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转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成（）。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏

题目

转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成（）。

  • A、低速摆振
  • B、高速摆振
  • C、转向沉重
  • D、汽车跑偏
相似考题

1.汽车转向时，方向盘沉重费力，可能是转向传动机构的()。A.各球头销装置过紧或缺油B.转向节臂过长C.转向器缺油D.横直拉杆调整不当

2.汽车转向沉重的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；B、转向机蜗杆轴承装配过紧；C、前束调整不当；D、横拉杆球头节磨损松动。

3.转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧，会导致液压制动跑偏。

4.（）不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A、转向节B、转向臂C、转向横拉杆D、直拉杆E、球销

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  • 第1题：

    转向横、直拉杆球头松旷，将造成（）。

    • A、汽车跑偏；
    • B、转向沉重；
    • C、转向轮摇摆；
    • D、车辆减速。

    正确答案:C

  • 第2题：

    转向机构的保养内容有拆检（）。

    • A、横、纵拉杆及球头销
    • B、横、纵拉杆及校正车轮前束
    • C、横、纵拉杆和球头销，以及校正车轮前束
    • D、校正车轮前束、球头销

    正确答案:C

  • 第3题：

    转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成（）故障

    • A、转向盘自由转动量过大
    • B、转向沉重
    • C、前轮摆振

    正确答案:B

  • 第4题：

    如果车轮前束过大或过小，可如何予以恢复？（）

    • A、更换转向梯形机构的横拉杆
    • B、整形修复转向梯形机构的横拉杆
    • C、只需调整转向梯形机构的横拉杆长度

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽车转向时，方向盘沉重费力，可能是转向传动机构的（）。

    • A、各球头销装置过紧或缺油
    • B、转向节臂过长
    • C、转向器缺油
    • D、横直拉杆调整不当

    正确答案:A

  • 第6题：

    对于转向驱动桥前束的调整跟转向桥一样，将横拉杆两端接头松开，用管钳转动横拉杆即可调整其前束。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    转向桥及转向传动机构全部安装完毕，最后应按要求调整（）。

    • A、前轮前束
    • B、横、直拉杆球头销预紧度
    • C、转向轮最大转向角
    • D、转向轴轴承预紧度
    • E、前轮外倾角

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    横直拉杆球销装配过紧或缺油，会导致（）。

    • A、转向沉重
    • B、行驶跑偏
    • C、方向盘摆振
    • D、车轮发摆

    正确答案:A

  • 第9题：

    下列是用球头销连接的是（）

    • A、转向器与横拉杆
    • B、横拉杆与转向节
    • C、转向轴与转向器
    • D、方向盘与转向轴

    正确答案:B

  • 第10题：

    汽车转向沉重故障的主要原因有（）。

    • A、转向节主销与铜套磨损松旷
    • B、转向机蜗杆轴承装配过紧
    • C、前束调整不当
    • D、横拉杆球头节磨损松动
    • E、前轮气压过高

    正确答案:B,C

  • 第11题：

    单选题
    转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成（）故障
    A

    转向盘自由转动量过大

    B

    转向沉重

    C

    前轮摆振


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    转向机构的保养内容有拆检（）。
    A

    横、纵拉杆及球头销

    B

    横、纵拉杆及校正车轮前束

    C

    横、纵拉杆和球头销，以及校正车轮前束

    D

    校正车轮前束、球头销


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转向器常见的损伤类型有：（）

    • A、横拉杆弯曲
    • B、拉杆球头变形
    • C、齿条弯曲变形
    • D、壳体破裂

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    横、直拉杆球销装配过紧或接头缺油会引起方向沉重。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件，其功用是将转向器输出力传给（）。

    • A、转向横拉杆
    • B、转向摇臂
    • C、转向球头
    • D、转向轮

    正确答案:D

  • 第16题：

    前轮前束的调整，由调整（）来实现

    • A、转向节臂
    • B、梯形臂
    • C、转向横拉杆
    • D、转向球头

    正确答案:C

  • 第17题：

    转向横拉杆与转向节臂过紧或润滑不良，会造成转向沉重。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成高速摆振。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    转向盘摇摆的原因之一是直拉杆球头装配过紧。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（）的调整。

    • A、紧固
    • B、间隙
    • C、预紧度
    • D、测隙

    正确答案:C

  • 第21题：

    造成汽车转向沉重可能的原因有（）。

    • A、前束调整不当
    • B、横、直拉杆球头销接头缺油
    • C、转向柱卡滞
    • D、前桥弯曲变形

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    判断题
    横、直拉杆球销装配过紧或接头缺油会引起方向沉重。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器二级保养工艺要求，检查横直拉杆作业项目检查直拉杆工序的作业步骤是（）。
    A

    检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头

    B

    检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆前端与转向机连接处球头

    C

    检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头

    D

    检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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