分散自律调度集中系统实时监控电源状态，停电时应自动保存列车、调车作业等重要信息。

第1题：

分散自律调度集中系统控制下，进行调车作业时不需要控制权转换。

第2题：

分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。

第3题：

LKJ指（）。

• A、中国列车运行控制系统
• B、列车运行监控记录装置
• C、列车调度指挥系统
• D、分散自律调度集中系统

第4题：

在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。

• A、非常站控
• B、分散自律
• C、车站控制
• D、中心控制

第5题：

FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

第6题：

分散自律调度集中系统解决了列车作业与调车作业在（）和（）上的冲突，实现了列车和调车作业的统一控制。

第7题：

FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。

第8题：

CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机不能进行列车车次号跟踪。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。

第14题：

分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。

• A、集成化
• B、信息化
• C、智能化
• D、自动化

第15题：

分散自律CTC系统与调度命令无线传送系统配合具有（）自动预告功能。

• A、调车进路信息
• B、接车进路信息
• C、列车运行信息
• D、运行计划信息

第16题：

（）是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。

• A、分散自律控制模式
• B、中心控制模式
• C、完全监控模式
• D、调车模式

第17题：

分散自律调度集中系统的进路控制功能包括（）进路控制。

• A、列车和调车
• B、客车和动车组
• C、客车和货车
• D、列车和机车

第18题：

分散自律调度集中系统控制下，调车作业进路排列和信号开放的时机车站自律机根据机车乘务员的请求自动安排。

第19题：

FZh－CTC分散自律调度集中车站系统采集区间信息的的电源为（）电源。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：