表指针在0—5V间连续摆动的次数为故障代码；二位数故障代码的显示方法：万用表指针第一次在0—5V间连续摆动的次数为故障代码的十位数码，相隔两秒后的第二次连续摆动的次数为个位数码；三位数故障代码显示方法：万用表指针在0—5V间摆动的次数为各位数的数码，在一个故障代码中各位数之间相隔2秒，两个故障代码之间则相隔4秒。
3，利用发光二极管显示故障代码。可分别采用1个，2个，4个发光二极管显示故障代码。
4，利用车上的仪表板显示屏以数字形式显示故障代码； -
第5题：
丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种？怎样清除故障码？
正确答案: 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
清除方法：拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上 -
第6题：
简述丰田汽车人工试验读取故障代码的方法步骤。
正确答案: 试验方式读取故障代码：与普通读取代码的方式相比，试验方式检测故障的能力和灵敏度较高。它还能检测起动信号、节气门怠速触点信号、空调信号和空档开关信号等。而且普通方式中可以检测到的项目，在试验方式中同样可以检测到。
试验方式是在汽车运行状态下读取故障，其程序如下：
（1）关闭点火开关后，用自诊断连接线跨接诊断插座中的“TE2”和“E，”端子。
（2）将点火开关臵于“ON”，此时“CHECK’’故障指示灯将快速闪烁（灯光闪烁及间隔时间为0.13秒）。
（3）起动发动机，模拟驾驶员所描述的故障状态行驶，车速不低于10km／h。
（4）路试之后，用自诊断连接线再跨接诊断插座中的TE，和E，端子，即“TE，”、“TE2”和“E://”端子相互短接，
（5）根据“CHECK’’灯的闪烁特征读取故障代码。 若在电控单元（ECU）中记录有多个故障代码，不管故障发生的先后次序如何，输出的代码都是数字小的在前，数字大的在后。若电子控制系统中未出现故障，触发自诊断系统后，“CHECK’’灯将一直闪烁，灯光闪烁及间隔时间为0.25秒。
（6）完成检查后，拆下诊断跨接线。 -
第7题：
在具有故障自诊断系统的电喷车上，当发动机运转时由于电控系统存储有各种信号设定值域范围，因此接收传感器传来的电压信号应符合设定值域。否则将被诊断为有故障，记录其（）并存储在系统中。
- A、故障发生的次序
- B、故障发生的时间
- C、故障代码
- D、故障类别
正确答案:C -
第8题：
当对发动机电控系统进行测试时，检测到一个氧传感器有故障的代码。甲在测试氧传感器之前检查发动机和它的点火系统以及空气/燃油系统的情况；乙更换氧传感器后清除存贮器内的故障代码，然后再起动发动机观察故障代码是否重现。谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:A -
第9题：
电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
正确答案:存储器 -
第10题：
下列（）属于发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。
- A、读取数据流
- B、读取故障吗
- C、经验诊断
- D、自诊断
正确答案:A -
第11题：
问答题对防滑控制系统进行故障自诊断时，故障代码的读取有哪三种方法？正确答案： ①用专业的扫描仪与ASR的故障码读取接口相连，按程序启动，扫描仪的显示器或指示灯会按指令有规律的显示故障代码
②按规定连接启动线路，通过故障指示灯善良的规律来读出
③车上装有计算机系统的，可以启动自检程序，信息就在显示器上逐步显示不同系统的故障代码。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电控发动机间断性故障诊断时模拟方法有几种？正确答案： （1）振动法
（2）加热法
（3）水淋法
（4）电器全部接通法
（5）道路模拟试验法解析： 暂无解析 -
第13题：
电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有（）。
- A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多
- B、燃料控制阀、燃料切断阀有故障
- C、点火系统故障
- D、发动机位置传感器（EPS）或电路有故障
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
电控发动机间断性故障诊断时模拟方法有几种？
正确答案:（1）振动法
（2）加热法
（3）水淋法
（4）电器全部接通法
（5）道路模拟试验法 -
第15题：
电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。
正确答案: 电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：
一是人工清除，一般是把蓄电池负极拆下；
二是把相关熔断器拔下10-30s。
三是：利用解码器清除。
注意把蓄电池负极拆下清除故障码的方法会把其他电控系统的故障码一起除掉。因此不可轻易拆下蓄电池负极 -
第16题：
用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时，检测电脑是（）。
- A、检测故障码
- B、读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码
- C、诊断汽车故障
- D、取消电控系统存在的故障
正确答案:C -
第17题：
读取电控发动机故障码可选用（）
- A、汽车尾气分析仪
- B、点火正时枪
- C、发动机故障诊断仪
- D、万用表
正确答案:B -
第18题：
下列（）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。
- A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查
- B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认
- C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认
- D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查
正确答案:D -
第19题：
不是故障自诊断系统所做的工作是（）。
- A、点亮故障指示灯
- B、读取故障
- C、清除故障
- D、进入备用模式
正确答案:C -
第20题：
电控发动机诊断的基本方法有（）。
- A、水淋法
- B、随车故障自诊断
- C、振动法
- D、加热法
正确答案:B -
第21题：
发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有（）和利用诊断仪器进行诊断。
- A、人工诊断
- B、读取故障吗
- C、经验诊断
- D、自诊断
正确答案:A -
第22题：
单选题用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时，检测电脑是（）。A检测故障码
B读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码
C诊断汽车故障
D取消电控系统存在的故障
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？正确答案： 1，利用仪表上的发动机故障指示灯的烁规律显示故障代码。不同发动机，其显示方法有略有不同，一般有三种方法：发动机鼓掌指示灯用亮，灭时间较长的烁次数故障代码的十位数码，而用亮，灭时间较短的烁次数代表故障代码的个数码；发动机故障指示灯点亮的时间不变，由其熄灭时间的长短来区分一个故障代码的个位数码，十位数码以及不同的故障代码；发动机故障指示灯显示故障代码时，点亮的时间不变，但显示个位数码与十位数码之间熄灭一小段时间，而在两个故障代码之间较长时间地点亮一次，以示区别。
2，利用指针式万用表显示故障代码。这种显示方法可显示一位至三位数的故障代码。一位数故障代码的显示方法：万用表指针在0—5V间连续摆动的次数为故障代码；二位数故障代码的显示方法：万用表指针第一次在0—5V间连续摆动的次数为故障代码的十位数码，相隔两秒后的第二次连续摆动的次数为个位数码；三位数故障代码显示方法：万用表指针在0—5V间摆动的次数为各位数的数码，在一个故障代码中各位数之间相隔2秒，两个故障代码之间则相隔4秒。
3，利用发光二极管显示故障代码。可分别采用1个，2个，4个发光二极管显示故障代码。
4，利用车上的仪表板显示屏以数字形式显示故障代码；解析： 暂无解析