某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段,在舵机试验过程中,转舵时间无法满足SOLAS规定的要求,船厂提出回厂整改之后,在码头完成该试验,作为该项目负责人你该如何处理?()
第1题:
在某一船厂的某一新造船项目的首制船的分段上,你发现有钢板等级错用的现象,作为该项目负责人你该如何处理?
第2题:
某船厂正在建造的一新造船舶,交船时船东出具了船级社认可的SOPEP,而该船被设计运输有害液体物质包括化学品。作为该项目负责人,你应如何处理?
第3题:
确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件有:()
第4题:
某船厂正在建造的一新造船舶,交船前,张贴在船上的防火及安全控制图没有船级社的认可印章,作为该项目负责人,你应如何处理?
第5题:
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,船厂有申请船级社签发起重设备注册簿(RegisterofLiftingAppliancesandCargoHandlingGear),其中包括机舱行车。在对机舱行车进行负荷试验时,船厂提出出于安全考虑,对主机顶部的吊梁将不进行负荷试验,作为该项目负责人你该如何处理?()
第6题:
某船厂正在建造中的一条干货船,经某船检机构验船师检验,发现存在质量问题,船检机构多次通知该船厂进行整改,该厂始终没有理睬,于是船检机构对该厂处以2000元罚款,试问该船检机构的处罚行为是否合法?为什么?
第7题:
1%
2%
3%
4%
第8题:
第9题:
试验结果与设计不符为不能接受,应当寻找问题,整改后重新进行试验。
试验结果虽与设计不符合,但仍在接受范围内,可以不重新进行试验。
速度试验的结果应符合船籍国(挂旗国)的要求,查询该船籍国(挂旗)的具体要求后,才能确定是否符合可以接受。
船速非船级社检验范围项目,此问题应由船东船厂双方协商,船级社不参与其中。
第10题:
第11题:
不是船级社检验范围内项目。
舵机房与机舱之间的门没有水密要求,无需使用水密门。
舵机房与机舱之间的门确有水密要求,必须使用水密门。
与审图部门确认稳性要求是否此门有水密要求。
第12题:
无条件接受检验项目。
向船厂人员耐心说明情况,并提出抗议。
与厂有关部门领导取得联系,请他们立刻到现场解决问题。
情况严重时,不排除采取报警的方法。
第13题:
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,对于某一关键性项目的检验中,船厂工作人员与船级社人员在质量是否达标问题上各持己见,船厂工作人员不让船级社工作人员离开现场并威胁要进行殴打。作为船级社在现场的工作人员,你该如何处理?()
第14题:
依据2011《海船法定建造检验技术规程》,以下哪些情况下,船舶检验机构一般应对船厂进行评估。()
第15题:
某船厂在建一艘货船时,验船师要求试航前做倾斜试验,厂方提出按此船图纸已经在其他厂建造的同型船已做倾斜试验,申请免做。你认为合理吗?为什么?
第16题:
某船厂建造的某一新船项目的第三条船正在建造阶段,发现舵机房通向机舱的门为A-15级别防火门,而该船的主消防泵布置在机舱内,应急消防泵布置在舵机房内,作为该项目负责人你该如何处理?()
第17题:
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段,在锅炉蒸发量的测量试验中,结果较原设计数值少了5%,船东对此提出质疑,船厂和锅炉服务商认为在可接受范围内,双方意见不一,向船级社咨询,作为该项目负责人你该如何处理?()
第18题:
某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修
新竣工的某大型造船厂首船建造
某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船
某大型修船厂申请建造中型散货船。
第19题:
试验结果与设计不符为不能接受,应当寻找问题,整改后重新进行试验。
试验结果虽与设计不符合,但仍在接受范围内,可以不重新进行试验。
锅炉蒸发量试验的结果应符合船籍国(挂旗国)的要求,查询该船籍国(挂旗国)的具体要求后,才能确定是否符合可以接受。
锅炉蒸发量非船级社检验范围项目,此问题应由船东船厂双方协商,船级社不参与其中。
第20题:
向船厂书面提出所发现的问题并询求解决方案
和审图工程师联系沟通,寻求强度结构方面的最合适处理办法
验证船厂相关生产控制整改措施落实并满意
无需进行修整。
第21题:
船级社有义务向船东提供意见复印件。
船级社无义务向船东提供意见复印件,当船东提出要求,应当提供。
船级社无义务向船东提供意见复印件,当船东提出要求,也不能直接提供。船东若想获得此类信息,应当向船厂索取。
在船厂同意的前提下,可以提供。
第22题:
签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验,吊梁不包括在内,因此无须进行负荷试验。
签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验,但因仅部分吊梁不做试验,仍可签发起重设备注册簿。
船厂对各项试验的安全进行保障,完成全部负荷试验,该行车可放在注册簿。
船厂拒绝进行全部负荷试验,则该行车不应放在注册簿。
第23题: