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脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。

题目

脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。

相似考题

1.调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在（）上进行。A、曲线B、坡道C、平道D、弯道

2.安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。A、白色B、红色C、黑色D、黄色

3.脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换。A、1B、1.5C、2D、2.5

4.脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。A、70正负10mmB、75正负10mmC、80正负10mmD、85正负10mm

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  • 第1题：

    脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。

    • A、70±10mm
    • B、75±10mm
    • C、80±10mm
    • D、85±10mm

    正确答案:C

  • 第2题：

    脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。

    • A、1mm
    • B、1.3mm
    • C、1.5mm
    • D、2mm

    正确答案:C

  • 第3题：

    脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm。

    • A、85±2mm
    • B、90±2mm
    • C、105±2mm
    • D、100±2mm

    正确答案:A

  • 第4题：

    列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。

    • A、制动主管与三通阀支路
    • B、制动主管与制动缸支路
    • C、脱轨制动装置支路
    • D、制动主管与大气支路

    正确答案:C

  • 第5题：

    装用转K2（抽簧）转向架的车辆，脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。

    • A、黑色
    • B、红色
    • C、黄色
    • D、白色

    正确答案:B

  • 第6题：

    安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    脱轨自动制动装置，Ⅲ型拉环的颜色是（）。

    • A、黑色
    • B、黄色
    • C、红色
    • D、蓝色

    正确答案:C

  • 第8题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无（），拉环圆销无丢失，拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。

    • A、间隙
    • B、变形
    • C、接触
    • D、弯曲

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。
    A

    制动主管与三通阀支路

    B

    制动主管与制动缸支路

    C

    脱轨制动装置支路

    D

    制动主管与大气支路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    安装脱轨自动制动装置的车辆，重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对脱轨自动制动装置进行外观检查时，须符合哪些要求？ 


    正确答案: 对脱轨自动制动装置进行外观检查时，须符合以下要求：
    （1）各部位紧固件松动时紧固。
    （2）配件丢失时应补上。
    （3）管路漏泄时应消除。
    （4）不锈钢球阀手把应置于开放位。

  • 第14题：

    脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换，变形时调修或更换。

    • A、0.5mm
    • B、1mm
    • C、1.5mm
    • D、2mm

    正确答案:D

  • 第15题：

    脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式，在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气，产生紧急制动。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（）设置的。

    • A、脱轨
    • B、相继脱轨
    • C、自然制动
    • D、自然缓解

    正确答案:B

  • 第17题：

    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置（）无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。

    • A、制动阀杆
    • B、作用杆
    • C、调节杆
    • D、调整杆

    正确答案:C

  • 第18题：

    脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    安装脱轨自动制动装置的车辆，重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置（）无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。
    A

    制动阀杆

    B

    作用杆

    C

    调节杆

    D

    调整杆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在（）上进行。
    A

    曲线

    B

    坡道

    C

    平道

    D

    弯道


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（）设置的。
    A

    脱轨

    B

    相继脱轨

    C

    自然制动

    D

    自然缓解


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无（），拉环圆销无丢失，拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。
    A

    间隙

    B

    变形

    C

    接触

    D

    弯曲


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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