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受电弓的传动方式有（）A、电气传动B、机械传动C、手动D、电空传动E、电磁传动

题目

受电弓的传动方式有（）

  • A、电气传动
  • B、机械传动
  • C、手动
  • D、电空传动
  • E、电磁传动
相似考题

1.受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。()此题为判断题(对，错)。

2.关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放，（）的叙述是错误的。A、拆除受电弓框架前，必须将上框架勾在支架上，方能拆除传动部分风缸B、分解受电弓框架前，可以不必拆除升弓弹簧，能直接分解框架C、受电弓瓷瓶和拉杆清洁必须用带有酒精或干净汽油的白布擦抹D、检查粉末冶金滑板的磨损极限过限后应及时更换，以免损伤滑板和造成弓头刮伤

3.关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。A、运行中发现受电弓有强大火花和不正常的上举和下降情况时必须进行调整B、受电弓不使用而需存放时，应对受电弓进行一次全面检查C、长期存放应将受电弓弹簧拧紧D、受电弓在需将弓头提升时，必须对受电弓传动风缸通以520kPa的压力或将连杆拐臂的销钉解除，以免造成支持绝缘子的损伤

4.TSG3－630／25型单臂受电弓静态接触压力试验中:传动风缸供风,上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从()的升弓高度开始,受电弓应能自行下降到0.5m的高度。A、2.25mB、2.35mC、2.45mD、2.55m

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  • 第1题：

    受电弓在机车小修时，传动瓷瓶缺损 面积小于（）cm2时可涂漆处理。


    正确答案:3

  • 第2题：

    下列有关受电弓的描述，正确的有（）

    • A、受电弓安装于B车的顶部； 
    • B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内； 
    • C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落； 
    • D、受电弓位于B车一位端； 
    • E、没有空气压力时受电弓不能升起。

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的（）。

    • A、受电弓垂直作用到接触网上的力
    • B、停车时，传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力
    • C、关节间磨擦产生的力，与弓头运行方向相反
    • D、气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    接触线的磨耗与（　）因素有关。

    • A、接触悬挂状态
    • B、电力机车受电弓的运行方式
    • C、电力机车受电弓的取流状态
    • D、受电弓的滑板硬度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    受电弓有什么用途？有几种型式？单臂受电弓的优点有哪些？


    正确答案:电力机车车顶上安装有受电弓，当受电弓升起时，其滑板便与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。在机车运行时，受电弓的滑板则沿接触导线滑动，并保持良好的接触，使电流源源不断地流入机车。受电弓按其结构型式可分为双臂和单臂两种，单臂受电弓具有结构简单、质量轻、便于调整等优点。

  • 第6题：

    受电弓的结构可分为（）受电弓和（）受电弓。


    正确答案:单臂；双臂

  • 第7题：

    神华八轴交流机车受电弓采用弹簧驱动方式升弓。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    填空题
    单臂受电弓主要由（）、框架、气缸传动机构三个部分组成.

    正确答案： 滑板机构
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    受电弓的结构可分为（）受电弓和（）受电弓。

    正确答案： 单臂,双臂
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的（）。
    A

    受电弓垂直作用到接触网上的力

    B

    停车时，传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力

    C

    关节间磨擦产生的力，与弓头运行方向相反

    D

    气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    接触线的磨耗与（　）因素有关。
    A

    接触悬挂状态

    B

    电力机车受电弓的运行方式

    C

    电力机车受电弓的取流状态

    D

    受电弓的滑板硬度


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    TSG3-630/25开进单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25M的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应能自行下降到（）的高度。


    正确答案:0.5M

  • 第14题：

    对受电弓的升、降弓有何要求？


    正确答案: 受电弓升弓时的先快后慢，避免了对接触网产生的有害冲击。
    受电弓的降弓也是先快后慢，当弓头脱离接触网导线时，要求其动作迅速避免产生拉弧，当受电弓落在机车上时要求其不得对车顶产生有害冲击。因此降弓的过程可分前一阶段的快速降弓和后一阶段缓慢降弓。

  • 第15题：

    单臂受电弓主要由（）、框架、气缸传动机构三个部分组成.


    正确答案:滑板机构

  • 第16题：

    受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。


    正确答案:受电弓升降中

  • 第18题：

    受电弓的升降弓时间通过（）调整。

    • A、传动风缸
    • B、推杆
    • C、进气阀座与排气阀座豁口尺寸
    • D、弓头滑板

    正确答案:C

  • 第19题：

    地铁列车受电弓人工升弓的方式可采用脚踏泵和手摇方式进行操作。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    填空题
    DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。

    正确答案： 受电弓升降中
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    受电弓有什么用途？有几种型式，单臂受电弓的优点有哪些？

    正确答案： 电力机车车顶上安装有受电弓，当受电弓升起时，其滑板便与接触网的接触导线接触，从而将电流引入机车。在机车运行时，受电弓的滑板则沿接触导线滑动，并保持良好的接触，使电流源源不断地流人机车。
    受电弓按其结构型式可分为双臂和单臂两种，SS3型电力机车使用的单臂受电弓具有结构简单、质量轻、便于调整等优点。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    受电弓的升降弓时间通过（）调整。
    A

    传动风缸

    B

    推杆

    C

    进气阀座与排气阀座豁口尺寸

    D

    弓头滑板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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