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自动售检票系统异常启动紧急模式或降级模式属于（）A、A类一般事故B、B类一般事故C、C类一般事故D、D类一般事故

题目

自动售检票系统异常启动紧急模式或降级模式属于（）

  • A、A类一般事故
  • B、B类一般事故
  • C、C类一般事故
  • D、D类一般事故
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1.城市轨道交通自动售检票系统的运营模式有( )。A.正常运营模式B.列车故障时运营模式C.紧急运营模式D.大客流情况下的运营模式

2.自动售检票系统管理主要包括：对票卡进行管理，对不同运营条件下的模式进行管理。

3.售检票系统的运营模式有（）A、正常运营模式B、列车故障运营模式C、高峰/非高峰运营模式D、超时、超程运营模式E、大客流、紧急运营模式

4.目前,我国最常见的自动售检票系统的构架模式是分散式架构。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有（）。

    • A、AFC系统软件故障
    • B、车站AFC设备进入紧急模式
    • C、单组集群设备断电
    • D、整个车站AFC设备断电

    正确答案:A

  • 第2题：

    列车故障，部分车站可能处于停营状态，此时售检票系统采用（）模式。

    • A、正常运营
    • B、关闭状态
    • C、降级
    • D、紧急状态

    正确答案:C

  • 第3题：

    当某站有大客流出现时，售检票系统采用（）模式。

    • A、正常运营
    • B、关闭状态
    • C、降级
    • D、紧急状态

    正确答案:C

  • 第4题：

    当某站发生火灾时，售检票系统采用（）模式。（考点范围：运营模式）

    • A、正常运营
    • B、关闭状态
    • C、降级
    • D、紧急状态

    正确答案:D

  • 第5题：

    当某站发生火灾时，售检票系统采用（）模式。

    • A、正常运营
    • B、关闭状态
    • C、降级
    • D、紧急状态

    正确答案:D

  • 第6题：

    自动售检票模式可分为（）和（）。


    正确答案:封闭式；开放式

  • 第7题：

    单选题
    自动售检票系统（AFC）异常启动紧急模式或降级模式属于（）
    A

    险性事故

    B

    一般事故

    C

    D类一般事故

    D

    C类一般事故


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    自动售检票系统异常启动紧急模式或降级模式属于（）
    A

    A类一般事故

    B

    B类一般事故

    C

    C类一般事故

    D

    D类一般事故


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当某站发生火灾时，售检票系统采用（）模式。（考点范围：运营模式）
    A

    正常运营

    B

    关闭状态

    C

    降级

    D

    紧急状态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当某站发生火灾时，售检票系统采用（）模式。
    A

    正常运营

    B

    关闭状态

    C

    降级

    D

    紧急状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。
    A

    车站联锁系统

    B

    自动售检票系统

    C

    列车自动运行系统

    D

    行车指挥系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    模式敏感期是指降级或紧急运行模式结束后，仍对自动售检票系统存在影响的一段时期。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动售检票系统（AFC）异常启动紧急模式或降级模式属于（）

    • A、险性事故
    • B、一般事故
    • C、D类一般事故
    • D、C类一般事故

    正确答案:D

  • 第14题：

    日常运营中，售检票系统采用紧急运营模式。（考点范围：运营模式）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式（）。

    • A、运营故障模式
    • B、单程票发售模式
    • C、超免检模式
    • D、日期免检模式

    正确答案:B

  • 第16题：

    （）应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。

    • A、车站联锁系统
    • B、自动售检票系统
    • C、列车自动运行系统
    • D、行车指挥系统

    正确答案:B

  • 第17题：

    模式敏感期是指降级或紧急运行模式结束后，仍对自动售检票系统存在影响的一段时期。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    列车故障，部分车站可能处于停营状态，此时售检票系统采用（）模式。
    A

    正常运营

    B

    关闭状态

    C

    降级

    D

    紧急状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有（）。
    A

    AFC系统软件故障

    B

    车站AFC设备进入紧急模式

    C

    单组集群设备断电

    D

    整个车站AFC设备断电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当某站有大客流出现时，售检票系统采用（）模式。
    A

    正常运营

    B

    关闭状态

    C

    降级

    D

    紧急状态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    日常运营中，售检票系统采用紧急运营模式。（考点范围：运营模式）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    自动售检票模式可分为（）和（）。

    正确答案： 封闭式,开放式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    售检票系统的运营模式有（）
    A

    正常运营模式

    B

    列车故障运营模式

    C

    高峰/非高峰运营模式

    D

    超时、超程运营模式

    E

    大客流、紧急运营模式


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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