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更多“在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求供电后车体两”相关问题
  • 第1题:

    动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求,在规定作业环节及位置设置()。

    • A、信号旗
    • B、专人防护
    • C、标记
    • D、防护信号

    正确答案:D

  • 第2题:

    经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》,并保证动车组在()检修周期内不发生责任事故。

    • A、1个
    • B、2个
    • C、3个
    • D、4个

    正确答案:A

  • 第3题:

    在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求车底各空气管路无裂纹、(),安装状态良好。


    正确答案:泄漏

  • 第4题:

    叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级检修作业项目及质量标准中,供电后作业内容?


    正确答案: 接触网供电前,③、④号负责确认地沟,②号负责确认车顶无人员作业;符合供电安全条件后①号负责办理接触网供电手续。在接地杆撤除、接触网供电后,①号升弓供电,确认电压表数值正常后合VCB,并在MON上确认全列车空调装置开启。①、②号分别在车内进行检查作业及试验,③、④号进行车体两侧检查作业。作业结束后,①号断电降弓,将BV手柄置于拔取位,撤除方向手柄禁动牌,并撤除安全号志。①号交还主控钥匙、司机室钥匙及IC卡,向调度报告作业完毕,同时集合②、③、④号作业人员,确认、登记检查故障状况。注:长编组时为动车组出检查库方向作业小组的①号进行相关作业。

  • 第5题:

    CRH3型动车组辅助供电系统主要由哪几部分组成?


    正确答案:牵引变流器的中间直流电路、单辅助变流器(ACU)、双辅助变流器(D-ACU)、充电机、蓄电池、辅助及控制用电设备、地面电源等组成。

  • 第6题:

    CRH308A统型动车组一级检修(3)(4)号作业相隔距离有何要求?


    正确答案: CRH308A统型动车组一级检修时(3),(4)号位以车体中心线为界,相距3米左右平行作业。

  • 第7题:

    CRH3型动车组ETCS天线一级修检修标准是()

    • A、TCR天线外观及安装状态良好
    • B、BTM天线外观及安装状态良好
    • C、TCR天线距轨面高度符合限度要求
    • D、BTM天线距轨面高度符合限度要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    多选题
    CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是()
    A

    灭火器配置齐全

    B

    灭火器状态良好

    C

    灭火器定检不过期

    D

    灭火器压力正常


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    根据铁运[2011]71号,单编CRH3型动车组1个一级检修作业小组包含4名作业人员(不含辅助作业人员)。其中①、②号负责()、()、车载信息、()设备检查及相关()试验。③、④号负责车体、()、()、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。

    正确答案: 车内设施,司机室设备,车顶,性能,裙板,底板
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好,无漏油。减振器座无裂纹,橡胶止挡无破损,各螺栓安装牢固,防松标记无错位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》,并保证动车组在()检修周期内不发生责任事故。
    A

    1个

    B

    2个

    C

    3个

    D

    4个


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级检修作业项目及质量标准中,接车及作业准备的具体内容?

    正确答案: 动车组入库时,2名辅助人员分别在动车所入库的库门两侧接车,听取轮对及车下设备运转有无异音,检查车号和目的地显示器、侧门关闭及指示灯显示和风机运转等状态。
    动车组在库内停妥后,辅助人员向调度报告接车情况。①号到调度室了解动车组运行重点故障及接车情况,领取主控钥匙、司机室钥匙;②号确认动车组已断电降弓并报告①号,由①号申请接触网断电;③、④号确认止轮器设置情况。①、②、③、④号会合,掌握轮对检测装置检测情况及动车组故障,确认接触网断电、接地杆设置。①号按下EGCS放电1分钟,放电结束后断开EGS和接地保护NFB,将BV手柄置于拔取位,牵引手柄置于切位,方向手柄置于关位,挂上禁动牌,并插设安全号志,开始作业。
    长编组为动车组出检查库方向作业小组进行相关作业,会合时2个作业小组分别进行。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据铁运[2011]71号,单编CRH3型动车组1个一级检修作业小组包含4名作业人员(不含辅助作业人员)。其中①、②号负责()、()、车载信息、()设备检查及相关()试验。③、④号负责车体、()、()、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。


    正确答案:车内设施;司机室设备;车顶;性能;裙板;底板

  • 第14题:

    CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是()

    • A、灭火器配置齐全
    • B、灭火器状态良好
    • C、灭火器定检不过期
    • D、灭火器压力正常

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级检修作业项目及质量标准中,接车及作业准备的具体内容?


