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按照蒸汽参数的不同，汽轮机停机分为（）。A、正常停机；B、故障停机；C、滑参数停机；D、额定参数停机。
题目
按照蒸汽参数的不同，汽轮机停机分为（）。
- A、正常停机；
- B、故障停机；
- C、滑参数停机；
- D、额定参数停机。
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第1题：
汽轮机的启动按蒸汽参数的变化分为定参数启动和滑参数启动。
正确答案:正确 -
第2题：
汽轮机的停机方式分为哪两类？
正确答案:正常停机和故障停机两类。故障停机是指汽轮发电机组发生异常情况，保护装置自动动作或人为紧急停机，以达到保护汽轮机不致损坏或使损失减小的目的；正常停机是指电网有计划的停机。 -
第3题：
汽轮机的停机过程有何特点？停机过程如何分类？各种停机过程有何不同之处？
正确答案: 汽轮机的停机过程是启动的逆过程。在停机过程中汽轮发电机组的输出功率由运行工况降至零，与电网解列，主汽门关闭，其转速由于摩擦鼓风作用逐渐降至零。在停机过程中汽轮机的进汽量逐渐减小至零；高、中压级前的蒸汽参数逐步降低，其汽缸和转子等零件被逐渐冷却。按停机过程中进汽参数变化的特点，可分为额定参数停机和滑参数停机。按停机的原因或目的可分正常停机和事故停机两大类。正常停机又可分为大修停机和调峰停机两种；事故停机分为一般事故停机和紧急事故停机两种。大修停机后汽轮机要揭开汽缸进行检修，而揭开汽缸必须待汽缸金属温度降至100℃左右才能进行。因汽缸保温较好，靠停机后自然冷却，需要较长的时间。
为了缩短冷却降温的时间，在降负荷过程中，采用逐步降低主蒸汽压力和温度的办法（即滑参数停机），进行强制冷却。调峰停机是在电网负荷低谷期间，将某些机组停机备用，待电网负荷增大时，再将此机组启动。由于机组启动时间与冲转时汽缸最高金属温度有关：冲转前汽缸的金属温度愈高，启动时加热的温升量愈小，在热应力相同的条件下，启动所需的时间愈短。因此调峰停机应采用滑压停机，或额定参数停机，在降负荷过程中尽可能保持主蒸汽和再热蒸汽温度不变，使停机后汽缸的金属温度较高，以缩短下一次启动的时间，减小启动损失，提高调峰的机动性。事故停机是在设备或系统出现异常、可能危及安全运行时，保护系统动作或操作员按动“停机”按钮，主汽门和调节阀快速关闭，机组瞬间降负荷至零，与电网解列，进入惰走阶段，使机组降速至零的停机过程。
紧急事故停机与一般事故停机之间的差别是前者在主汽门关闭后，立即打开凝汽器的真空破坏阀，破坏凝汽器的真空。使汽缸内的压力瞬间升至大气压力，加大转子惰走过程的摩擦鼓风作用，迫使转速迅速降至零，以避免转子长时间转动，而使机组损坏或事故扩大。而一般事故停机，则无须在主汽门关闭后，立即破坏凝汽器的真空。 -
第4题：
汽轮机按（）可分为轴流、辐流和周流式汽轮机。
- A、蒸汽参数
- B、蒸汽流动方向
- C、热力过程
- D、工作原理
正确答案:B -
第5题：
正常停机中按停机过程中蒸汽参数不同分为：滑参数停机和额定参数停机两种方式（）
正确答案:正确 -
第6题：
按工作原理、热力过程特性、蒸汽流动方向、新蒸汽参数等对汽轮机进行分类，汽轮机可分为哪些类型？按新蒸汽参数分类时，相应类型汽轮机的新汽压力等级是什么？
正确答案: （1）按工作原理可分为：
冲动式汽轮机 和 反动式汽轮机
（2）按热力过程特性可分为：
凝汽式汽轮机；调整抽汽式汽轮机；背压式汽轮机；中间再热式汽轮机。
（3）按蒸汽流动方向可分为： 轴流式汽轮机；辐流式汽轮机
（4）按新蒸汽参数可分为下列几种类型，相应的压力等级同时列于下面：
A. 低压汽轮机 新汽压力为1.18~1.47 MPa；
