niusouti.com
某验船师受船东要求，在未进行相关检验的情况下把某内河一般干货船的航区由B级提升为A级，请问该验船师所犯错误属于哪种过错？
题目
某验船师受船东要求，在未进行相关检验的情况下把某内河一般干货船的航区由B级提升为A级，请问该验船师所犯错误属于哪种过错？
相似考题
更多“某验船师受船东要求，在未进行相关检验的情况下把某内河一般干货船的”相关问题
-
第1题：
验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？
正确答案: 合理，因为大于等于1000总吨的货船要求配备2台甚高频电话。 -
第2题：
某船检机构由于辖区内营运船舶数量较多，机构内验船师工作量较大。某验船师在对辖区内某船舶进行年度检验时，该船船东以船舶在外省作业，无法安排验船师上船检验为由，私下赠予该验船师价值1000元超市购物劵，希望验船师能够签发该船船舶检验证书簿。该验船师在收下该船东赠予的礼品后，在未登船检验的情况下，为该船签发了船舶检验证书。下列说法错误的是？（）
- A、该船检机构由于情况特殊，该验船师的做法是正确的
- B、该验船师收受船东赠予的购物券是符合情理的
- C、该验船师应该拒绝该船东赠予的购物劵，并在登船检验合格后，方可下发船舶检验证书簿
- D、该验船师未登船检验的情况下，下发船舶检验证书簿是可以的
正确答案:A,B,D -
第3题：
某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船，船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿，B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后，即指派验船师对该船进行了初次检验，完毕后，即换发新的船舶检验证书，试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确？其依据是什么？
正确答案: B省船检机构办理营运船舶变更机构初次检过程中不正确。其依据是根据《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》，船东应向新船籍港检验机构提交变更机构书面申请，新船籍船舶机构按照申请通告原船籍港船检机构，原船籍港船检机构按规定转交有关资料，新船检机构对转来资料进行分析，并对图纸审查，根据审查，资料分析结果，船东的安排确定实船检验的次数与范围。实船检验原则是；按《法规》和《检验规定》的项目进行，合格后按规定签发船检证书。 -
第4题：
某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时，登船时发现该船船名及船籍港标识缺失，未按照规定进行标注，该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时，告知该验船师问题已经整改，该验船师在未登船验证的情况下，便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是？（）
- A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查
- B、该验船师的做法没有错误
- C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕，再签发船舶检验证书簿
- D、在船东告知问题已经整改的情况下，验船师可以不登船检查问题整改情况
正确答案:A,C -
第5题：
某验船师在对一条2013年5月18日开工的内河货船进行建造检验时，没有按照《内河船舶法定检验技术规则2011》中的相关要求进行检验，而是按照以前版本的法规对其进行检验，该验船师违反了《船舶检验机构执业道德准则》中的哪个要求（）
- A、公正诚信原则
- B、严谨自律原则
- C、严格自律原则
- D、依法执业原则
正确答案:D -
第6题：
问答题某验船师对一艘660GT内河一般干货船年度检验，发现船上AIS失效，该船限定航线为上海-武汉，装载黄砂。船东表示家里还有一台备用AIS可用，船上雷达正常，不影响航行安全，申请武汉-重庆单航次回去装AIS，请问验船师，船东这种要求是否可以满足，为什么？正确答案： 不能满足。因为《内规》（2011）中明确规定，对于内河船舶，在特殊情况下需进行一次超出原定航区/航线航行时，中国海事局可以免除法规中的有关要求，但该船应符合本局认为适合于其所担任航次任务所必需的安全条件。该船AIS失效，会影响安全航行，所以不能免除，验船师不能同意船东的申请。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船，船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿，B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后，即指派验船师对该船进行了初次检验，完毕后，即换发新的船舶检验证书，试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确？