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制定交通计划实行交通组织的目的是（）A、满足了船舶进出港的需要和特种船舶对航道水深的要求B、提高航道利用率C、减少船舶在港时间和解决船舶压港D、所有选项都是

题目

制定交通计划实行交通组织的目的是（）

  • A、满足了船舶进出港的需要和特种船舶对航道水深的要求
  • B、提高航道利用率
  • C、减少船舶在港时间和解决船舶压港
  • D、所有选项都是
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1.船舶进出港,为什么必须在规定的航道内航行?为了提高船舶进出港的安全性,满足良好的操船作业条件,航道选线应注意哪些事项?

2.建立船舶交通流的目的包括__________。A.在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流B.在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险C.指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场D.A、B、C均正确

3.船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。A.船舶吃水B.航道底质C.所需的富余水深D.船舶吃水、航道底质和所需富余水深

4.船舶在航道上沉没,其所有人或经营人应()警告过往船舶注意安全,并应立即报告港航监督和航道部门,沉没船舶应在港航监督部门规定的期限内清除。

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  • 第1题：

    船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等，下列定义错误的是：（）

    • A、船舶航行计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路
    • B、船舶偶发事件计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动
    • C、船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为
    • D、船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解

    正确答案:B

  • 第2题：

    对船闸引航道尺度要求为（）。 ①引航道水深应大于最小通航水深； ②航宽能满足单行船舶（队）航行的需要； ③双向通航的引航道，应满足双向会船的需要。

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第3题：

    VTS改进交通状况，以提高航行安全和效率的主要方式不包括（）。

    • A、有预见地防止不能接受的危险情况
    • B、预测并帮助船舶安全通过
    • C、规划航道、锚地范围，指挥船舶交通
    • D、帮助船舶保持在安全水域内

    正确答案:C

  • 第4题：

    可航水域的空间和营运船舶的类型一旦确定，许多技术手段可以适用于管理交通。以下说法正确的是（）。

    • A、在浮标标示的航路内建立深水航道可以提高航行安全，允许较小吃水的船舶在深水航道外侧安全航行。
    • B、可以通过建立分道通航制来组织船舶交通。
    • C、港口交通动态可能通过船舶动态许可来管理。
    • D、船舶安全*区的大小可能会随着相关因素而不断变化：水道尺度、船舶尺寸、船舶特性、货物和风险度。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    在能见度不良时，VTS中心可以（）

    • A、实施临时交通管制措施
    • B、要求船舶悬挂黑球号型
    • C、责令船舶快速驶离航道
    • D、要求船舶申请引航

    正确答案:A

  • 第6题：

    浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关。

    • A、航道水深
    • B、船舶尺度
    • C、航速
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第7题：

    可能船舶交通容量是指（）。

    • A、在现实的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力
    • B、在理想的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力
    • C、在航道设计时，所使用的交通容量
    • D、在现实的水道和交通能力条件下，某一瞬时该水道中所有船舶的艘次

    正确答案:A

  • 第8题：

    船舶交通管理系统将对在航道上的船舶给出位置和速度信息，并指明船舶周围的船舶距离信息，还可以指挥面临紧迫局面的船舶应采取的反应措施。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    船舶交通管理系统将对在航道上的船舶给出位置和速度信息，并指明船舶周围的船舶距离信息，还可以指挥面临紧迫局面的船舶应采取的反应措施。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶定线制的目的（）。 ①分隔相反的交通流，以减少对遇局面/态势的发生； ②减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险； ③简化船舶汇聚区域内交通流的形式； ④在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流； ⑤在对所有船舶或对某些等级的船舶航行有危险或不理想的水域中或其周围组织安全的交通流； ⑥在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险
    A

    ①②③④

    B

    ②③④⑤

    C

    ②③④⑤⑥

    D

    ①②③④⑤⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    加入VTS监管水域的船舶应向VTS中心提供（）等信息。
    A

    航道交通流量和通航环境情况

    B

    航行计划、船舶保安计划

    C

    航区气温、气压、能见度方面的水文气象

    D

    船舶航行动态、进（出）港目的、载货情况、人员状况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    可能船舶交通容量是指（）。
    A

    在现实的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力

    B

    在理想的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力

    C

    在航道设计时，所使用的交通容量

    D

    在现实的水道和交通能力条件下，某一瞬时该水道中所有船舶的艘次


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）

    • A、分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会
    • B、减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险
    • C、简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向
    • D、对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关 ①航道水深； ②船舶尺度； ③航速。

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第15题：

    对船闸引航道尺度要求为（）。

    • A、引航道水深应大于最小通航水深
    • B、航宽能满足单行船舶（队）航行的需要
    • C、双向通航的引航道，应满足双向会船的需要
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第16题：

    制定交通计划实行交通组织的目的是（）

    • A、满足了船舶进出港的需要和特种船舶对航道水深的要求
    • B、提高航道利用率
    • C、减少船舶在港时间和解决船舶压港
    • D、所有选项都是

    正确答案:D

  • 第17题：

    一驾驶员由于对航道水深的不熟悉，造成船舶搁浅是属于哪个因素：（）

    • A、人的因素；
    • B、船舶因素；
    • C、环境因素；
    • D、以上都是。

    正确答案:C

  • 第18题：

    根据我国的有关规范[JTS165-5-2009]，关于液化天然气船舶的进出港航道的使用，以下说法哪个正确（）。

    • A、在实行交通管制的条件先，液化天然气船舶可与其他船舶共用
    • B、在护航条件下，液化天然气船舶可与其他船舶共用
    • C、在能见度良好条件下，可与其他船舶共用
    • D、必须实行液化天然气船舶单向通航

    正确答案:A

  • 第19题：

    下列关于船舶密度的说法中错误的是哪一个（）。

    • A、在我国南海进行交通调查、船舶密度的单位可以用艘/1000平方海里
    • B、绘制船舶密度分布图的原始数据可以来自交通观测中的航空摄影资料
    • C、船舶密度可以用船舶密度分布图来描述
    • D、在进出港航道中，船舶密度与船舶速度一般没有密切关系

    正确答案:D

  • 第20题：

    与船舶交通管理有关的风险分析需考虑众多的因素，包括（），以全面揭示风险。

    • A、通航环境因素和通航管理因素
    • B、船舶交通因素和通航环境因素
    • C、船舶交通因素和VTS内部因素
    • D、航道因素和VTS内部因素

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    建立船舶交通流的目的包括（）
    A

    在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流

    B

    在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险

    C

    指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场

    D

    A、B、C均正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）
    A

    分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会

    B

    减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险

    C

    简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向

    D

    对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    建立船舶交通流的目的包括：（） Ⅰ、在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流 Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险 Ⅲ、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场 Ⅳ、指导船舶避免与他船会遇
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶进出港航道是指连接停泊水域和港外水域或沿海水域的可航通道；进出港航道有天然航道和人工疏浚航道之分；其特征参数有（）。 ①航道宽度； ②航道水深； ③航道方向； ④乘潮水位
    A

    ①②③④

    B

    ①②③

    C

    ①②④

    D

    ②③④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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