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空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。A、充气缓解位；B、制动位；C、中立保压位；D、缓解位。

题目

空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。

  • A、充气缓解位；
  • B、制动位；
  • C、中立保压位；
  • D、缓解位。
相似考题

1.空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀呈()。A、保压位B、紧急位C、制动位

2.简述空气位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理。

3.简述空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

4.空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀在()。A.保压位B.紧急位C.制动位D.制动中立位

更多“空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。”相关问题

  • 第1题：

    空气位时，空气制动阀在制动位，中继阀在（）。

    • A、保压位
    • B、紧急位
    • C、制动位
    • D、制动中立位

    正确答案:C

  • 第2题：

    空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    试述空气位操纵时，空气制动阀在中立位的综合作用？


    正确答案: 该位置是电空位故障转空气位时，需要保持列车制动力时所使用的位置空气制动阀手柄置中立位，通过作用柱塞切断了调压阀管至均衡风缸之间的通路，也切断了均衡风缸通大气的通路，使得中继阀、分配阀都处于保压状态，机车和车辆均呈保压状态由于电空制动控制器失电，排风1电空阀254失电，下阀口关闭，分配阀容积室内的压力空气便不能排出，需要缓解机车的制动力时，司机可按压手把，使容积室内的压力空气，经转轴下方的排风口排大气，使机车制动缓解，保持车辆制动力

  • 第4题：

    空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，分配阀主阀部将会呈（）。

    • A、充气缓解位；
    • B、初制动位；
    • C、制动位；
    • D、常用制动位。

    正确答案:A

  • 第5题：

    空气位操纵时，空气制动阀置制动位，分配阀主阀部将呈（）。

    • A、常用制动位；
    • B、保压位；
    • C、紧急制动位；
    • D、过充位。

    正确答案:A

  • 第6题：

    问答题
    试述空气位操纵时，空气制动阀在中立位的综合作用？

    正确答案： 该位置是电空位故障转空气位时，需要保持列车制动力时所使用的位置空气制动阀手柄置中立位，通过作用柱塞切断了调压阀管至均衡风缸之间的通路，也切断了均衡风缸通大气的通路，使得中继阀、分配阀都处于保压状态，机车和车辆均呈保压状态由于电空制动控制器失电，排风1电空阀254失电，下阀口关闭，分配阀容积室内的压力空气便不能排出，需要缓解机车的制动力时，司机可按压手把，使容积室内的压力空气，经转轴下方的排风口排大气，使机车制动缓解，保持车辆制动力
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    简述空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

    正确答案： 当司机操纵手柄置“缓解”位时，柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移，(此时参与作用的不是作用管，而是均衡风缸)，经调整成机车定压的调压阀管通过作用柱塞凹槽，转换柱塞固定凹槽与均衡风缸连通，使均衡缸充气。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀将会呈（）。
    A

    充气缓解位；

    B

    过充缓解位；

    C

    保压位；

    D

    中立位。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述空气制动阀空气位操纵时中立位的作用？

    正确答案： 手柄在中立位时，作用柱塞处于中间位置，全部通路均堵塞，保持列车制动状态，是施行制动后所放的位置
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    空气位操纵时，空气制动阀置制动位，分配阀主阀部将呈（）。
    A

    常用制动位；

    B

    保压位；

    C

    紧急制动位；

    D

    过充位。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    空气位操纵时，空气制动阀置制动位，中继阀将呈（）。
    A

    保压位；

    B

    紧急位；

    C

    制动位；

    D

    过充位。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    空气位操纵时，空气制动阀置中立位，分配阀主阀部将会呈（）。

    • A、制动位；
    • B、充气缓解位；
    • C、保压位；
    • D、缓解位。

    正确答案:C

  • 第14题：

    空气位操纵时，空气制动阀的运转位与中立位作用相同。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀将会呈（）。

    • A、充气缓解位；
    • B、过充缓解位；
    • C、保压位；
    • D、中立位。

    正确答案:A

  • 第16题：

    空气位操纵时，空气制动阀置制动位，中继阀将呈（）。

    • A、保压位；
    • B、紧急位；
    • C、制动位；
    • D、过充位。

    正确答案:C

  • 第17题：

    简述空气制动阀空气位操纵时中立位的作用？


    正确答案: 手柄在中立位时，作用柱塞处于中间位置，全部通路均堵塞，保持列车制动状态，是施行制动后所放的位置

  • 第18题：

    单选题
    空气位时，空气制动阀在制动位，中继阀在（）。
    A

    保压位

    B

    紧急位

    C

    制动位

    D

    制动中立位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    空气位操纵时，空气制动阀置中立位，分配阀主阀部将会呈（）。
    A

    制动位；

    B

    充气缓解位；

    C

    保压位；

    D

    缓解位。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，分配阀主阀部将会呈（）。
    A

    充气缓解位；

    B

    初制动位；

    C

    制动位；

    D

    常用制动位。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    “空气位”操纵时，空气制动阀在运转位与中立位作用相同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的工作原理。

    正确答案： 当司机操纵手柄置“缓解”位时，柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移，（此时参与作用的不是作用管，而是均衡风缸），经调整成机车定压的调压阀管通过作用柱塞凹槽，转换柱塞固定凹槽与均衡风缸连通，使均衡风缸充气。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。
    A

    充气缓解位；

    B

    制动位；

    C

    中立保压位；

    D

    缓解位。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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