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调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在()上进行。A、曲线B、坡道C、平道D、弯道

题目

调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在()上进行。

  • A、曲线
  • B、坡道
  • C、平道
  • D、弯道

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  • 第1题:

    安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为()。

    • A、白色
    • B、红色
    • C、黑色
    • D、黄色

    正确答案:D

  • 第2题:

    脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。

    • A、70±10mm
    • B、75±10mm
    • C、80±10mm
    • D、85±10mm

    正确答案:C

  • 第3题:

    脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为()mm。

    • A、85±2mm
    • B、90±2mm
    • C、105±2mm
    • D、100±2mm

    正确答案:A

  • 第4题:

    安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接,车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    “始发列车检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置调节杆无折断,拉环无脱落,拉环与车轴无(),拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭(始发、中转作业故障时现场可不处理)。

    • A、间隙
    • B、变形
    • C、接触
    • D、弯曲

    正确答案:C

  • 第7题:

    脱轨自动制动装置拉环脱落、丢失:发生脱落时严重倾斜磨(),完全脱落时可看到防脱拉环发生();丢失时该配件部位空缺。

    • A、车轮翻转
    • B、车轮倾斜
    • C、车轴倾斜
    • D、车轴翻转

    正确答案:D

  • 第8题:

    单选题
    脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于()时,须对脱轨制动阀分解检修。
    A

    1mm

    B

    2mm

    C

    3mm

    D

    4mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在()上进行。
    A

    曲线

    B

    坡道

    C

    平道

    D

    弯道


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    摘车临修的故障范围如下:脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置调节杆无折断,拉环无脱落,拉环与车轴无(),拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭(始发、中转作业故障时现场可不处理)。
    A

    间隙

    B

    变形

    C

    接触

    D

    弯曲


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
    A

    70正负10mm

    B

    75正负10mm

    C

    80正负10mm

    D

    85正负10mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换。

    • A、1
    • B、1.5
    • C、2
    • D、2.5

    正确答案:B

  • 第14题:

    脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于()时更换。

    • A、1mm
    • B、1.3mm
    • C、1.5mm
    • D、2mm

    正确答案:C

  • 第15题:

    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置()无折断,拉环与车轴无接触,拉环圆销无丢失。

    • A、制动阀杆
    • B、作用杆
    • C、调节杆
    • D、调整杆

    正确答案:C

  • 第16题:

    防脱拉环,如△Y1比规定值大,取下拉环,逆时针方向转动顶梁将顶梁往()移。

    • A、上
    • B、下
    • C、右
    • D、左

    正确答案:A

  • 第17题:

    安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸


    正确答案:正确

  • 第18题:

    摘车临修的故障范围如下:脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    单选题
    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置()无折断,拉环与车轴无接触,拉环圆销无丢失。
    A

    制动阀杆

    B

    作用杆

    C

    调节杆

    D

    调整杆


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    脱轨自动制动装置拉环脱落、丢失:发生脱落时严重倾斜磨(),完全脱落时可看到防脱拉环发生();丢失时该配件部位空缺。
    A

    车轮翻转

    B

    车轮倾斜

    C

    车轴倾斜

    D

    车轴翻转


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接,车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析