B. 中压汽轮机 新汽压力为1.96~3.92 MPa；
C. 高压汽轮机 新汽压力为5.88~9.8 MPa；
D. 超高压汽轮机 新汽压力为11.77~13.73 MPa；
E. 亚临界汽轮机 新汽压力为15.69~17.65 MPa；
F. 超临界汽轮机 新汽压力超过22.16 MPa； -
第7题：
按新蒸汽参数分类，汽轮机启动方式分为（）和（）。
正确答案:额定参数；滑参数 -
第8题：
滑参数停机时，应（），使汽轮机负荷逐渐降低。
- A、关小高、中压调节汽门，逐渐降低蒸汽参数
- B、开足高、中压调节汽门，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数
- C、保持高、中压调节汽门有一定开度，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数
- D、关小电动主闸门，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数
正确答案:B -
第9题：
汽轮机启动方式按照新蒸汽参数分类，可分为几种？
正确答案: 额定参数启动和滑参数启动，滑参数启动又分为滑参数压力法和滑参数真空法两种。 -
第10题：
汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（）。
- A、额定蒸汽参数、汽轮机空负荷运行（与系统解列）的条件下进行；
- B、汽轮机起动冲动转子之前进行；
- C、汽轮机停机打闸后进行。
正确答案:A -
第11题：
汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照（）曲线滑升升负荷暖机。
正确答案:冷态启动 -
第12题：
问答题按工作原理、热力过程特性、蒸汽流动方向、新蒸汽参数等对汽轮机进行分类，汽轮机可分为哪些类型？按新蒸汽参数分类时，相应类型汽轮机的新汽压力等级是什么？正确答案： （1）按工作原理可分为：
冲动式汽轮机 和 反动式汽轮机
（2）按热力过程特性可分为：
凝汽式汽轮机；调整抽汽式汽轮机；背压式汽轮机；中间再热式汽轮机。
（3）按蒸汽流动方向可分为： 轴流式汽轮机；辐流式汽轮机
（4）按新蒸汽参数可分为下列几种类型，相应的压力等级同时列于下面：
A. 低压汽轮机 新汽压力为1.18~1.47 MPa；
B. 中压汽轮机 新汽压力为1.96~3.92 MPa；
C. 高压汽轮机 新汽压力为5.88~9.8 MPa；
D. 超高压汽轮机 新汽压力为11.77~13.73 MPa；
E. 亚临界汽轮机 新汽压力为15.69~17.65 MPa；
F. 超临界汽轮机 新汽压力超过22.16 MPa；解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机按新蒸汽参数可分为低压汽轮机、中压汽轮机、（）汽轮机、超高压汽轮机、亚临界汽轮机、超临界汽轮机等六种。
正确答案:高压 -
第14题：
对于一台机组而言，锅炉过热器出口处的过热蒸汽参数与汽轮机进口处的过热蒸汽参数相比（）。
- A、锅炉的蒸汽参数高；
- B、汽轮机的蒸汽参数高；
- C、锅炉与汽轮机的蒸汽参数一样高；
- D、不确定
正确答案:A -
第15题：
汽轮机停机方式分为（）、（）两大类。
正确答案:正常停机；故障停机 -
第16题：
汽轮机启动过程中，按新蒸汽参数不同可分为（）和（）两种。
正确答案:额定参数启动；滑参数启动 -
第17题：
汽轮机的启动方式，按主蒸汽参数分类，可以分为（）、（）。
正确答案:额定参数启动；滑参数启动 -
第18题：
下列哪项参数超限时，需人为干预停机（）。
