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在汽缸温度已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓的条件时，可用煤油浸浇螺纹，以便拆卸。
题目
在汽缸温度已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓的条件时，可用煤油浸浇螺纹，以便拆卸。
相似考题
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第1题：
拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。
- A、最小
- B、中等
- C、最大
- D、任意
正确答案:C -
第2题：
通常，应等到汽轮机的调节级上缸温度降低到（）℃以下时才能进行松动汽缸结合面螺栓的工作
- A、50
- B、80
- C、150
- D、200
正确答案:B -
第3题：
为什么热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
正确答案:用烤把直接加热汽缸结合面大螺栓内孔时，因烤把火焰温度太高而又集中，容易发生偏斜，使螺栓内孔壁局部过热，甚至达到局部熔化状态，不仅使螺栓金属性能发生变化，而且会产生很大的热应力，从而产生裂纹、断裂，影响螺栓使用寿命和运行安全。所以热松汽缸结合面的大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔。 -
第4题：
一般当汽缸温度下降到（）℃以下时，方才允许拆卸汽缸结合面螺栓。
- A、50
- B、60
- C、80
- D、100
正确答案:C -
第5题：
在汽缸温已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓时，可用煤油浸浇螺纹，以便拆卸（）
正确答案:正确 -
第6题：
松开高压缸法兰结合面螺栓时，应按照从前后向中间的顺序进行。
正确答案:错误 -
第7题：
运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是（）。
- A、严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变形引起漏气；
- B、检修中仔细检查缸面，施工中防止工具、硬物损伤缸面，引起漏汽；
- C、按紧螺栓的顺序合理紧螺栓，螺栓紧力适当；
- D、机组长时间过负荷运行。
正确答案:A,B,C -
第8题：
阀门在拆卸锈蚀的螺栓和螺母前，可用煤油浸透。用手锤敲打螺栓及螺母周围时，不得损坏螺纹。
正确答案:正确 -
第9题：
一般当汽缸温度下降至（）℃以下时，方才允许拆卸汽缸结合面的螺栓。
- A、50
- B、60
- C、80
- D、100
正确答案:C -
第10题：
调节级处上缸温度下降到（）℃以下时，允许保温拆卸工作，以免汽缸产生较大的温差（）。
正确答案:100；形成永久变形 -
第11题：
热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用（）。
正确答案:烤把加热螺栓内孔 -
第12题：
判断题阀门在拆卸锈蚀的螺栓和螺母前，可用煤油浸透。用手锤敲打螺栓及螺母周围时，不得损坏螺纹。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。
正确答案:错误 -
第14题：
在松汽缸螺栓前应用（）或（）浸螺栓。
正确答案:煤油；汽油 -
第15题：
拆卸螺栓前，将煤油浇到罗纹间泡软罗纹间的（）和（），可减少罗纹的咬死程度。
正确答案:锈垢；氧化物 -
第16题：
松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间顺序进行。
正确答案:错误 -
第17题：
高压缸采用双层缸，为了提高启机速度，减小温差，高压缸还设有（）装置。
- A、法兰加热
- B、电加热
- C、螺栓加热
- D、汽缸、法兰螺栓加热
正确答案:D -
第18题：
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
正确答案:正确 -
第19题：
拆卸螺栓前几小时，应将煤油浇到螺纹间浸软螺纹间的（）和（）。
正确答案:锈垢；氧化物 -
第20题：
同时热紧几条汽缸结合面螺栓时，应注意什么？
正确答案: 热紧汽缸法兰螺栓，也应按冷紧的顺序进行。若同时加热多条螺栓，则被加热的螺栓的冷紧应力将同时消失，使汽缸法兰结合面原有间隙重又出现，这样会使法兰间隙大的部位那些螺栓所需加热伸长量加大，加热时间加长，因此使法兰和螺栓受力状况复杂，容易造成法兰结合面泄漏。 -
第21题：
松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间的顺序进行。
正确答案:错误 -
第22题：
拆卸汽缸螺栓时，必须待汽缸壁温降到一定温度后才可开始，原因是（）。
- A、容易导致人员受伤；
- B、螺栓金属硬度低，导致螺栓咬死；
- C、导致汽缸变形；
- D、规程要求。
正确答案:B,C -
第23题：
由于高压缸的工作温度高、材料焊接性能差，因此一般不采用堆焊的方法来处理汽缸结合面漏汽以防止汽缸产生裂纹。
正确答案:正确