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对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计

题目

对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。

  • A、承载能力极限状态设计
  • B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计
  • C、正常使用极限状态设计
  • D、根据需要进行承载能力极限状态设计
相似考题

1.下列设计状况中必须进行正常能力极限状态设计计算的是()。A、短暂状况B、持久状况C、偶然状况D、地震状况

2.下列关于设计状况的论述中，何项正确？A.房屋结构承受正常人员荷载的状况属短暂状况B.结构施工承受堆料荷载或维修状况属持久状况C.结构遭受多遇地震、火灾、爆炸的状况属偶然状况D.对三种设计状况（持久状况、短暂状况、偶然状况）均应进行承载能力极限状态设计

3.按照《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）的要求，关于极限状态设计要求的表述，下列哪些选项是正确的？（　　） A、对偶然设计状况，应进行承载能力极限状态设计 B、对地震设计状况，不需要进行正常使用极限状态设计 C、对短暂设计状况，应进行正常使用极限状态设计 D、对持久设计状况，尚应进行正常使用极限状态设计

4.公路桥涵只需考虑持久状况、短暂状况两种设计状况及其相应的极限状态设计。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）的规定，对于不同的工程结构设计状况，应进行相应的极限状态设计，关于设计状况对应的极限状态设计要求，下列叙述错误的是哪个选项？（　　）

    A、 持久设计状况，应同时进行正常使用极限状态和承载能力极限状态设计
    B、 短暂设计状况，应进行正常使用极限状态设计，根据需要进行承载能力极限状态设计
    C、 地震设计状况，应进行承载能力极限状态设计，根据需要进行正常使用极限状态设计
    D、 偶然设计状况，应进行承载能力极限状态设计，可不进行正常使用极限状态设计

    答案：B
    解析：
    根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）第4.3.1条第1款规定，对本章第4.2.1条规定的四种工程结构设计状况应分别进行下列极限状态设计：对四种设计状况，均应进行承载能力极限状态设计；A项，第4.3.1条第2款规定，对持久设计状况，尚应进行正常使用极限状态设计；BC项，第4.3.1条第3款规定，对短暂设计状况和地震设计状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计；D项，第4.3.1条第4款规定，对偶然设计状况，可不进行正常使用极限状态设计。

  • 第2题：

    （）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（）

    • A、持久设计状况
    • B、短暂设计状况
    • C、偶然设计状况
    • D、地震设计状况

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，正确的是（）。

    • A、对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
    • B、对于短暂状态，可根据需要进行正常使用极限状态设计
    • C、对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计
    • D、对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计

    正确答案:B,D

  • 第4题：

    下列关于工程结构设计的设计状况的叙述，下列（）项是正确的。（）

    • A、对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
    • B、对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计
    • C、对于偶然状况，可不进行正常使用极限状态设计
    • D、对于地震状况，应进行承载能力极限状态设计

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    工程结构设计时应分为四种设计状况：持久设计状况、短暂设计状况、偶然设计状况、 地震设计状况。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    港口水工建筑物结构设计应考虑（）、短暂状况、偶然状况三种设计状况，并按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种状态进行计算和验算


    正确答案:持久状况

  • 第7题：

    多选题
    下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，（）是正确的。
    A

    对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计

    B

    对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计

    C

    对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计

    D

    对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    港口水工建筑物结构设计应考虑（）、短暂状况、偶然状况三种设计状况，并按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种状态进行计算和验算

    正确答案： 持久状况
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）
    A

    持久设计状况

    B

    短暂设计状况

    C

    偶然设计状况

    D

    地震设计状况


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（）
    A

    持久设计状况

    B

    短暂设计状况

    C

    偶然设计状况

    D

    地震设计状况


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下不属于结构正常使用极限状态设计状况的是（）
    A

    持久状态

    B

    短暂状态

    C

    偶然状态

    D

    承载能力极限状态


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在进行工程结构极限状态设计时，（）可根据需要进行正常使用极限状态设计。（）
    A

