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低速飞行性能最好的机翼是（）.A、梯形翼B、三角翼C、后掠翼D、平直机翼

题目

低速飞行性能最好的机翼是（）.

  • A、梯形翼
  • B、三角翼
  • C、后掠翼
  • D、平直机翼
相似考题

1.采用变后掠翼的主要目的是 ______。A. 提高临界马赫数B.改善低速性能C.增大升力D.减小机翼面积

2.在民用大、中型运输机上，飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为：（）A、副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏B、副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动C、机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏D、A和B

3.飞行扰流板的主要作用是：（）A、增加机翼弯度B、增加阻力C、减小升力但不增加速度D、仅限低速飞行使用

4.使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

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  • 第1题：

    三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是（）

    • A、机翼相对厚度较小
    • B、机翼后掠角大
    • C、机翼重量大
    • D、机翼低速性能好

    正确答案:B

  • 第2题：

    飞机升阻比值的大小主要随（）变化.

    • A、飞行速度
    • B、飞行迎角
    • C、飞行高度
    • D、机翼面积

    正确答案:B

  • 第3题：

    在机翼的弯扭颤振中，由机翼弯曲振动引起的阻振力与（）。

    • A、飞行速度成正比
    • B、飞行速度的平方成正比
    • C、飞行速度成反比
    • D、飞行速度的平方成反比

    正确答案:A

  • 第4题：

    为了提高高速飞机的飞行性能，可采取（）

    • A、较厚的机翼
    • B、大展弦比的机翼
    • C、使用涡流发生器
    • D、安装平直机翼

    正确答案:C

  • 第5题：

    在机翼上安装各种设备而对机翼产生的“卸载”作用，飞行中机翼根部总体受力水平将（）。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、减小

    正确答案:C

  • 第6题：

    低速飞行常用飞机的（）来衡量飞机气动性能的好坏，高速飞行常用（）衡量飞机气动性能的好坏。

    • A、升阻比，马赫数
    • B、最大升阻比，气动效率
    • C、阻力系数，升阻比
    • D、阻力系数，最大升阻比

    正确答案:B

  • 第7题：

    正常操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确？（）.

    • A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
    • B、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动
    • C、左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
    • D、左右机翼飞行扰流板都不动

    正确答案:B

  • 第8题：

    使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确（）

    • A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
    • B、左机翼飞行扰流板向上打幵，右机翼飞行扰流板不动
    • C、左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板向上打开

    正确答案:B

  • 第9题：

    机翼上安装发动机的飞机，在飞行中机翼的总载荷（）.

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是（）
    A

    增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力

    B

    增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力

    C

    增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力

    D

    增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为了提高高速飞机的飞行性能，可采取（）
    A

    较厚的机翼

    B

    大展弦比的机翼

    C

    使用涡流发生器

    D

    安装平直机翼


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在低速飞行情况下，通常选用后掠机翼。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。


    正确答案: 飞机正常飞行时，流经机翼上表面的空气速度要大于下表面的速度，根据空气运动的连续性原理和伯努利方程，流速大的地方动压大，而静压小，流速小的地方动压小，而静压大。因此，机翼上表面的静压小于下表面的静压，这样，机翼的上下表面存在一个静压强差，由于下表面的静压大于上表面的静压，这个上下压强差产生的压力是向上的，这也就是升力的来源

  • 第14题：

    如果飞机在飞行中受到接近或超过限制的载荷作用，飞行后应当重点检查的机翼部位是（）

    • A、翼尖部位
    • B、翼根部位
    • C、机翼前缘
    • D、机翼后缘

    正确答案:B

  • 第15题：

    飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是（）

    • A、增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力
    • B、增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力
    • C、增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力
    • D、增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力

    正确答案:A

  • 第16题：

    采用变后掠翼的主要目的是（）

    • A、提高临界马赫数
    • B、改善低速性能
    • C、增大升力
    • D、减小机翼面积

    正确答案:D

  • 第17题：

    关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确（）.

    • A、高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行
    • B、高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰
    • C、高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强

    正确答案:B

  • 第18题：

    低速气体流过平凸机翼上表面时（）


    正确答案:流管收缩，压力降低

  • 第19题：

    装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）

    • A、在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开
    • B、与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开
    • C、与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开
    • D、在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动

    正确答案:D

  • 第20题：

    飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.

    • A、提高临界马赫数
    • B、减小波阻
    • C、增加飞机升力
    • D、改善飞机的低速飞行性能

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    单选题
    采用变后掠翼的主要目的是（）
    A

    提高临界马赫数

    B

    改善低速性能

    C

    增大升力

    D

    减小机翼面积


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）
    A

    就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏

    B

    当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏

    C

    当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛

    D

    当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是（）
    A

    机翼相对厚度较小

    B

    机翼后掠角大

    C

    机翼重量大

    D

    机翼低速性能好


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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