海运货物中,其重量、尺寸或特殊性质需对其积载、系固进行特别处理的货物包括()。
第1题:
滚装客船积载、绑扎系固时对车上的货物情况()考虑其积载系固状态是否良好。
第2题:
海运货物中,其重量、尺寸或特殊性质需对其积载、系固进行特别处理的货物包括()。
第3题:
对船舶有严重腐蚀作用的危险货物,应()。
第4题:
制作积载图时需要考虑()。
第5题:
集装化货物
货物单元
特殊货物
第6题:
已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物
在船上设置的系固系统仅适用有限种类的货物单元
需要专门积载和系固安排的货物
集装箱
第7题:
①~④
②~④
①②④
①~③
第8题:
横向积载位置
纵向积载位置
垂向积载位置
B和C
第9题:
固体散货
甲板上木材
积载和系固上会造成困难的货物
A、B、C都是
第10题:
货物的积载特点与系固系统
货物的重量
货物的尺寸
货物形状的规则程度
第11题:
了解货物单元的准确尺寸和重量
选择装载货物的系固工具
根据线路计划注意收货人的顺序
获取运输车辆的核载重量
第12题:
固体货物操作指南;
货物积载与系固的操作指南;
移动平台渔船的操作指南;
装载散装液体货物操作指南。
第13题:
滚装客船货物安全积载和系固原则中指出,系固装置磨损后应有足够的()强度。
第14题:
第1类爆炸品的积载方式有()。 ①特殊积载; ②舱内或舱面积载; ③封闭式货物运输组件积载; ④弹药舱积载。
第15题:
下列关于包装危险单证的说法不正确的是:()。
第16题:
①②③④⑤
①②③④
②③④⑤
①④⑤
第17题:
在甲板上和甲板下装运的货物和货物单元,应尽实际可能装载、堆装与系固成能在航行全过程中防止对船舶和船上人员的损伤或危害,并防止货物落水丢失
货物单元装载时,在装载器具中的包装和系固应做到能在整个航行中防止对船舶和船上人员的损伤或危害
在滚装船上货物单元的装载和运输过程中,应采取适当预防措施,对这种船上和装载器具上的系固装置以及系固点的强度和系绳强度应特别注意
在重货或特殊外形尺寸货物的装载和运输过程中,应采取适当的预防措施,确保不发生对船舶结构造成损坏,并在整个航程中保持足够的稳性
第18题:
横向积载位置
纵向积载位置
垂向积载位置
B和C
第19题:
总重量
包装重量
净重量
实际重量
第20题:
横向积载位置
纵向积载位置
垂向积载位置
B和C
第21题:
若积载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响
为了防止货件高度对舱盖的影响,该类货物不应配置在二层舱
系固时正确使用钢丝绳和夹具,钢丝绳每端接头所用绳夹不少于4个,且间距不小于15cm
货件上的系固点应具有适当的强度,且具有明显的标志
第22题:
货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置
系固装置是否适全该货物
预计的季节性气候和海况
船舶的吃水、吃水差
第23题:
确信货物的适运性
监督执行货物的积载和系固计划,防止货物滑动和倒塌
防止货物的配载对船体结构造成不利影响
ABC都是
第24题:
货物包装
货物特性和运输要求
货物重量
货物体积