- A、汽轮机超速
- B、润滑油压极低
- C、真空极低
- D、蒸汽参数异常，达到极限值
正确答案:D -
第19题：
汽轮机水冲击后要按照一般故障停机步骤进行停机。
正确答案:错误 -
第20题：
汽轮机停机以后的快速强制冷却根据冷却介质不同分为（）冷却和（）冷却。
正确答案:蒸汽；空气强制 -
第21题：
按主蒸汽参数分汽轮机如何分类？
正确答案: 进入汽轮机的蒸汽参数是指进汽的压力和温度，按不同的压力等级可分为：
（1）低压汽轮机：主蒸汽压力小于1.47MPa；
（2）中压汽轮机：主蒸汽压力为1.96～3.92MPa；
（3）高压汽轮机：主蒸汽压力为5.88～9.8MPa；
（4）超高压汽轮机：主蒸汽压力为11.77～13.93NPa；
（5）亚临界压力汽轮机：主蒸汽压力为15.69～17.65MPa；
（6）超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于22.15MPa；
（7）超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32MPa。 -
第22题：
汽轮机额定参数停机与滑参数停机有何不同？
正确答案: 1.额定参数停机：停运后HRSG蒸汽压力、汽轮机金属温度保持在较高水平。减负荷过程中主蒸汽参数保持在额定值不变，只通过关小汽轮机调门减少进汽的方法减负荷。
2.滑参数停机：停机后HRSG、汽轮机金属温度降到较低水平，以利于检修。停机时汽轮机调门全开，依靠燃气轮机负载降低，烟气温度降低，主蒸汽压力和温度的逐步降低将机组负载逐渐减到0直至停机。通流部分通过的是大流量、低参数的蒸汽，各金属部件可以得到较均匀的冷却，热应力和热变形都较小。 -
第23题：
问答题汽轮机的停机过程有何特点？停机过程如何分类？各种停机过程有何不同之处？正确答案： 汽轮机的停机过程是启动的逆过程。在停机过程中汽轮发电机组的输出功率由运行工况降至零，与电网解列，主汽门关闭，其转速由于摩擦鼓风作用逐渐降至零。在停机过程中汽轮机的进汽量逐渐减小至零；高、中压级前的蒸汽参数逐步降低，其汽缸和转子等零件被逐渐冷却。
按停机过程中进汽参数变化的特点，可分为额定参数停机和滑参数停机。按停机的原因或目的可分正常停机和事故停机两大类。正常停机又可分为大修停机和调峰停机两种；事故停机分为一般事故停机和紧急事故停机两种。
大修停机后汽轮机要揭开汽缸进行检修，而揭开汽缸必须待汽缸金属温度降至100℃左右才能进行。因汽缸保温较好，靠停机后自然冷却，需要较长的时间。为了缩短冷却降温的时间，在降负荷过程中，采用逐步降低主蒸汽压力和温度的办法（即滑参数停机），进行强制冷却。
调峰停机是在电网负荷低谷期间，将某些机组停机备用，待电网负荷增大时，再将此机组启动。由于机组启动时间与冲转时汽缸最高金属温度有关：冲转前汽缸的金属温度愈高，启动时加热的温升量愈小，在热应力相同的条件下，启动所需的时间愈短。因此调峰停机应采用滑压停机，或额定参数停机，在降负荷过程中尽可能保持主蒸汽和再热蒸汽温度不变，使停机后汽缸的金属温度较高，以缩短下一次启动的时间，减小启动损失，提高调峰的机动性。
事故停机是在设备或系统出现异常、可能危及安全运行时，保护系统动作或操作员按动‚停机‛按钮，主汽门和调节阀快速关闭，机组瞬间降负荷至零，与电网解列，进入惰走阶段，使机组降速至零的停机过程。紧急事故停机与一般事故停机之间的差别是前者在主汽门关闭后，立即打开凝汽器的真空破坏阀，破坏凝汽器的真空。使汽缸内的压力瞬间升至大气压力，加大转子惰走过程的摩擦鼓风作用，迫使转速迅速降至零，以避免转子长时间转动，而使机组损坏或事故扩大。而一般事故停机，则无须在主汽门关闭后，立即破坏凝汽器的真空。解析： 暂无解析