JT-C系列机车信号设备在主机上LX30插座的31号、9号测得的DC50V电源，既是系统的工作电压，也是点灯电压。

第1题：

JT-C型一体化机车信号设备在主机上LX30插座的31号、9号测得的DC50V电源既是系统的工作电压，也是点灯电压。

第2题：

JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与（）连接。

第3题：

JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。

第4题：

JT-C机车信号主机的LX30插座用于设备的（）。

第5题：

JT-C系列机车信号LX30端子（）可以测到A信号输入电压。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

JT-C系列机车信号车载系统主机的电缆连接插座共7个。

第14题：

JT-C系列机车信号输出的DC50V电源，可在主机上LX30插座的31#、9#测得。

第15题：

JT-C型一体化机车信号设备输入的DC110V电源可在主机上LX30插座的29号、30号测得。

第16题：

JT-C系列机车信号输入的A路信息，可在主机上LX30插座的15#、16#测得。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：