niusouti.com
简述CRH2A型动车组入库正常停放操作程序。
题目
简述CRH2A型动车组入库正常停放操作程序。
相似考题
更多“简述CRH2A型动车组入库正常停放操作程序。”相关问题
-
第1题：
CRH2A型动车组入库后，制动盘、闸片可能还处于高温状态，不要用手直接触摸。
正确答案:正确 -
第2题：
简述CRH2A型动车组ACK扩展供电的步骤
正确答案:①电源切换操作:MON监视屏切换至远程控制切除页面,选择要进行MTr切除的单元,按电源切换(ACK2)合键,再按设定键,监视器显示屏页面转换到供电分类页面,确认ACK1断开,ACK2合上②BKK(扩展供电接触器)投入,复位操作:在供电分类页面,按压BKK投入或者BKK复位键,再按压设定键 -
第3题：
CRH2A(统型)动车组停放夹紧力20kN/每夹钳
正确答案:错误 -
第4题：
简述CRH2A（统型）动车组10型车钩解钩方式。
正确答案: 1）第一种是远程自动解钩，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；
2）第二种是人工现场解钩，可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩。 -
第5题：
简述CRH2A型动车组电源切换操作。
正确答案: 1.按压主控端司机室MON屏【远程控制切除】键，进入“远程控制切除”页面。
2.选择要进行MTr切除的单元，按【电源切换（ACK2合）】键，再按【设定】键。
3.MON屏切换至“供电分类”页面，确认ACK1断开，ACK2合上。 -
第6题：
简述CRH2A型动车组制动控制指令的实现过程？
正确答案: 当BCU接收到制动指令，控制电空转换阀（EP阀）将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给中继阀。中继阀将相应压力的压缩空气送入增压缸。当车辆设备发生故障时，经由紧急电磁阀的压缩空气作为指令压力送到中继阀，此时中继阀与常用制动时一样，将具有相应压力的压缩空气送入增压缸。 -
第7题：
问答题CRH2A（统型）动车组发生停放制动异常施加如何处理。正确答案： 1）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况和车辆号，并通知随车机械师。
2）MON屏切换至故障信息页面。
3）随车机械师操作故障车辆的停放制动带电触点截断塞门（手柄黑色），使手柄置于垂直位。隔离故障车辆的停放制动功能。
4）随车机械师操作故障车辆的“停放制动旁路”按钮，将本车紧急制动回路中停放制动施加导致紧急制动施加的功能旁路。
5）随车机械师按规定程序下车，在车辆一侧拉停放制动手动缓解拉绳，共4个（两侧均可操作，操作一侧即可），缓解停放制动。
6）司机进行紧急复位操作，缓解紧急制动。
7）随车机械师观察带停放缸的制动卡钳状态，确认其已缓解。
8）司机通过MON屏“切除状态”画面，确认故障车辆的停放制动已切除。
9）处理完毕后，维持运行。解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述CRH380B型动车组施加停放制动操作程序。正确答案： 动车组停车之后，制动手柄放置在制动位，按下第二操作区的停放制动施加按钮，确认停放制动黄色指示灯点亮，停放制动施加。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述CRH2A型动车组动车转向架部件组成。正确答案： 主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元七部分组成。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述CRH2A（统型）动车组10型车钩解钩方式。正确答案： 1）第一种是远程自动解钩，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；
2）第二种是人工现场解钩，可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述CRH2A动车组在哪几个车有停放制动装置及其基本原理？正确答案： CRH2A动车组在1、4、5、8车设有停放制动控制装置，停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸，在停放制动缓解时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧被压缩。停放制动施加时，停放缸内的压缩空气被排出，弹簧力施加到制动卡钳上。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述CRH2A型动车组牵引系统的组成。
正确答案: 动车组以2动2拖为一个基本动力单元。一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台三相交流异步牵引电机构成。 -
第14题：
CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。
正确答案:正确 -
第15题：
当气温低于0℃时，CRH2A统型动车组应停放于具备防冻保温功能的处所，停放处所应具备哪三个条件之一？
正确答案:接触网供电，AC400V地面电源供电，暖库 -
第16题：
简述CRH2A型动车组动车转向架部件组成。
正确答案: 主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元七部分组成。 -
第17题：
简述CRH2A（统型）动车组电气车钩连挂过程。
正确答案: 当列车连挂时，机构连挂完成后，承载装置推送风缸充风带动电气车钩在伸出，在此过程中，电气车钩防雨盖开盖顶杆顶推对面电气车钩外壳端面，实现防雨盖的自动打开。承载装置杆系结构在气缸的推动下最终到达锁定位置。 -
第18题：
简述CRH380B型动车组施加停放制动操作程序。
正确答案: 动车组停车之后，制动手柄放置在制动位，按下第二操作区的停放制动施加按钮，确认停放制动黄色指示灯点亮，停放制动施加。 -
第19题：
判断题CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述CRH2A（统型）动车组停放制动施加如何触发紧急制动。正确答案： 停放制动施加时，停放制动监控用PBR继电器动作，将154线切断，触发紧急制，紧急制动触发的同时牵引自动切除。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述CRH2A型动车组入库正常停放操作程序。正确答案： 1.动车组制动停车，将制动手柄置“B7”位，换向手柄置“关”位。
2.按压“VCB断”按钮，故障显示灯“VCB”灯点亮。
3.按压“降弓”按钮，通过MON确认受电弓降下。
4.制动手柄置“拔取”位，锁闭制动控制器，拔下钥匙。
5.各显示灯、显示屏熄灭。通过双针压力表确认MR压力大于780kPa，BC压力大于260kPa。
6.下车按指定位置安放止轮器（CRH2A统型动车组设有停放制动，无止轮器操作），确认受电弓降下。
7.锁闭司机室门锁。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题CRH2A(统型)动车组停放夹紧力20kN/每夹钳A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述CRH2A型动车组设备远程切除/复位操作。正确答案： 1.按压主控端司机室MON屏【远程控制切除】键，进入“远程控制切除”页面。
2.选择相应动力单元（1U/2U/3U）。
3.选择要切除/复位的设备。
4.按下【设定】键，即：【单元】+【对应设备】+【设定】。
5.MON屏切换至“切除状态”页面，确认对应设备的切除/复位状态。解析： 暂无解析