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试分析引起下列形状误差的主要原因：在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴，1）工件产生腰鼓形形状误差；2）工件产生尺寸由大到小的锥形。

题目

试分析引起下列形状误差的主要原因：在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴，1）工件产生腰鼓形形状误差；2）工件产生尺寸由大到小的锥形。

相似考题

1.用两个顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件,如果前顶尖跳动,车出的圆度会产生误差。()此题为判断题(对，错)。

2.用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。()此题为判断题(对，错)。

3.在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。A、鞍形B、鼓形C、无影响

4.在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。

更多“试分析引起下列形状误差的主要原因：在车床上用两顶尖装夹工件车细长”相关问题

  • 第1题：

    在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大,两头小),其最大可能的原因是()。

    A、车床主轴刚度不足

    B、两顶尖刚度不足

    C、刀架刚度不足

    D、工件刚度不足


    参考答案：D

  • 第2题：

    在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。

    A、尺寸误差

    B、形状误差

    C、位置误差

    D、尺寸和形状误差


    参考答案：D

  • 第3题：

    在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小、两头大误差，其最可能的原因是（　）。

    • A、车床导轨磨损
    • B、前后两顶尖刚度不足
    • C、刀架刚度不足
    • D、工件刚度不足

    正确答案:B

  • 第4题：

    两顶尖装夹轴类工件时，工件两端面必须先（），用两顶尖装加工件的主要缺点是（），因此不适合装夹（）工件。


    正确答案:车平，打中心孔；夹紧力小；切削力大的

  • 第5题：

    在外圆磨床上磨削工件，用两顶尖装夹时，顶尖一般为（）

    • A、死顶尖
    • B、活顶
    • C、弹性顶尖
    • D、端面拨动顶尖

    正确答案:A

  • 第6题：

    用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆柱度误差。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用弹性顶尖。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）

    • A、车床主轴刚度不足
    • B、两顶尖刚度不足
    • C、刀架刚度不足
    • D、工件刚度不足

    正确答案:D

  • 第9题：

    填空题
    在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆，若机床刚度较低，则工件产生（）的形状误差；若工件刚度较低，则工件产生（）的误差。

    正确答案： 中凹,腰鼓形
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大，两头小），其最大可能的原因是（）。
    A

    车床主轴刚度不足

    B

    两顶尖刚度不足

    C

    刀架刚度不足

    D

    工件刚度不足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在车床上用顶尖安装工件时，工件两端面需（）。
    A

    钻中心孔

    B

    车台阶面

    C

    车螺纹


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差；如工件刚度较低，则产生中（）的形状误差。（）
    A

    凹凸

    B

    凹凹

    C

    凸凹

    D

    凸凸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是()。

    A、前后两顶尖刚度不足

    B、刀架刚度不足

    C、工件刚度不足


    参考答案：A

  • 第14题：

    用两顶尖装夹工件的特点是（）高但（）差，不适于装夹（）工件。


    正确答案:装夹精度；刚性；重型

  • 第15题：

    在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差；如工件刚度较低，则产生中（）的形状误差。（）

    • A、凹凸
    • B、凹凹
    • C、凸凹
    • D、凸凸

    正确答案:A

  • 第16题：

    两顶尖装夹工件时，主轴和尾座两顶尖的等高度超差，车出的工件会产生（）误差


    正确答案:直线度

  • 第17题：

    在车床上用顶尖安装工件时，工件两端面需（）

    • A、钻中心孔
    • B、车台阶面
    • C、车螺纹

    正确答案:A

  • 第18题：

    在车床上磨削工件时，磨头必须有足够的刚性，以减少振动及工件的（）。

    • A、形位误差
    • B、形状误差
    • C、尺寸误差
    • D、装夹误差

    正确答案:B

  • 第19题：

    在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时，在切削力作用下工件会呈（）形状。


    正确答案:腰鼓形

  • 第20题：

    填空题
    在车床上，当工件形状复杂或不规则无法用三爪和四爪卡盘装夹时，常用（）和（）装夹。

    正确答案： 花盘,角铁
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）
    A

    车床主轴刚度不足

    B

    两顶尖刚度不足

    C

    刀架刚度不足

    D

    工件刚度不足


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在车床两顶尖间车细长轴外圆，若只考虑工件刚度，则加工后会产生的误差是（）。
    A

    尺寸误差

    B

    形状误差

    C

    位置误差

    D

    尺寸和形状误差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时，在切削力作用下工件会呈（）形状。

    正确答案： 腰鼓
    解析： 暂无解析

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