中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔应为()
第1题:
关于国际民航组织规定的频率范围和频道间隔说法错误的是()
第2题:
甚高频全向信标发射机的波道间隔是100KHz。
第3题:
国际民航组织规定112.50兆赫用于()。
第4题:
民航甚高频地面电台地面接收设备对调频广播的防护率为17db。
第5题:
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频设备音频响应相对于1kHz,300Hz—3400Hz,变化应小于6dB
第6题:
民航空管系统区域航路甚高频通信系统对空设备发射功率一般设置在50W。
第7题:
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频天线的特性阻抗应为()。
第8题:
以下关于甚高频天线技术性能的描述错误的是()
第9题:
目前民航地空通信的主要手段是()。
第10题:
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频收发信机平均故障时间间隔应不低于15000h。
第11题:
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频收发转换时间应不大于20ms。
第12题:
甚高频语音通信设备、雷达、航路VOR
卫星通信设备、甚高频语音通信设备、航路VOR
卫星通信设备、雷达、航路VOR
甚高频语音通信设备、雷达、卫星通信设备
第13题:
甚高频系统采用调幅工作方式,其工作的频率范围由118.000~151.975MHZ(实际使用最大频率为136MHZ),频率间隔为25KHZ,这是国际民航组织规定的频率范围和频道间隔。
第14题:
按照民航技术规范要求,甚高频接收机线路(平衡600Ω)音频输出电平范围是-10dBm至+10dBm范围内可调。
第15题:
VHF甚高频在国际民航中规定频率范围和频率间隔是()
第16题:
当天线体或馈线出现故障时,甚高频系统相应信道应自动切换至假负载。
第17题:
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频天线的极化方式应为()。
第18题:
8.33KHz不是中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔。
第19题:
根据相关规范,在民航甚高频地空通信系统中,调谐滤波器时其3dB带宽应为大于350kHz。
第20题:
民航甚高频行业标准中甚高频低空语音通信地面设备主要有四种用途;以下哪个不属于()。
第21题:
VOR接收机所接收的是()信号。
第22题:
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频设备音频响应相对于1kHz,300Hz—3400Hz,变化应()
第23题:
在民航甚高频地空通信系统中,若接收机输入信号电平为1mV,则此电平约相当于-47dBm。