其依据是什么？正确答案： B省船检机构办理营运船舶变更机构初次检过程中不正确。其依据是根据《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》，船东应向新船籍港检验机构提交变更机构书面申请，新船籍船舶机构按照申请通告原船籍港船检机构，原船籍港船检机构按规定转交有关资料，新船检机构对转来资料进行分析，并对图纸审查，根据审查，资料分析结果，船东的安排确定实船检验的次数与范围。实船检验原则是；按《法规》和《检验规定》的项目进行，合格后按规定签发船检证书。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题某轮正在船厂进行换证检验，验船师发现该船的检验项目有一项达不到检验技术要求。船东由于急着要与租家签订合同，请求该验船师修改船舶检验结果。该验船师由于和客户关系很好，答应修改船舶检验结果。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？正确答案： 该验船师的做法违背了《船舶检验机构道德准则》中的公正诚信原则，即没有客观真实地反映、记录检验过程和结果，自觉抵制任何不合理或不恰当要求。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题某验船师受船东要求，在未进行相关检验的情况下把某内河一般干货船的航区由B级提升为A级，请问该验船师所犯错误属于哪种过错？正确答案： 属于重大工作过错，其未经必要的检验改变了船舶种类或航区。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题验船师王某对某船长150米的散货船进行首次的换证检验，现场勘查后，王某发现该船的锚链仍大部分在锚链舱随要求船东全部放出检查，而船东说明该船为新船，第一次特检且在周年前检验，不必全部拉出检查。请问验船师要求是否合理？正确答案： 验船师的要求是合理的，根据《海船法定营运检验技术规程》2011，船舶的换证检验对于所有船舶，船龄小于5年的检验，检验项目包括锚、锚链应拉出排列好进行检查，确认其数量和状况，而该船为第一次特检，又在周年前所以小于5年，故验船师的要求是合理的。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题某验船师对一内河船舶实施营运检验后提出了多项检验意见要求船东整改，接着第二天就申请公休10天；可是公休两天后船东来电说已按照检验意见整改完毕要求复检，该验船师以正在公休为由 答复船东等他公休结束后才实施复检。该验船师做法是否妥当？违背了《船舶检验机构执业道德准则》的什么规定。正确答案： 该验船师做法是不妥当，违背了《船舶检验机构执业道德准则》的正确处理好与与客户关系的规定，验船师要正确处理好检验把关与为民服务的关系，并有义务在认真执行法规、规范的同时遵循便民原则，提高办事效率，为客户提供优质服务。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题在某船舶建造检验时，船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求，理由是便于移动笨重的备件，验船师以下哪些处理办法是正确的？（）A验船师拒绝船东要求
B验船师同意船东要求，并要求船舶在离港前，应将门槛安装妥当
C验船师同意船东要求，并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固
D验船师同意船东要求，并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第13题：
某内河货船2008年6月3日在某水域发生碰撞事故，造成船首局部严重变形，首尖舱进水。海事机关在事故结案船舶修理后，要求该船向船舶检验部门申请检验。验船师应船东的申请，登轮检验合格后，签发了检验报告，并在检验证书上进行签署，同意恢复该船原检验有效期。事后，海事机关予以签证放行。请阐述理由。
正确答案: 《内河船舶检验证书簿》明确说明：船舶发生影响航行安全的机海损事故而未申请检验时，证书即失效。该船在未申请附加检验前，其船舶检验证书已经失效，不符合签证条件。
《内河船舶法定检验技术规则》（2004）1.5.1.2规定：船舶发生事故，影响船舶适航性时，应申请附加检验。本船发生碰撞事故，造成船首局部严重变形，首尖舱进水，已经影响到船舶的适航性，故海事机关要求该船向船舶检验部门申请附加检验。
经船舶检验部门检验合格后，恢复其船舶检验证书原有效期，船舶已处于适航状态，符合签证条件，故海事机关予以放行。 -
第14题：
