当丰田车系显示故障代码为16时，可能的故障原因是（）。A、ECU之间的配线故障B、Ne信号故障C、A/Tecu故障D、主ecu故障E、进气温度传感器不良

第1题：

当三菱车动力转向系统故障的代码为11时，表明ECU电源不良。（）

第2题：

故障灯在ECU上电后没有自检2秒钟的可能性为（）

• A、ECU没有正常上电
• B、故障灯损坏
• C、ECU损坏
• D、发动机传感器有故障

第3题：

氧传感器电压偏低，表示空然比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不可能的是？（）。

• A、喷油器故障
• B、进气歧管内可能有真空泄露
• C、油压调节器有故障
• D、ECU故障

第4题：

在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。

第5题：

汽车机械方面的故障一定不可能导致ECU记录相关的故障代码。

第6题：

（）出现故障时ECU不产生故障代码。

• A、燃油泵
• B、空气流量传感器
• C、氧传感器

第7题：

发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（）。

• A、进气温度传感器故障
• B、进气歧管绝对压力传感器故障
• C、节气门位置传感器故障
• D、发动机冷却液温度传感器故障

第8题：

ECU有时对故障的判断是根据几个相关传感器信号的比较，当发现它们之间的关系不合理时，会给出一个或几个故障代码，或指出某个信号不合理。

第9题：

如果MFD上没有燃油流量指示，则可能是（）

• A、燃油流量传感器或ECU故障
• B、燃油流量传感器或DCU故障
• C、燃油流量传感器、DCU或ECU故障

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

节气门位置传感器故障可能的原因是（）。

• A、ECU故障
• B、线路故障
• C、传感器本身故障
• D、节气门轴卡滞

第14题：

市场反馈A5+477（国四+OBD）车发动机故障灯常亮，故障码为多缸失火问题应（）

• A、对故障车ECU进行刷新处理
• B、对故障车ECU进行更换
• C、对故障车仪表进行刷新处理
• D、对故障车仪表进行更换

第15题：

在数据流中包括（）

• A、故障代码的信息
• B、ECU的实时运行参数
• C、ECU与故障检测仪之间的相互控制指令
• D、ECU内部存储参数

第16题：

如果设定故障代码的条件不满足，ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码，或者记录的故障代码是错误的。

第17题：

当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为（）。

• A、至少一个WSP速度传感器信号故障
• B、至少一个速度传感器DNRA信号故障
• C、速度传感器损坏
• D、温度传感器损坏

第18题：

当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。

第19题：

发动机耸车的故障可能是（）.

• A、ECU故障引起的.
• B、点火线圈故障引起的.
• C、喷油器故障引起的.
• D、节气门位置故障引起的.

第20题：

发动机高压无火，说明（）。

• A、传感器故障
• B、高低压电路故障
• C、ECU故障
• D、以上都有可能

第21题：

第22题：

第23题：