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在爬升中遭遇冻雨常常表明什么？
题目
在爬升中遭遇冻雨常常表明什么？
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第1题：
若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流，其飞行性能常常是：（）
- A、急剧变坏
- B、先变好，后变坏
- C、先变好，后复原
- D、先变坏，后变好
正确答案:B -
第2题：
什么是爬升率？
正确答案:单位时间内飞机等速上升的高度。 -
第3题：
起飞后为了尽快到达某一指定的高度层，应该采用什么方式爬升（）.
- A、最大爬升角
- B、最大爬升速度
- C、最大爬升率
正确答案:C -
第4题：
在爬升至给定高度过程中，顺风对爬升时间有什么影响？（）
- A、爬升时间增加
- B、爬升时间减小
- C、对爬升时间的影响取决于飞机的类型
- D、爬升的时间不变
正确答案:D -
第5题：
当在起飞过程中遭遇强度增强的顺风切变时，飞机的哪一种特性可能出现（）
- A、失去或减小空速
- B、起飞距离缩短
- C、起飞后爬升性能立即增加
正确答案:A -
第6题：
爬升中遇到冻雨时可考虑（）。
- A、上层云中温度在冰点以上，云下温度在冰点以下
- B、上层云中温度在冰点以下，云下温度在冰点以上
- C、上层云中温度在冰点以下，云下温度也在冰点以下
- D、上层云中温度在冰点以上，云下温度也在冰点以上
正确答案:B -
第7题：
当飞机低速穿过温度略低于0℃和含有半径较大的过冷水滴云或冻雨时，常常形成什么？
正确答案: 明冰 -
第8题：
当在飞行中遇到冰粒表明飞机的位置在（）.
- A、雷暴的高高度层
- B、冻雨的高高度层
- C、雪的高高度层
正确答案:B -
第9题：
在飞机爬升过程中燃油箱（）
- A、通过正常通气口通气
- B、通过爬升通气口通气
- C、浮子活门打开
- D、爬升通气口浸于油液中
正确答案:B -
第10题：
活塞发动机最大持续推力在什么状态下达到（）
- A、最大爬升速度
- B、最大升力系数
- C、最小阻力
- D、最大爬升梯度
正确答案:A -
第11题：
在飞行中遭遇到下击暴流，飞机的性能常常是（）.
- A、马上变坏
- B、先突然变好，接着很快变坏
- C、先突然变好，后变坏，最后又变好
正确答案:B -
第12题：
单选题冻雨是在初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。以下关于冻雨的说法不正确的是：A形成冻雨的雨滴温度低于0度
B形成冻雨的地区近地面空气温度低于0度
C冬雨是湿润的暖空气被抬升面形成的降雨
D冻雨是湿润的冷空气带来的低温降雨
正确答案： D解析： -
第13题：
飞机在爬升过程中，恒速螺旋桨的桨矩角是增加还是减小？为什么？
正确答案: 飞机在爬升过程中，恒速螺旋桨的桨矩角是增加，因为随着高度的增加，空气密度减小，螺旋桨阻力变小，转速会增加，恒速螺旋桨会自动增加桨矩来降低转速。 -
第14题：
起飞后，要求尽量大的爬升梯度，应采用什么方式（）.
- A、最大上升角
- B、经济爬升
- C、最大上升率
正确答案:A -
第15题：
起飞时，PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么（）
- A、决断速度、抬前轮速度、单发爬升速度
- B、最小安全速度、爬升速度、最低爬升速度
- C、决断速度、抬前轮速度、爬升速度
- D、终止起飞速度、离地速度、爬升速度
正确答案:A -
第16题：
最大着陆重量受什么限制？（）
- A、着陆构型下起落架收上时的全发爬升需要
- B、在进近构型下的一发失效爬升需要
- C、在着陆构型下的一发失效爬升需要
- D、在进近构型下的全发爬升需要
正确答案:B -
第17题：
当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时，常常形成（）.
- A、雾淞
- B、明冰
- C、毛冰
正确答案:B -
第18题：
（）表明云中有过冷水存在。
- A、冻雨
- B、霰
- C、湿雪
- D、冰雹
正确答案:A -
第19题：
什么类型的降水表明存在过冷水滴？（）
- A、湿雪
- B、冻雨
- C、冰粒
正确答案:B -
第20题：
什么是冻雨？
正确答案: 过冷雨滴与地面或地物、飞机等相碰而即刻冻结的雨。 -
第21题：
固定翼无人机等油门爬升时，逆风越大，轨迹爬升角越大，是否正确？为什么？（固定翼）
正确答案:正确，逆风时，风速越大，地速减小，爬升越陡。 -
第22题：
在懒8字飞行中初始坡度太大最可能产生什么（）
- A、完成180°方位时高度增加
- B、转弯中爬升率过快因此完成每个180°方向时速度过大
- C、俯仰姿态过大和爬升到顶点失速
正确答案:B -
第23题：
问答题什么是爬升率？正确答案： 单位时间内飞机等速上升的高度。解析： 暂无解析