汽车离合器在保证传递发动机最大转矩的前提下应满足哪两个基本性能要求？

第1题：

为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长，β不宜选得太大。

第2题：

后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于（）。反映了离合器传递发动机最大（）的可靠程度。

第3题：

在离合器踏板完全放松的条件下，离合器的磨擦转矩必须（）发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩。

• A、等于
• B、不等于
• C、大于
• D、小于

第4题：

离合器的功用是（）。

• A、保证汽车平稳起步；
• B、切断发动机与传动系的联系，保证换挡时工作平顺；
• C、限制所传递的转矩，防止传动系过载；
• D、改变传动比。

第5题：

关于离合器应该满足的要求，下列说法不正确的是（）。

• A、保证传递发动机的最大转矩。
• B、分离彻底、接合柔顺、散热良好、工作稳定。
• C、从动部分转动惯量可以大些。
• D、操纵省力、轻便，维修保养容易。

第6题：

汽车周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧，当发动机最大转速很高时，弹簧由于受离心力作用不会向外弯曲，离合器传递转矩能力保持不变。

第7题：

离合器在满足传递发动机最大扭矩的前提下应满足（）。

• A、分离柔和，接合彻底
• B、分离柔和，接合柔和
• C、分离彻底，接合柔和
• D、分离彻底，接合彻底

第8题：

汽车发动机需要传递较大的转矩且起动机尺寸较大时，应使用（）式单向离合器。

• A、滚柱
• B、摩擦片
• C、弹簧
• D、带式

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时需要考虑选择离合器后备系数，离合器后备系数的定义：（）。

第14题：

汽车发动机需要传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应使用（）式单向离合器。

• A、滚柱
• B、摩擦片
• C、弹簧

第15题：

在离合器踏板（）的条件下，离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩。

• A、开始踏下
• B、开始放松
• C、完全踏下
• D、完全放松

第16题：

在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（）、（）、（）及（）等性能要求。

第17题：

在离合器的具体结构上，首先，在保证传递发动机最大转矩的前提下，应满足两个基本性能要求：（）和（）。其次，离合器从动部分（）。此外还要求离合器（）。

第18题：

为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数，它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时，应考虑以下几点：1.摩擦片在使用中磨损后，2.要防止离合器滑磨过大。3.（）。

第19题：

摩擦式（）应能保证传递发动机最大转矩。

• A、制动器
• B、离合器
• C、变速器
• D、转向器

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：