机翼的翼尖部位的后端,称为机翼的后缘。
第1题:
测量机翼的翼展是从()
第2题:
测量机翼的翼弦是从().
第3题:
随着机翼攻角的增大,压力中心()。
第4题:
翼积冰对升力的影响最大的部位是()。
第5题:
连接机翼前后缘的线段叫(),机翼左右翼尖之间的直线距离叫()。
第6题:
在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响:()
第7题:
测量机翼的翼弦是从()
第8题:
在单梁式机翼中,为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点,通常()
第9题:
下面关于翼弦说法不正确的是()
第10题:
在单梁式机翼中,为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点,通常:().
第11题:
翼根
前缘
后缘
翼尖
第12题:
机翼是飞机升力的基本来源
机翼的翼尖两点的距离称为翼展
机翼分为翼根、前缘、后缘和翼尖四部分
翼尖是机翼受力最大的部分
第13题:
测量机翼的翼展是从().
第14题:
克鲁格襟翼位于().
第15题:
机翼防冰是对机翼的哪个部分提供防冰保护()
第16题:
A380飞机M3门滑梯的平台主要用于()
第17题:
下列关于翼尖涡流的叙述正确的是:()
第18题:
如果飞机在飞行中受到接近或超过限制的载荷作用,飞行后应当重点检查的机翼部位是:().
第19题:
翼型弦长的含义是指()
第20题:
用于安装副翼的铰接支架通常用螺栓固定在()
第21题:
飞机外部区域中,最可能遭受雷击的区域是()
第22题:
机翼前缘防冰的空气从哪里排出?
第23题:
翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的
翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的
翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大
翼尖涡流的旋转方向为逆时针