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车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到（）mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸。A、4B、2C、3D、4.5

题目

车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到（）mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸。

  • A、4
  • B、2
  • C、3
  • D、4.5
相似考题

1.车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于()更换轮轴。A.1.5mmB.0.5mmC.1mmD.2mm

2.非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。

3.轮轴二级修时发现某滚动轴承轮对右侧踏面擦伤深度0.3mm，该车轮应采取的修程为（）A、退卸轴承B、旋修踏面C、开盖探伤D、办理入厂

4.临修时,车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于()时更换轮轴。A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm

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  • 第1题：

    车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时，不需退卸。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    铁路货车轮轴部分的运用限度须符合规定：车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤（）mm。

    • A、2
    • B、1.5
    • C、1
    • D、0.5

    正确答案:C

  • 第4题：

    车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于（）mm。


    正确答案:1

  • 第6题：

    车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）更换轮轴。

    • A、1.5mm
    • B、0.5mm
    • C、1mm
    • D、2mm

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。
    A

    深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤60mm

    B

    深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤70mm

    C

    深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤10mm

    D

    深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤20mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    铁路货车轮轴部分的运用限度须符合规定：车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤（）mm。
    A

    2

    B

    1.5

    C

    1

    D

    0.5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度？

    正确答案： 1、提速滚动轴承轮对的段修限度：≥0.2mm。
    2、非提速滚动轴承轮对的段修限度：≥0.5mm。
    3、滑动轴承轮对的段修限度：≥1mm。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    轮轴二级修时发现某滚动轴承轮对右侧踏面擦伤深度0.3mm，该车轮应采取的修程为（）
    A

    退卸轴承

    B

    旋修踏面

    C

    开盖探伤

    D

    办理入厂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。

    • A、0.5mm
    • B、1mm
    • C、1.5mm
    • D、2mm

    正确答案:D

  • 第14题：

    提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于（）。

    • A、0.1mm
    • B、0.2mm
    • C、0.5mm

    正确答案:B

  • 第15题：

    车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度？


    正确答案:1、提速滚动轴承轮对的段修限度：≥0.2mm。
    2、非提速滚动轴承轮对的段修限度：≥0.5mm。
    3、滑动轴承轮对的段修限度：≥1mm。

  • 第16题：

    非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    段修时，踏面擦伤、局部凹陷深度达到（）及以上时，轮对上的所有轴承均须退卸。

    • A、2.5mm
    • B、2mm
    • C、1.5mm
    • D、1mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。
    A

    0.5mm

    B

    1mm

    C

    1.5mm

    D

    2mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退卸。
    A

    0.5mm

    B

    1mm

    C

    1.5mm

    D

    2mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    临修时，车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）时更换轮轴。
    A

    1mm

    B

    1.5mm

    C

    2mm

    D

    2.5mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到（）mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸。
    A

    4

    B

    2

    C

    3

    D

    4.5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于（）。
    A

    0.1mm

    B

    0.2mm

    C

    0.5mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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