汽车转向盘转向传动比增大,转向操纵力不变。
第1题:
汽车( )的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩,并改变力的传递方向。
A.转向系
B.转向传动机构
C.转向器
D.转向操纵机构
第2题:
汽车转向器的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩,并改变力的传递方向。
第3题:
汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。()
第4题:
汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比,角传动比越大,则()。
第5题:
自由转动量和转向盘的转向力是汽车的操纵稳定性和行车安全性的保障。
第6题:
转向盘自由行程过大,会使汽车转向()、操纵()。
第7题:
汽车转向器的功用是增大转向盘传到转向轮上的(),并改变力的传递方向。
第8题:
汽车转向器的功用是()转向盘传到转向轮上的转向力矩,并改变力的传递方向。
第9题:
对
错
第10题:
汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角
汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角
测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N
测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N
第11题:
转向不灵敏
转向力大
最小转向半径小
最小转向半径大
第12题:
转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性
转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力
转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏
转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力
第13题:
转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便灵活。
A对
B错
第14题:
转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便灵活。
第15题:
关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()
第16题:
转向器传动比可变时,随方向盘的转角增大,其传动比减小,转向灵活。
第17题:
转向盘转向传动比增大,则转向操纵力不变。
第18题:
转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便。
第19题:
转向器可以()传动比,使转向操纵轻便
第20题:
前轮外顷角的作用()。
第21题:
转向轮的侧滑量
转向盘操纵力
转向盘最大自由转动量
转向盘直径
第22题:
汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到该车实际最大
汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角
测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N
测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N
第23题:
对
错