燃气轮机进口可转导叶（IGV）温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。

第1题：

燃气轮机的进气系统由进气过滤室、进气消音器、进气弯头、过渡段、进气室、压气机进口可转导叶（IGV）等部件组成。

第2题：

进口可转导叶（IGV）控制是通过IGV叶片转角的变化限制进入压气机的空气压力。

第3题：

燃气轮机功率与（）因素无关。

• A、环境温度、压力；
• B、发电机定子温度；
• C、燃气轮机的排气温度；
• D、进口可转导叶（IGV）的开度。

第4题：

在燃气轮机的启动、停机过程中（）起防止喘振的作用。

• A、动叶；
• B、静叶；
• C、进口可转导叶（IGV）；
• D、进气滤网。

第5题：

进行压气机开缸、R0级叶片检查等涉及压气机进口可转导叶（IGV）的检修工作前，确认IGV固定止转，防止IGV突然转动伤人。

第6题：

在燃气轮机启动升速过程中，为避免压气机喘振而开大进口可转导叶（IGV），扩大了压气机的稳定工作范围。

第7题：

在燃气轮机正常运行情况下，压气机进口可转导叶（IGV）的开度，是决定压气机排气压力的主要因素之一。

第8题：

下列情况中不能提高燃气轮机压气机出口压力的是（）。

• A、机组的转速上升；
• B、增大进口可转导叶（IGV）开度；
• C、环境空气的温度下降；
• D、关小进口可转导叶（IGV）。

第9题：

燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。（）

第10题：

燃气轮机并网运行通过对IGV角度的控制实现对（）的控制。

• A、有功
• B、排气温度
• C、无功
• D、轮间温度

第11题：

第12题：

第13题：

机组检修后无需对进口可转导叶（IGV）、 防喘放气阀、 速比/截止阀、 燃料控制阀、 汽轮机各主汽门、调门等进行活动试验和开度行程标定， 也无需检查燃气轮机的燃料控制阀的严密性。

第14题：

以下不属于燃气轮机热通道部件的是（）。

• A、进口可转导叶（IGV）
• B、火焰筒
• C、透平喷嘴
• D、透平动叶

第15题：

进口可转导叶（IGV）的开度对燃气轮机排气温度有一定影响。

第16题：

压气机进口可转导叶（IGV）的作用是什么？

第17题：

燃气轮机压气机进口可转导叶（IGV）的功能有（）。

• A、当机组处于低周波（工况）下（启动、停机）过程中，防止发生压气机喘振
• B、当机组处于联合循环运行时，通过调节IGV开度，维持较高的透平排气温度，提高总体热效率
• C、以上全是

第18题：

改变燃气轮机压气机进口可转导叶（IGV）的安装角这一措施能够改变压气机喘振特性。

第19题：

压气机进口可转导叶（IGV）系统动作不灵活时，机组仍可启动。

第20题：

为提高联合循环效率，启动时燃气轮机控制系统延迟压气机进口导叶（IGV）的开启时间。（）

第21题：

压气机进口导叶IGV控制是通过IGV叶片转角的变化限制进入压气机的空气流量。控制IGV的目的有那3个，并简述其原因。

第22题：

第23题：