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汽车空调制冷循环的主要性能指标，其中包括有（）等。A、质量制冷量B、制热量C、制冷系数D、单位容积制冷量E、单位冷凝热量

题目

汽车空调制冷循环的主要性能指标，其中包括有（）等。

  • A、质量制冷量
  • B、制热量
  • C、制冷系数
  • D、单位容积制冷量
  • E、单位冷凝热量
相似考题

1.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有()、()和()等几种。

2.汽车空调的“制冷系数”是衡量制冷循环的（）指标。A、蒸发器的制冷效能B、冷凝器的放热效能C、技术经济D、制冷系的效率

3.汽车空调制冷系统常用的检漏方法有外观检漏，电子检查仪检漏，真空检漏等.

4.汽车空调的制冷，完成的工作循环中，其中包括有（）等过程。A、吸气B、冷凝C、节流D、扩散E、蒸发

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  • 第1题：

    汽车空调制冷系统主要由（）、（）、（）、（）和（）等组成。


    正确答案:压缩机；冷凝器；储液干燥器；膨胀阀、蒸发器

  • 第2题：

    目前，汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是（）。


    正确答案:R134a

  • 第3题：

    汽车空调制冷系统高压侧包括（）、（）、（）、（）和（）。


    正确答案:压缩机输出侧；高压管路；冷凝器；储液干燥器；液体管路

  • 第4题：

    制冷剂是制冷系统中完成制冷循环的工作介质，汽车空调制冷剂主要使用R12和（）。

    • A、R14
    • B、R12a
    • C、R134a
    • D、R143a

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽车空调完全不制冷的原因包括有（）等。

    • A、压缩机的阀片损坏
    • B、制冷剂泄漏
    • C、温度传感器性能偏移
    • D、鼓风机不能调速
    • E、膨胀阀冰堵

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    “单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标，其含义是（）。

    • A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量
    • B、在一个制冷循环中，最大能产生的制冷量
    • C、1M3的制冷剂，在制冷循环中能产生的制冷量
    • D、1KG制冷剂，在一次制冷循环中能产生的制冷量

    正确答案:D

  • 第7题：

    空调制冷剂是一种化学物质，它是汽车空调制冷系统中完成制冷循环的工作介质。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    汽车空调制冷循环的主要性能指标，其中包括有（）等。

    • A、质量制冷量
    • B、制热量
    • C、换热能力
    • D、单位容积制冷量
    • E、单位冷凝热量

    正确答案:A,C,D,E

  • 第9题：

    多选题
    汽车空调制冷循环方式，大致可分为（）
    A

    膨胀阀式

    B

    内循环

    C

    膨胀管式

    D

    外循环


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    叙述汽车空调的制冷循环过程。

    正确答案： 当汽车发动机带动压缩机运转时，经压缩机压缩后可以把低温低压的气态制冷剂变为高温高压的制冷剂气体，经高压管路送入冷凝器，经冷凝器冷却后，变为高温高压的制冷剂液体，再经过储液干燥器除去水分和杂质后，流入膨胀阀，经膨胀阀节流膨胀变成低温低压雾状液体（水蒸气），再进入蒸发器，沸腾汽化为低温低压的气体，继而再次被压缩机吸入，周而复始的重复上述过程。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    目前，汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是（）。

    正确答案： R134a
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    汽车空调制冷装置主要由（）、冷凝器、（）、（）等部件组成。

    正确答案： 压缩机,贮液干燥器,膨胀阀和蒸发器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车空调制冷剂的品种有（）。


    正确答案:R12、R134a

  • 第14题：

    叙述汽车空调的制冷循环过程。


    正确答案:当汽车发动机带动压缩机运转时，经压缩机压缩后可以把低温低压的气态制冷剂变为高温高压的制冷剂气体，经高压管路送入冷凝器，经冷凝器冷却后，变为高温高压的制冷剂液体，再经过储液干燥器除去水分和杂质后，流入膨胀阀，经膨胀阀节流膨胀变成低温低压雾状液体（水蒸气），再进入蒸发器，沸腾汽化为低温低压的气体，继而再次被压缩机吸入，周而复始的重复上述过程。

  • 第15题：

    汽车空调系统由（）、通风和空气净化装置等组成。

    • A、制冷系统
    • B、供暖系统
    • C、控制系统
    • D、内外循环系统

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    汽车空调系统常见故障主要包括（）。

    • A、制冷
    • B、声音
    • C、电气
    • D、制冷、声音、电气和发动机过热四个

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽车空调制冷系统中，（）等都能对制冷强度实现调节。

    • A、电磁离合器
    • B、蒸发器温度
    • C、冷凝器风扇
    • D、制冷循环压力
    • E、冷却水循环路线

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    在汽车空调制冷循环的主要性能指标中，“单位冷凝热量”是指（）。

    • A、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所放出的热量
    • B、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所吸收的热量
    • C、1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所放出的热量
    • D、1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所吸收的热量

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽车空调的干燥过滤器有多种用途，其中还包括有（）。

    • A、调节制冷剂的气压
    • B、控制制冷剂的流量
    • C、观察制冷剂状况
    • D、暂时储存液态制冷剂
    • E、气液分离

    正确答案:D,E

  • 第20题：

    填空题
    汽车空调制冷系统主要由（）、（）、（）、（）和（）等组成。

    正确答案： 压缩机,冷凝器,储液干燥器,膨胀阀、蒸发器
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简要叙述汽车空调的制冷循环过程？

    正确答案： 汽车空调的制冷循环如下：
    （1）热的致冷剂蒸气从蒸发器被吸入压缩机，压缩机将蒸气压力升高后泵进冷凝器
    （2）冷凝器周围的空气把致冷剂的热量散发掉，使蒸气变为液体
    （3）液体致冷剂流经贮液干燥器，在那里去水后备用
    （4）压缩机连续不断地从蒸发器出口抽出致冷剂蒸气，液态致冷剂在高压下经贮液干燥器压向膨胀阀
    （5）根据制冷要求，膨胀阀限量地把致冷剂送进蒸发器入口
    （6）液态致冷剂突然进入大容积的蒸发器螺旋管后蒸发，从车厢中吸收热量
    （7）这些带有热量的致冷剂蒸气接着被吸进压缩机，开始了下一个制冷循环
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述汽车空调制冷循环的基本过程。

    正确答案： 制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动，每一循环包括四个基本过程：
    （1）、压缩过程：低温低压气体→高温高压气体；
    （2）、冷凝放热过程：高温高压气体→低温高压液体）
    （3）、节流膨胀过程：高压液体→低压液体；
    （4）、蒸发吸热过程：低压液体→低压气体，上述过程周而复始地进行下去，便可达到降低车内空气温度的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    汽车空调的组成主要由制冷、加热、（）、（）及空气净化系统等组成。

    正确答案： 通风,操纵控制
    解析： 暂无解析

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