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更多“JT-C系列机车信号主机双机切换时间不大于()。”相关问题
  • 第1题:

    JT-C系列机车信号车载设备主机应满足()要求。

    • A、采用二乘二取二结构,主机切换时间不大于0.5S
    • B、主机开机有自检功能
    • C、主机对外应有并行和串行接口
    • D、采用三取二结构,主机切换时间不大于1S

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    JT-C系列机车信号主机完成()输出的切换。


    正确答案:双套热备

  • 第3题:

    JT-C机车信号主机采用双套热备方式,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应不大于()。

    • A、1s
    • B、0.4s
    • C、0.5s
    • D、0.2s

    正确答案:C

  • 第4题:

    JT-C系列机车信号主机有机车信号录器采用()记录信息。


    正确答案:CF卡

  • 第5题:

    JT-C系列机车信号主机连接板中设有双极性保持继电器,其作用描述正确的是()。

    • A、切换前后端感应信号
    • B、接通电源
    • C、电源转换
    • D、A、B主机板切换

    正确答案:A

  • 第6题:

    填空题
    JT-C系列机车信号主机双机切换时间不大于()。

    正确答案: 0.5S
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    JT-C系列机车信号在检测时按压转换按钮以实现()人工切换,以便检测某一指定主机板。

    正确答案: 主备机
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    JT-C系列机车信号主机完成()输出的切换。

    正确答案: 双套热备
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    JT-C系列机车信号车载设备主机应满足()要求。
    A

    采用二乘二取二结构,主机切换时间不大于0.5S

    B

    主机开机有自检功能

    C

    主机对外应有并行和串行接口

    D

    采用三取二结构,主机切换时间不大于1S


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    JT-C系列机车信号主机连接板中设有双极性保持继电器,其作用描述正确的是()。
    A

    切换前后端感应信号

    B

    接通电源

    C

    电源转换

    D

    A、B主机板切换


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    JT-C系列机车信号主机在接收()的载频切换信息时,可自动切换或锁定载频。
    A

    18.0HZ

    B

    19.1HZ

    C

    25.7HZ

    D

    27.5HZ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于()S。

    正确答案: 2
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    JT-C系列机车信号主机箱不需接地。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于()S。


    正确答案:2

  • 第15题:

    JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于()


    正确答案:2S

  • 第16题:

    JT-C系列机车信号主机连接板上的MB机切换按钮,用来人工切换A或B机为在线工作状态。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    试阐述JT-C系列机车信号双机转换原理。


    正确答案: 双套接收主机由两块主机板组成,一块叫A主机板,一块叫B主机板,分别设两个转换继电器,即AZHJ和BZHJ。当主机供电后,每个单套主机工作正常时,则主机板内光电开关导通,这就导致相应的转换继电器吸起,并且同时只有一个转换继电器在吸起状态。
    在每套主机的50V输出点灯电源中串接一个转换继电器的前接点,这样只有当其中一个转换继电器吸起时,才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50V电源。正常时两套主机只有一套工作。当每一套主机出现故障时会导致主机板内的光电开关断开,如果该主机处在输出工作状态,这时导致该套主机对应的转换继电器失磁落下,另一套转换继电器由落下变为吸起。这样原先一套主机由输出工作方式转为备用方式,另一套主机则由备用方式进入输出工作方式。上电后究竟哪套主机首先投入工作状态是随机的。

  • 第18题:

    单选题
    JT-C系列机车信号主机在接收到()的载频切换信息时,可自动切换载频。
    A

    18.0Hz

    B

    19.1Hz

    C

    25.7Hz

    D

    27.5Hz


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    试阐述JT-C系列机车信号双机转换原理。

    正确答案: 双套接收主机由两块主机板组成,一块叫A主机板,一块叫B主机板,分别设两个转换继电器,即AZHJ和BZHJ。当主机供电后,每个单套主机工作正常时,则主机板内光电开关导通,这就导致相应的转换继电器吸起,并且同时只有一个转换继电器在吸起状态。
    在每套主机的50V输出点灯电源中串接一个转换继电器的前接点,这样只有当其中一个转换继电器吸起时,才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50V电源。正常时两套主机只有一套工作。当每一套主机出现故障时会导致主机板内的光电开关断开,如果该主机处在输出工作状态,这时导致该套主机对应的转换继电器失磁落下,另一套转换继电器由落下变为吸起。这样原先一套主机由输出工作方式转为备用方式,另一套主机则由备用方式进入输出工作方式。上电后究竟哪套主机首先投入工作状态是随机的。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于()

    正确答案: 2S
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    gEl型通用式机车信号双机切换时间不大于()。
    A

    0.5s

    B

    1s

    C

    1.5s

    D

    2s


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    JTl型通用式机车信号在双机热备条件下,当主机故障时,切换至副机工作的切换时间应不大于()。
    A

    0.25s

    B

    0.5s

    C

    0.6s

    D

    1s


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机进入()状态。

    正确答案: 复位自检
    解析: 暂无解析