    持久设计状况

    B

    短暂设计状况

    C

    偶然设计状况

    D

    地震设计状况


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于设计状况的论述中，何项正确？（）

    • A、房屋结构承受正常人员荷载的状况属短暂状况
    • B、结构施工承受堆料荷载或维修状况属持久状况
    • C、结构遭受多遇地震、火灾、爆炸的状况属偶然状况
    • D、对三种设计状况（持久状况、短暂状况、偶然状况）均应进行承载能力极限状态设计

    正确答案:C

  • 第14题：

    在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）

    • A、持久设计状况
    • B、短暂设计状况
    • C、偶然设计状况
    • D、地震设计状况

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    在进行工程结构极限状态设计时，（）可根据需要进行正常使用极限状态设计。（）

    • A、持久设计状况
    • B、短暂设计状况
    • C、偶然设计状况
    • D、地震设计状况

    正确答案:B,D

  • 第16题：

    下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，（）是正确的。

    • A、对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
    • B、对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计
    • C、对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计
    • D、对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计

    正确答案:B,D

  • 第17题：

    公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况？分别需做哪种设计？


    正确答案: 公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑以下三种设计状况：
    （1）持久状况：桥涵建成后承受自重、车辆荷载等持续时间很长的状况。该状况需要作承载力极限状态和正常使用极限状态设计。
    （2）短暂状况：桥涵施工过程中承受临时作用的状况。该状况主要作承载力极限状态设计，必要时才做正常使用极限状态设计。
    （3）偶然状态：在桥涵使用过程中偶然出现的状况。该状况仅作承载力极限状态设计。

  • 第18题：

    下列哪种情况下桥梁设计仅作承载能力极限状态设计（）。

    • A、偶然状况
    • B、短暂状况
    • C、持久状况
    • D、均考虑

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，正确的是（）。
    A

    对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计

    B

    对于短暂状态，可根据需要进行正常使用极限状态设计

    C

    对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计

    D

    对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。
    A

    承载能力极限状态设计

    B

    承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计

    C

    正常使用极限状态设计

    D

    根据需要进行承载能力极限状态设计


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下列关于工程结构设计的设计状况的叙述，下列（）项是正确的。（）
    A

    对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计

    B

    对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计

    C

    对于偶然状况，可不进行正常使用极限状态设计

    D

    对于地震状况，应进行承载能力极限状态设计


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，（　　）是正确的。[2008年真题]
    A

    对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计

    B

    对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计

    C

    对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计

    D

    对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计


    正确答案： B,D
    解析：
    根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）第4.2.1条规定，工程结构设计时应区分下列设计状况：①持久设计状况，适用于结构使用时的正常情况；②短暂设计状况，适用于结构出现的临时情况，包括结构施工和维修时的情况等；③偶然设计状况，适用于结构出现的异常情况，包括结构遭受火灾、爆炸、撞击时的情况等；④地震设计状况，适用于结构遭受地震时的情况，在抗震设防地区必须考虑地震设计状况。
    根据第4.3.1条规定，对四种工程结构设计状况应分别进行下列极限状态设计：①对于四种设计状况，均应进行承载能力极限状态设计；②对持久设计状态，尚应进行正常使用极状态设计；③对偶然设计状况和地震设计状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计；④对偶然设计状况，可不进行正常使用极限状态设计。

  • 第23题：

    多选题
    按照《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）的要求，关于极限状态设计要求的表述，下列哪些选项是正确的？（　　）[2011年真题]
    A

    对偶然设计状况，应进行承载能力极限状态设计

    B

    对地震设计状况，不需要进行正常使用极限状态设计

    C

    对短暂设计状况，应进行正常使用极限状态设计

    D

    对持久设计状况，尚应进行正常使用极限状态设计


    正确答案： D,A
    解析：
    根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）第4.3.1条规定，对本章4.2.1条规定的四种工程结构设计状况应分别进行下列极限状态设计：①对四种设计状况，均应进行承载能力极限状态设计；②对持久设计状况，尚应进行正常使用极限状态设计；③对短暂状况和地震设计状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计；④对偶然设计状况，可不进行正常使用极限状态设计。

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