GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）A、不记录，不控制B、只记录，不控制C、不记录，只控制D、记录和控制

第1题：

非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。

第2题：

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。

第3题：

轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态，否则为变相关机。在补机状态下，GYK只记录，不控制。

第4题：

GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。

第5题：

当轨道车（大机）速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“（）”。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。

第14题：

GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。

第15题：

轨道车运行控制设备（GYK）在调车模式下，具有牵引、推进、（）3种运行状态。

第16题：

GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：