JT-C系列机车信号的接收程序分为四个接收模块,其中()不是其中之一。
第1题:
JTl-CZ2000型机车信号的接收程序分为四个接收模块,()不是其中之一。
第2题:
JT-C系列机车信号车载系统电源模块将机车供电电源转换为()的工作电源。
第3题:
JT-C系列机车信号车载系统设备的可选部分为()。
第4题:
对JT-C系列机车信号接收信息的应变时间有何要求?
第5题:
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机().
第6题:
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈,单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。
第7题:
第8题:
第9题:
移频
UM71
ZPW-2000
UM2000
第10题:
机车信号主机(含机车信号记录器)
机车信号机
机车信号远程监测数据传输模块
双路接收线圈
第11题:
第12题:
移频信号
高频信号
ZPW-2000系列
UM2000信号
第13题:
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因()时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
第14题:
JT-C系列机车信号车载系统接收线圈安装位置、参数不对或接线错误,会造成机车信号接收灵敏度不合格。
第15题:
JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于()S。
第16题:
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈,单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。
第17题:
JT-C系列机车信号设备的记录器有第二级隔离模块变换为(),供接收线圈采集的光电隔离输入接口及A/D芯片使用。
第18题:
JT-C系列机车信号能接收哪些制式信息?
第19题:
UM71
ZPW-2000
移频
UM2000
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
只能接收25Hz
只能接收ZPW2000
都不能接收
复位自检