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下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是（）。A、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；B、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦；C、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；D、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。

题目

下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是（）。

  • A、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；
  • B、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦；
  • C、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；
  • D、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。
相似考题

1.汽轮机的胀差是指()与()的差值。

2.汽轮机为什么要设差胀保护？

3.汽轮机胀差保护要在（）投入。

4.汽轮机的胀差保护应在()投入;汽轮机的低油压保护应在()投入;轴向位移保护应在()。

更多“下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    下列汽轮机监控参数中，只作监视无保护作用的是（）。

    A轴向位移；

    B差胀；

    C缸胀；

    D转速。


    C
    略

  • 第2题：

    汽轮机正胀差的含义是（）。


    正确答案:转子膨胀大于汽缸膨胀的差值

  • 第3题：

    当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。


    正确答案:正向变化；负向变化；正向变化；负向变化

  • 第4题：

    汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    什么叫汽轮机的胀差？胀差变化对汽轮机有影响？运行中如何控制？


    正确答案:转子与汽缸沿轴向膨胀之差，称为转子与汽缸的相对胀差，即胀差。 胀差影响：胀差的大小直接表明汽轮机内部动静轴向间隙的变化情况。如果胀差为正，则使喷咀出口轴向间隙增加，其入口轴向间隙减小。当喷咀出口轴向间隙增加时，使漏汽量增加。如果胀差为负，则使喷咀出口轴向间隙减小，其入口轴向间隙增加。任何一侧轴向间隙消失，都会引起动静部分发生摩擦，造成设备损坏事故。
    胀差控制：
    （1）控制蒸汽温度变化率，以保证汽缸和转子之间的温差在允许值内。
    （2）合理地使用汽缸和法兰螺栓加热装置。
    （3）利用轴封供汽控制胀差。

  • 第6题：

    何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？


    正确答案: 1.汽轮机启动、停机及异常工况下，因转子加热（冷却）比汽缸快，产生膨胀差值，简称差胀。
    2.无论是正差胀还是负差胀，达到一定数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。
    3.为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般要设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到一定数值时，保护动作，关闭主汽门和调速汽门，紧急停机。

  • 第7题：

    当汽轮机启动时，胀差一般表现为（），当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）。


    正确答案:正向变化；负向变化

  • 第8题：

    汽轮机的负胀差


    正确答案: 转子轴向膨胀小于汽缸轴向膨胀时，其差值叫负胀差。

  • 第9题：

    下列关于启机过程说法正确的是（）。

    • A、热态启机应适当提高冲转速度；
    • B、汽轮机胀差不易控制时应继续提高转速；
    • C、冲转时真空越高越好；
    • D、冲转时应对汽轮机进行全面检查。

    正确答案:A,D

  • 第10题：

    正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    为什么要对汽轮机设低真空保护？


    正确答案: 汽轮机真空下降会产生以下危害：
    1.汽轮机内热焓降减少，从而使出力降低，降低了汽轮机的效率，减少了经济效益；
    2.低压缸内蒸汽密度增大，使尾部叶片过负荷，造成叶片断裂；
    3.增大级间反动度，使轴向推力增大，推力轴承过负荷，严重时使推力轴承钨金熔化；
    4.使排汽温度升高，造成低压缸热膨胀变形，凝汽器铜管应力增大，破坏铜管的严密性；低压缸轴承上抬，破坏机组的中心，产生振动，还会造成轴承径向间隙变化，产生磨擦而损坏设备；
    5.由于汽轮机真空下降存在以上危害，故当真空下降到一定值时，要进行保护停机。

  • 第12题：

    问答题
    何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？

    正确答案： 1.汽轮机启动、停机及异常工况下，因转子加热（冷却）比汽缸快，产生膨胀差值，简称差胀。
    2.无论是正差胀还是负差胀，达到一定数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。
    3.为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般要设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到一定数值时，保护动作，关闭主汽门和调速汽门，紧急停机。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    600MW汽轮机高中压缸胀差的报警值为（），停机保护动作值为（）；低压缸胀差的报警值为（），停机保护动作值为（）。


    正确答案:+10.3和-4.0mm；+11.1和-4.7mm；+22.7和-0.76mm；+23.5和-1.52mm

  • 第14题：

    汽轮机允许正胀差大与负胀差。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    汽轮机胀差测量的是（）。


    正确答案:汽轮机转子和汽缸之间的相对膨胀

  • 第16题：

    汽轮机的胀差


    正确答案: 汽轮机启停或变工况时，转子或汽缸分别以各自的死点为基准发生膨胀或收缩。转子与汽缸之间发生热膨胀的差值即为胀差，也称为相对膨胀。

  • 第17题：

    胀差变化对汽轮机通流部分的轴向间隙有什么影响？


    正确答案:在机组启停和工况变化时，由于汽缸和转子的温度变化不同，热膨胀发生差异，就产生了胀差，这就意味着安装时动静部分的轴向间隙发生了变化。如果相对胀差值超过了规定值，就会使动、静部分的轴向间隙消失，发生动、静间的摩擦。

  • 第18题：

    胀差对汽轮机通流部分轴向间隙有什么影响？


    正确答案:在启停和工况变化时，由于汽缸和转子的温度不同产生胀差，这就意味着安装时的动静部分，轴向间隙发生了变化，如果相对膨胀值超过了规定值，就会使动静间的轴向间隙消失，发生动静间的摩擦，轻则增加了启动时间，降低了经济性，重则引起机组振动，大轴弯曲以及掉叶片等恶性事故，因此在启停和变工况时要密切监视和控制胀差的变化。

  • 第19题：

    汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    下列关于差胀说法正确的有（）。

    • A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；
    • B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；
    • C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；
    • D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。

    正确答案:A,B,D

  • 第21题：

    汽轮机发生水冲击时，胀差减小或出现负胀差。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    汽轮机高压差胀达（），低压差胀达（），中压差胀达（），应立即打闸停机。


    正确答案:+5mm-1.5mm；+6mm-3mm；+4.5mm-1.8mm

  • 第23题：

    问答题
    汽轮机为什么要设差胀保护？

    正确答案： 1.汽轮机启动、停机及异常情况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。
    2.无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。
    3.为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，保护动作，关闭主汽门和调节汽门，紧急停机。
    解析： 暂无解析

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