某散货船20，000总吨，计划于2008年7月1日做坞检。但是由于种种原因，该船于2008年7月1日改成水下检验替代本次的坞检。验船师在执行本次水下检验时，要求船东完成S-VDR的安装。验船师的要求正确吗？
正确答案:不正确。要求计划在干坞时安装。 -
第15题：
在某船舶建造检验时，船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求，理由是便于移动笨重的备件，验船师以下哪些处理办法是正确的？（）
- A、验船师拒绝船东要求
- B、验船师同意船东要求，并要求船舶在离港前，应将门槛安装妥当
- C、验船师同意船东要求，并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固
- D、验船师同意船东要求，并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性
正确答案:B,C,D -
第16题：
验船师王某对，船长100米的油船执行换证检验，而船东在未做任何措施进船坞立即要求王某检验，验船师王某予以回绝，请问王某是否做法妥当，简述理由。
正确答案: 船东应提供必要的检验条件，以便于检验、检查、测厚等，包括：
1、被检查舱柜和处所能安全进入；
2、被检查处所进行清洁和提供足够照明。
提供必要的检验平台或甲板下结构件的提升设备。 -
第17题：
问答题某散货船20，000总吨，计划于2008年7月1日做坞检。但是由于种种原因，该船于2008年7月1日改成水下检验替代本次的坞检。验船师在执行本次水下检验时，要求船东完成S-VDR的安装。验船师的要求正确吗？正确答案： 不正确。要求计划在干坞时安装。解析： 暂无解析 -
第18题：
多选题某内河散货船欲由原船籍港甲市转港至乙市，在该船船东还未进行书面申请的情况下，甲市船检机构验船师在未与乙市船检机构验船师进行书面沟通表沟通，并在知道该船存在安全隐患时，在安全隐患未排除的情况下，私自将该船船舶档案交予船东带至乙市船检机构。关于以上情境，下列说法错误的是？（）。A甲市验船师的做法是正确的
B在船舶转港时，原船籍港船检机构可以不对船舶的状况进行检查
C在船舶转港时，船检机构之间需要进行信息沟通表沟通
D船舶转港资料在未办理转港申请之前便可交予船东转交
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题某验船师对某散装货船进行年度检验时发现，该船船东为了多装货物，擅自将舱口加高0.2米并提高了载重线标志降低干舷，验船师采取了如下措施，正确的是：（）A恢复原载重线标志，否则撤销已签发的载重线证书
B要求船东恢复原状否则重新计算该船吨位
C要求船东恢复原状否则重新校核该船稳性
D应重新恢复货舱口高度到原状态，否则注销船舶证书
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题某内河货船，船长21米，验船师登船检验时发现，该船首尖舱做为干舱，未装设抽水设备，验船师根据法规对此问题提出整改意见，试问验船师应该提出什么整改意见？正确答案： 首尖舱如做干舱，须装舱底水支管及吸口或有效的手动泵排水。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？正确答案： 合理，因为大于等于1000总吨的货船要求配备2台甚高频电话。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题某内河货船2008年6月3日在某水域发生碰撞事故，造成船首局部严重变形，首尖舱进水。海事机关在事故结案船舶修理后，要求该船向船舶检验部门申请检验。验船师应船东的申请，登轮检验合格后，签发了检验报告，并在检验证书上进行签署，同意恢复该船原检验有效期。事后，海事机关予以签证放行。请阐述理由。正确答案： 《内河船舶检验证书簿》明确说明：船舶发生影响航行安全的机海损事故而未申请检验时，证书即失效。该船在未申请附加检验前，其船舶检验证书已经失效，不符合签证条件。
《内河船舶法定检验技术规则》（2004）1.5.1.2规定：船舶发生事故，影响船舶适航性时，应申请附加检验。本船发生碰撞事故，造成船首局部严重变形，首尖舱进水，已经影响到船舶的适航性，故海事机关要求该船向船舶检验部门申请附加检验。
经船舶检验部门检验合格后，恢复其船舶检验证书原有效期，船舶已处于适航状态，符合签证条件，故海事机关予以放行。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题验船师王某对，船长100米的油船执行换证检验，而船东在未做任何措施进船坞立即要求王某检验，验船师王某予以回绝，请问王某是否做法妥当，简述理由。正确答案： 船东应提供必要的检验条件，以便于检验、检查、测厚等，包括：
1、被检查舱柜和处所能安全进入；
2、被检查处所进行清洁和提供足够照明。
提供必要的检验平台或甲板下结构件的提升设备。解析： 暂无解析