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属于发动机配气机构的零件是（）。A、飞轮B、气门座C、连杆D、气缸盖

题目

属于发动机配气机构的零件是（）。

  • A、飞轮
  • B、气门座
  • C、连杆
  • D、气缸盖
相似考题

1.下面属于配气机构的零件是()A、火花塞B、气门C、进气歧管D、摇臂

2.以下哪些零部件不属于发动机配气机构？（）A、进气门B、进气歧管C、凸轮轴D、曲轴

3.发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中，发生微小变化，将会影响发动机的修理质量。

4.能实现进气和排气的是发动机的()。A.连杆系统B.配气机构C.传动机构D.点火机构

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  • 第1题：

    以下属于发动机配气机构气门气门组零件的是（）。

    • A、气门
    • B、推杆
    • C、气门弹簧
    • D、气门锁夹
    • E、挺柱

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。

    • A、飞轮
    • B、凸轮轴
    • C、气门
    • D、挺杆

    正确答案:A

  • 第3题：

    不属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。

    • A、活塞
    • B、连杆
    • C、飞轮
    • D、气门

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机的进、排气系统归属于配气机构。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能？


    正确答案: 发动机转速不同，要求不同的配气定时。这是因为：当发动机转速改变时，由于进气流速和强制排气时期的废气流速也随之改变，因此在气门晚关期间利用气流惯性增加进气和促进排气的效果将会不同。

  • 第6题：

    发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（）不属于气门组。

    • A、气门弹簧
    • B、气门导管
    • C、气门挺柱
    • D、气门锁环

    正确答案:C

  • 第7题：

    能实现进气和排气的是发动机的（）。

    • A、连杆系统
    • B、配气机构
    • C、传动机构
    • D、点火机构

    正确答案:B

  • 第8题：

    请介绍发动机可变配气机构有哪三种方式及可变配气的作用有哪些。


    正确答案:（1）可变配气机构三种方式：
    ①配气相位可变方式——气门正时及重叠角的最优化控制；
    ②气门升程可变方式——可实现气门升起时间-断面的最优化控制；
    ③混合可变方式——配气相位、气门升程与开启角的最优化控制。
    （2）可变配气的作用：
    ①实现发动机各工况下，气缸容积的效率匹配：低速则提高输出转矩，高转速时能提升发动机的输出功率；
    ②降低泵气损失，实现进气门的精确予控制，提升发动机输出转矩；
    ③通过缸内残留废气量的最优化，实现内部EGR，有效减少排放；
    ④调节合理配气，提高发动机的热效率，减少油耗，改善发动机的经济性。

  • 第9题：

    问答题
    什么是充气效率？什么叫配气相位？什么是发动机配气相位图？

    正确答案： 充气效率是指每一个进气行程所吸入的空气质量与标准状态下（1个大气压、20℃、密度为1.187kg/m2）占有气缸活塞行程容积的干燥空气质量的比值。大气压力高、温度低、密度高时，发动机的充气效率也将随之提高。
    即发动机工作时，进、排气门从实际开启到关闭相对于曲拐所转过的角度称为配气相位（角），通常用曲轴转角的环形图来表示，这种图形就称为配气相位图。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    若发动机配气机构失调，部分零件的磨损、变形、烧蚀等损坏将导致配气正时失准，但是不会影响发动机的整体功率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    四行程发动机都是采用（）的方式。
    A

    涡轮增压配气

    B

    气门配气

    C

    活塞配气

    D

    自然配气


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能？

    正确答案： 发动机转速不同，要求不同的配气定时。这是因为：当发动机转速改变时，由于进气流速和强制排气时期的废气流速也随之改变，因此在气门晚关期间利用气流惯性增加进气和促进排气的效果将会不同。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下属于发动机配气机构气门传动机构零件的是（）。

    • A、气门
    • B、导管
    • C、挺柱
    • D、推杆
    • E、气门摇臂

    正确答案:C,D,E

  • 第14题：

    不属于发动机配气机构的零件是（）。

    • A、挺杆
    • B、凸轮轴
    • C、摇臂
    • D、气环

    正确答案:D

  • 第15题：

    四行程发动机都是采用（）方式。

    • A、涡轮增压配气
    • B、气门配气
    • C、活塞配气
    • D、自然配气

    正确答案:B

  • 第16题：

    什么是充气效率？什么叫配气相位？什么是发动机配气相位图？


    正确答案: 充气效率是指每一个进气行程所吸入的空气质量与标准状态下（1个大气压、20℃、密度为1.187kg/m2）占有气缸活塞行程容积的干燥空气质量的比值。大气压力高、温度低、密度高时，发动机的充气效率也将随之提高。
    即发动机工作时，进、排气门从实际开启到关闭相对于曲拐所转过的角度称为配气相位（角），通常用曲轴转角的环形图来表示，这种图形就称为配气相位图。

  • 第17题：

    发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起（）。

    • A、气门开度增大
    • B、充气系数降低
    • C、配气相位变化
    • D、发动机噪声增大

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    四行程发动机都是采用（）的方式。

    • A、涡轮增压配气
    • B、气门配气
    • C、活塞配气
    • D、自然配气

    正确答案:B

  • 第19题：

    发动机由两个机构和五个系统构成，两个机构为（）和配气机构。

    • A、配气传动机构
    • B、曲柄连杆机构
    • C、转向连杆机构
    • D、曲柄操纵机构

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（）不属于气门组。
    A

    气门弹簧

    B

    气门导管

    C

    气门挺柱

    D

    气门锁环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    属于发动机配气机构的零件是（）。
    A

    飞轮

    B

    气门座

    C

    连杆

    D

    气缸盖


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    不属于发动机配气机构的零件是（）。
    A

    挺杆

    B

    凸轮轴

    C

    摇臂

    D

    气环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起（）。
    A

    气门开度增大

    B

    充气系数降低

    C

    配气相位变化

    D

    发动机噪声增大


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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