轨道用来()起重机传来的集中压力,并引导车轮运行。
第1题:
轨道不直接承受车轮传来的压力,是把它传布给路基或桥隧建筑物。
第2题:
铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力,并引导机车车辆运行。
第3题:
铁路轨道是列车行驶的基础,能引导列车运行,并直接承受机车车辆传来的动压力,然后传到路基上。
第4题:
()用来承受起重机车轮传来的集中压力,并引导车轮运行。
第5题:
在轨道上,钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的.
第6题:
()的速度随起重机的用途而定。
第7题:
钢轨的功用是()机车车辆的车轮运行,并把车轮传来的压力传给轨枕以及为车轮滚动提供阻力最小的表面。
第8题:
导向
决定
承受
承载
第9题:
第10题:
第11题:
线路
钢轨
轨枕
道岔
第12题:
引导机车车辆平稳安全运行
直接承受由车轮传来的荷载
减少机车车辆运行阻力
把荷载传布给路基或桥隧建筑物
第13题:
轨道对机车车辆运行起()作用,直接承受由车轮传来的巨大压力,并把它传给路基或桥隧建筑物。
第14题:
钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的?
第15题:
()是城市轨道交通的主要技术装备之一,是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。
第16题:
车底架的作用是引导车轮沿轨道运行,并把车辆的全部重量传给钢轨。
第17题:
转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的各种载荷,并缓和其动作用力。
第18题:
车轮是用来支承整台起重机重量并使其()的装置。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错