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双发工作时，自动推力控制的范围是：A、TOGA到REV（反推）B、TOGA到IDLE（慢车）C、CLB（爬升）到IDLED、不确定

题目

双发工作时，自动推力控制的范围是：

  • A、TOGA到REV（反推）
  • B、TOGA到IDLE（慢车）
  • C、CLB（爬升）到IDLE
  • D、不确定
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1.当起飞模式接通时:()A、自动推力自动接通并工作B、自动推力自动接通但不工作C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制D、自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制

2.飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、自动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

3.正常情况下双发工作时,自动推力控制的范围是:()A、TOGA到REV(反推)B、TOGA到IDLE(慢车)C、CLB(爬升)到IDLE

4.飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、启动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    推力方式表示什么（）？

    • A、每个飞行阶段的N1限制参考值
    • B、自动油门的工作方式
    • C、人工还是自动控制油门

    正确答案:A

  • 第2题：

    当FMA上出现LVRASYM信息，此时推力控制是处于（）

    • A、人工推力控制
    • B、自动推力控制
    • C、A和B

    正确答案:B

  • 第3题：

    当自动推力衔接但没有被激活时（）

    • A、自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮；
    • B、推力杆控制发动机且A/THR按钮灯灭；
    • C、推力杆控制发动机且A/THR按钮灯亮。

    正确答案:C

  • 第4题：

    自动推力工作的情况下，按压FCU面板上的ATHR按钮（）

    • A、自动推力会断开
    • B、自动推力不会断开
    • C、自动推力转为预位方式

    正确答案:B

  • 第5题：

    飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：（）

    • A、D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞（TO/G推力控制

    正确答案:D

  • 第6题：

    TMC计算出来的推力限制主要用于：（）

    • A、自动油门系统工作时使用
    • B、可在EICAS上显示，以便人工控制推力时不超过该限制
    • C、上述两项都正确
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第7题：

    飞行制导功能指的是:

    • A、自动驾驶、飞行指引、自动推力控制
    • B、自动驾驶仪的工作方式
    • C、指导飞机沿飞行计划飞行
    • D、FCU

    正确答案:A

  • 第8题：

    在地面，如何接通自动推力功能：

    • A、FD起飞方式接通时自动接通
    • B、必须在起飞前由机组人工完成
    • C、2发开车时自动接通

    正确答案:A

  • 第9题：

    飞机爬升时，自动驾驶衔接在CMD方式，则自动油门工作在（）

    • A、FMC速度方式
    • B、推力方式
    • C、减推力方式
    • D、高度保持方式

    正确答案:A

  • 第10题：

    自动推力工作时，可以人工选择SPD/MACH目标低于VLS或高于VMAX：


    正确答案:错误

  • 第11题：

    双发工作时，自动推力控制的范围是：（）.

    • A、TOGA到REV（反推）。
    • B、TOGA到IDLE（慢车）。
    • C、CLB（爬升）到IDLE。

    正确答案:C

  • 第12题：

    当自动推力功能已衔接但尚未激活时:

    • A、自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮
    • B、推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮
    • C、推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第13题：

    自动油门控制时，发动机的目标推力是由（）给出的。

    • A、FMGC
    • B、ECU
    • C、FCU
    • D、油门杆

    正确答案:A

  • 第14题：

    推力管理包括（）

    • A、发动机推力额定值的自动控制和推力参数极限计算
    • B、推力自动管理（自动推力系统指令），推理手柄位置改变时的发动机功率的人工管理
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第15题：

    自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）

    • A、60%N1
    • B、CL推力
    • C、MCT推力

    正确答案:B

  • 第16题：

    当自动推力生效时，如果两个推力手柄都设置在爬升卡位之下（双发工作）或一个推力手柄设置于MCT卡位之下（单发工作），会出现一个重复的警告（琥珀色警诫，单谐音），及哪些信息（）

    • A、ECAM上“自动推力受限（A/THR LIMITED）”
    • B、FMA上白色的“推力手柄（THR LVR）”（两台发动机工作）或“手柄连续位（LVR MCT）”（一台发动机工作）闪亮
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第17题：

    当alphafloor探测到后:

    • A、自动推力脱开
    • B、自动驾驶仪接通
    • C、自动推力自动接通并控制发动机在全推力
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第18题：

    当自动推力工作时：

    • A、推力杆随动
    • B、推力杆不动

    正确答案:B

  • 第19题：

    TMS：（）

    • A、有独立的计算机用于自动油门与推力控制
    • B、只有一部计算机用于自动油门与推力控制
    • C、A/T未预位时不能处于油门限制方式
    • D、当A/T断开开关按下时不能处于油门限制方式

    正确答案:A

  • 第20题：

    起飞方式接通时：

    • A、自动推力自动接通并激活
    • B、自动推力自动接通但不激活
    • C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
    • D、自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制

    正确答案:B

  • 第21题：

    飞行引导功能是：（）.

    • A、自动驾驶，飞行计划，自动推力
    • B、自动驾驶，性能，自动推力
    • C、自动驾驶，飞行指引，自动推力
    • D、自动驾驶，飞行管理，自动推力

    正确答案:C

  • 第22题：

    当推力手柄在爬升卡位时（或单发时的最大连续推力卡位），方式信号牌上琥珀色的“THR LK”闪亮，同时ECAM上有“发动机推力锁定（ENG THRUST LOCKED）”信息，可能是因为（）

    • A、飞行员按压了FCU上的自动推力按钮
    • B、自动推力由于失效而断开
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第23题：

    自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示（）.

    • A、只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位（双发工作时）
    • B、由于FADEC失效，推力不对称
    • C、由于油门杆角度对比失效，推力不对称

    正确答案:A

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