    正确答案: 动车组入库时,2名辅助人员分别在动车所入库的库门两侧接车,听取轮对及车下设备运转有无异音,检查车号和目的地显示器、侧门关闭及指示灯显示和风机运转等状态。
    动车组在库内停妥后,辅助人员向调度报告接车情况。①号到调度室了解动车组运行重点故障及接车情况,领取主控钥匙、司机室钥匙;②号确认动车组已断电降弓并报告①号,由①号申请接触网断电;③、④号确认止轮器设置情况。①、②、③、④号会合,掌握轮对检测装置检测情况及动车组故障,确认接触网断电、接地杆设置。①号按下EGCS放电1分钟,放电结束后断开EGS和接地保护NFB,将BV手柄置于拔取位,牵引手柄置于切位,方向手柄置于关位,挂上禁动牌,并插设安全号志,开始作业。
    长编组为动车组出检查库方向作业小组进行相关作业,会合时2个作业小组分别进行。

  • 第16题:

    CRH3型动车组车顶作业时,受电弓的检查标准是?


    正确答案: 碳滑板表面清洁,纵向无裂纹,侧面裂纹不超限,厚度不超限。
    弓头无变形,销子、开口销齐全。
    框架表面平整,无变形、裂纹,安装牢固。
    网铜线外观无松动、无变形。
    支架及导流板无裂损。
    受电弓支撑绝缘子安装紧固;编导线的芯线缺损不超限。
    编导线的芯线缺损不超限。
    擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓绝缘气管。

  • 第17题:

    一级检修中4名作业人员是如何分工的(CRH2A型单列动车组)?


    正确答案: ①②号负责车内设施、司机室设备、车载信息系统、车顶设备检查及相关性能试验。
    ③④号负责车体、裙板、底板、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。

  • 第18题:

    下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?()

    • A、CRH1型动车组
    • B、CRH2型动车组
    • C、CRH3型动车组
    • D、CRH5型动车组

    正确答案:A,C,D

  • 第19题:

    填空题
    在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求车底各空气管路无裂纹、(),安装状态良好。

    正确答案: 泄漏
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求,在规定作业环节及位置设置()。
    A

    信号旗

    B

    专人防护

    C

    标记

    D

    防护信号


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求供电后车体两侧作业中,牵引电动机冷却风机工作无()。

    正确答案: 异音
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    CRH308A统型动车组一级检修(3)(4)号作业相隔距离有何要求?

    正确答案: CRH308A统型动车组一级检修时(3),(4)号位以车体中心线为界,相距3米左右平行作业。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级检修作业项目及质量标准中,供电后作业内容?

    正确答案: 接触网供电前,③、④号负责确认地沟,②号负责确认车顶无人员作业;符合供电安全条件后①号负责办理接触网供电手续。在接地杆撤除、接触网供电后,①号升弓供电,确认电压表数值正常后合VCB,并在MON上确认全列车空调装置开启。①、②号分别在车内进行检查作业及试验,③、④号进行车体两侧检查作业。作业结束后,①号断电降弓,将BV手柄置于拔取位,撤除方向手柄禁动牌,并撤除安全号志。①号交还主控钥匙、司机室钥匙及IC卡,向调度报告作业完毕,同时集合②、③、④号作业人员,确认、登记检查故障状况。注:长编组时为动车组出检查库方向作业小组的①号进行相关作业。
    解析: 暂无解析