当司机把客室照明开关转到()位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。
第1题:
当把闲置线路电流旋钮开关转到()位置,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断出限制线路电流按钮处于()位置。
第2题:
当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个低电平,从而可以判断列车处于非紧急工作状态。
第3题:
当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。
第4题:
当司机把客室照明开关转到断开位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。
第5题:
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,SIBASKLIP检测到一个()从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。
第6题:
在照明控制电路中,开关的作用是控制电路的接通或断开,所以开关既可接在相线上也可接在中性线上。
第7题:
客室照明由()和()两部分组成,客室照明可以通过位于()上的客室照明开关进行接通和关闭。
第8题:
灯具更换工作,要在()的情况下进行。
第9题:
照明控制电路中,开关的作用是控制电路的接通或断开,所以开关既可接在相线上也可接在零线上。
第10题:
当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该继电器()列车处于非紧急工作状态。
第11题:
当受电弓落到位时,对应的本车受电弓落到位继电器得电,这样SIBASKLIP将检测到一个()
第12题:
第13题:
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,SIBASKLIP检测到一个低电平,从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。
第14题:
当()慢行牵引按钮,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而判断出慢行牵引按钮已被()
第15题:
当车辆控制接通继电器不得电,SIBASKLIP检测到一个(),从而可以判断该继电器不得电,列车处于非紧急工作状态。
第16题:
当SIBASKLIP检测到高速断路器断开按钮已经按下,高速断路器全部分断后,KLIP分站将输出一个()使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮。
第17题:
当把闲置线路电流旋钮开关转到限流位置,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断出限制线路电流按钮处于限流位置。
第18题:
当启动开关位于()位置时,接通充电和照明电路,钥匙保留在这个位置。
第19题:
照明控制电路中,开关的作用是控制电路接通或断开,所以开关即可接相线上也可接在中性线上。
第20题:
进入地坑工作必须做到()。
第21题:
当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBAS KLIP的照明接通信号为()。
第22题:
当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关,SIBASKLIP检测到一个()从而判断主控制器钥匙开关已被打开。
第23题:
断开安全开关
打开地坑照明
切断总电源
接通急停按钮