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IGBT和IPM作为半导元件件被用于静态逆变器中.

题目

IGBT和IPM作为半导元件件被用于静态逆变器中.

相似考题

1.重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。

2.地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件，由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。A.1B.2C.3D.4

3.变桨逆变器AC2中使用的电力电子器件为IGBT。

4.一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。

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  • 第1题：

    静态逆变器的（）IGBT触发信号的脉宽缓慢加宽，以平稳启动。

    • A、启动阶段
    • B、关闭阶段
    • C、保护阶段
    • D、逆变阶段

    正确答案:A

  • 第2题：

    静态逆变器的启动阶段，IGBT触发信号的脉宽缓慢变窄，以平稳启动。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    变频器基本结构中逆变器使用什么原件？（）

    • A、可控硅
    • B、普通大功率三级管
    • C、IGBT或IPM

    正确答案:C

  • 第4题：

    逆变器的功率半导体器件采用IGBT。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    一个三相逆变器拥有（）个IGBT用于将一个直流电压转换成交流电压。


    正确答案:6

  • 第6题：

    连接块是一种用于固定击发雷管和被爆导爆管的连通元件。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    脉宽调制变频其基本思想是（）

    • A、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的大小和频率
    • B、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的大小
    • C、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的频率
    • D、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制直流电压的大小和频率

    正确答案:A

  • 第8题：

    IGBT元件有哪些优点？


    正确答案: IGBT绝缘栅双极性晶体管，是以场效应晶体管作为基极，以电力晶体管作为发射机和集电极复合而成的全控型电力电子器件。除具有MOSFET的输入阻抗高、工作速度快、热稳定性好和驱动电路简单等优点外，还具有GTR的载流能力强、耐压高等优点，目前获得了广泛的应用。

  • 第9题：

    单选题
    GTR、SCR、GTO、TRIAC、MOSFET、IGBT中，哪些是开关电源中变压器常用的驱动元件（）。
    A

    GTO和GTR；

    B

    TRIAC和IGBT；

    C

    MOSFET和IGBT；

    D

    SCR和MOSFET；


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时，逆变器能输出（）个电压。

    正确答案： 两
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    一个三相逆变器拥有（）个IGBT用于将一个直流电压转换成交流电压。

    正确答案： 6
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    脉宽调制变频其基本思想是（）
    A

    控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的大小和频率

    B

    控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的大小

    C

    控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的频率

    D

    控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制直流电压的大小和频率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    逆变器的主要部件是大功率半导体开关元件，主要有GTO、IGBT和IPM。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    （）用于紧固组合夹具中的各种元件及压紧被加工件，所有螺纹均采用细牙螺纹。

    • A、定位件
    • B、压紧件
    • C、紧固件
    • D、组合件

    正确答案:C

  • 第15题：

    180°导通型逆变器和120°导通型逆变器各有什么特点？


    正确答案: （1）180°导通型逆变器
    在逆变器中晶闸管的导通顺序是从VT1到VT6，每个触发脉冲相隔60°每个晶闸管持续导通时间为180°电角度。在逆变器中，任何瞬间都有三只晶闸管同时导通。晶闸管之间的换流是在同一桥臂上的上、下两个晶闸管间进行的。
    相电压波形为阶梯波。线电压为矩形波，各相之间互差120°，三相是对的。
    （2）120°导通型逆变器
    逆变器中晶闸管的导通顺序仍是从VT1到VT6，各触发脉冲相隔60°电角度，只是每个晶闸管持续导通时间为120°电角度，因此任何瞬间有两个晶闸管同时导通，它们的换流在相邻桥臂间进行。这样，同一桥臂上两个晶闸管的导通有60°间隔，不易造成短路，比180°导通型逆变器换流安全。
    相电压是幅值为U/2的矩形波；线电压是幅值为U的梯形波。
    两种导通方式对比可知；120°导通型和180°导通型逆变器中，开关元件的导通顺序和触发脉冲间隔都是一样的，之所以有不同的导通时间，完全是因为换相的机理不同所致。前者是在相邻桥臂间进行，后者是在一个桥臂的上、下元件间进行。由于导通时间不同，前者的电压有效值低于后者。

  • 第16题：

    一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA


    正确答案:530

  • 第17题：

    IGBT的静态特性包括传输特性和（）。


    正确答案:输出特性

  • 第18题：

    HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的（）逆变单元


    正确答案:PWM

  • 第19题：

    静态逆变器的启动阶段，IGBT触发信号的脉宽（），以平稳启动。

    • A、缓慢变窄
    • B、缓慢加宽
    • C、快速变窄
    • D、快速加宽

    正确答案:B

  • 第20题：

    填空题
    HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的（）逆变单元

    正确答案： PWM
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    静止逆变器的IGBT元件的容量是（）.

    正确答案： 1700V/800A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    变频调速系统中，逆变器有电压源逆变器（VSI）及电流源逆变器（CSI）之分，试从以下三方面对比说明其差异，并详细说明其理由：功率开关元件导通型式及造成的输出电压、电流特性上；

    正确答案： ① 电压源型：180度导通型（每管导通半周期），换流在同相上、下桥臂元件间进行，任何时刻均有三管导通，使三相电压确定。
    ② 电流源型：120度导通型（每管导通1/3周期），换流在同组（共阳或共阴组）的三相元件间进行，任何时候只有两管导通，使三相电流确定。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    静止逆变器的IGBT元件采用走行风自冷热管冷却方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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