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收到应转给航空器的管制许可后，从收到时间算起，如已超过（）分钟仍不能转给该航空器时，必须立即将此情况通知原管制单位。A、2B、3C、4D、5
题目
收到应转给航空器的管制许可后，从收到时间算起，如已超过（）分钟仍不能转给该航空器时，必须立即将此情况通知原管制单位。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
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-
第1题：
当航空器预计飞越位置报告点（）分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告，管制员应当立即查问情况。
- A、10
- B、3
- C、5
- D、2
正确答案:B -
第2题：
仪表进场的航空器，在等待空域内等待时，等待时间超过（）分钟以上的，管制员应当了解航空器的续航能力。
- A、5
- B、10
- C、20
- D、30
正确答案:D -
第3题：
预计航空器的等待时间在30分钟以上，管制员应当了解（），并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。
- A、航空器有利飞行高度
- B、机长意图
- C、航空器续航能力
- D、天气情况
正确答案:C -
第4题：
管制移交单位在收到航空器发回的下行应答数据“WILCO”或话音证实后，应立即发出（）中断与该航空器的CPDLC连通。
- A、SERVICESTOPPED
- B、ENDSERVICE
- C、SERVICETERMINATED
- D、TERMINATEDSERVICE
正确答案:B -
第5题：
空中交通管制员发出的航空器起飞许可的有效时间为：（）
- A、45秒
- B、1分钟
- C、2分钟
- D、3分钟
正确答案:B -
第6题：
航空器告警阶段是指：（）
- A、航空器发出紧急信号或对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息
- B、航空器已取得着陆许可，超过预计着陆时间未着陆，又无通讯联络
- C、航空器有通信联络，但飞机受到损害尚未导致迫降
- D、以上都对
正确答案:D -
第7题：
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。
- A、航空器请求开车
- B、航空器滑行
- C、发出放行许可或离场情报
- D、航空器离地
正确答案:C -
第8题：
（）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。
- A、航空器在五边出现危险情况
- B、在有其它飞行冲突
- C、在没有及时收到塔台管制员的着陆许可
- D、A、B和C
正确答案:D -
第9题：
对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。
- A、对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
- B、指挥该航空器进行避让
- C、在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹
- D、向该航空器提供空中活动通报
正确答案:D -
第10题：
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。
- A、5
- B、3
- C、7
- D、10
正确答案:B -
第11题：
当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时，应采取的行动为是什么？
正确答案: 从空管员那里请求澄清。 -
第12题：
单选题出口信用证项下收汇业务，处理正确的是（）A收到收汇电文后立即入账，尽量缩短客户资金在途时间
B收到收汇电文后应首先检查该笔收汇是否办理过贸易融资业务，如办理过，应先归还融资款项
C收到收汇电文后应先通知客户经理，得到客户经理许可后方可入账
D以上都不对
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
TCAS告警过程中，不应当由管制员负责的是（）。
- A、航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔
- B、航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令
- C、管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后，发出更改的许可并被驾驶员确认
- D、按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔
正确答案:A -
第14题：
在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
- A、管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟，仍未收到回答的
- B、航空器驾驶员按规定进行请示、报告时间超过30分钟，仍未收到回答的
- C、管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟，仍未收到回答的
- D、自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起，机长在30分钟内没有进行位置报告
正确答案:A -
第15题：
下列说法中不正确的是（）。
- A、管制员可随时要求在航路上飞行或进离场的航空器报告位置和飞行情况
- B、飞行中的机长必须随时在规定的频率上守听，但管制员要求取消位置报告时除外
- C、航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间3分钟，管制员未收到位置报告时，应当立即查问情况并设法取得联系
- D、飞行进程单上应及时、准确记录航空器飞行动态、管制指令及有关内容
正确答案:B -
第16题：
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。
- A、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
- B、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
- C、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度，管制业务移交
- D、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度，管制业务移交，其它相关情报
正确答案:D -
第17题：
航空器在地面等待时，如收到爆炸物的威胁，航空器不得起飞，同时要第一时间通知（）。
- A、西雅图场站人员
- B、TSA
- C、运行签派室
正确答案:B -
第18题：
航空器情况不明阶段是指：（）
- A、航空器超过预计飞越某一位置报告点时间30分钟，没有收到任何报告或者从第一次与航空器联络起，30分钟内没有再取得联络
- B、航空器最后报告的或者管制单位计算的预计到达目的地的时间30分钟内仍未到达
- C、以上都对
正确答案:C -
第19题：
正确使用灯光的规定是（）灯光。
- A、航空器预计着陆前30分钟开放
- B、最后一架航空器起飞后20分钟关闭
- C、最后一架航空器着陆后关闭
- D、按照塔台管制室管制员要求的时间开放
正确答案:D -
第20题：
着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。
- A、90，了解，情报室，起飞时间
- B、45，查阅，签派室，预计到达时间
- C、60，研究，机场管制机构，预计到达时间
- D、150，了解，气象预报室，起飞时刻
正确答案:C -
第21题：
航空器通信移交中正确的是（）。
- A、当航空器在收到中止CPDLC通信指令后，立即与接收单位进行音频联络
- B、当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后，管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前5分钟中断与该航空器的CPDLC连通
- C、确认航空器与接收单位登录后，无须通知接受单位的话音频率
- D、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录
正确答案:D -
第22题：
对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。
- A、改航去备降机场
- B、依照FPL电报，继续飞向着陆机场
- C、按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
- D、A、B和C
正确答案:D -
第23题：
当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时，应采取的行动为（）.
- A、把许可全文复诵
- B、从空管员那里请求澄清
- C、不接受许可
正确答案:B