钢轨淬火轨头表面硬度检验位置为：基本轨3点。

第1题：

在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。

第2题：

钢轨热处理有三种基本类型，即轨头离线淬火、在线余热淬火和（）。

第3题：

为提高钢轨端部的硬度和耐磨性，我国生产的钢轨在轨端（）范围内进行淬火。

第4题：

钢轨在线余热淬火时，轨头全断面处于（）状态。

第5题：

在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的（）进行轨头淬火。

• A、余热
• B、淬火
• C、压缩
• D、至恒温

第6题：

下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。

• A、出现轨头下颚水平裂纹（透锈）
• B、轨腰水平裂纹
• C、轨头纵向裂纹
• D、轨底裂纹等

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

钢轨探伤仪37°探头位置应置于（）。

• A、轨头中心
• B、轨腰投影位置
• C、偏轨头内侧
• D、偏轨头外侧

第14题：

钢轨的3个主要尺寸是（）

• A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度
• B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度
• C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度
• D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

第15题：

当检查发现钢轨顶面有亮斑，造成这种现象的原因是（）。

• A、啃轨
• B、夹轨
• C、打滑
• D、钢轨表面硬度不够

第16题：

离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度，采用压缩空气或水雾冷却淬。

第17题：

对离线轨头淬火的钢轨，要求轨头奥氏体化加热层形状为（）。

第18题：

钢轨端面涂白漆，标明该轨为淬火钢轨。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：