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GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道()A、缺陷检出能力B、报警灵敏度C、探伤灵敏度余量D、探测范围

题目

GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道()

  • A、缺陷检出能力
  • B、报警灵敏度
  • C、探伤灵敏度余量
  • D、探测范围

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整”相关问题
  • 第1题:

    GTS-60C试块轨端第1孔有()斜裂纹.

    • A、1处
    • B、2处
    • C、3处
    • D、4处

    正确答案:B

  • 第2题:

    GTS-60C钢轨探伤试块6mm横通孔和轨底10mm锥孔是用于调整钢轨探伤仪0°探头通道()的.

    • A、信噪比
    • B、报警灵敏度
    • C、探伤灵敏度余量
    • D、探测范围

    正确答案:B

  • 第3题:

    《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨头和轨腰部位不小于()长横孔当量缺陷,焊缝判废。

    • A、Ф3
    • B、Ф3-6dB
    • C、Ф3+6dB
    • D、Ф4

    正确答案:A

  • 第4题:

    GTS-60C试块轨头有()处4平底孔,用于70°探头灵敏度调节.

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第5题:

    手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面,能检查出轨顶面下()范围内的水平裂纹,轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。

    • A、5~10mm
    • B、10~15mm
    • C、15~20mm
    • D、20~25mm

    正确答案:B

  • 第6题:

    GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道()的.

    • A、缺陷检出能力
    • B、报警灵敏度
    • C、探伤灵敏度余量
    • D、探测范围

    正确答案:A

  • 第7题:

    单选题
    ()属重伤。
    A

    轨头下颚透锈长度29mm

    B

    钢轨低头4mm

    C

    钢轨有微小裂纹

    D

    钢轨项面上有长52mm、深12mm的掉块


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    GTS-60C试块螺孔斜裂纹长度()
    A

    均为3mm

    B

    均为4mm

    C

    轨端第一孔为4mm,其他为3mm

    D

    均为5mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    GTS-60C钢轨探伤试块轨底有()月牙形横向裂纹.
    A

    1处

    B

    2处

    C

    3处

    D

    4处


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    GTS-60C试块轨端第1孔有()斜裂纹.
    A

    1处

    B

    2处

    C

    3处

    D

    4处


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    GTS-60C钢轨探伤试块6mm横通孔和轨底10mm锥孔是用于调整钢轨探伤仪0°探头通道()的.
    A

    信噪比

    B

    报警灵敏度

    C

    探伤灵敏度余量

    D

    探测范围


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ()属重伤。

    • A、轨头下颚透锈长度29mm
    • B、钢轨低头4mm
    • C、钢轨有微小裂纹
    • D、钢轨项面上有长52mm、深12mm的掉块

    正确答案:D

  • 第14题:

    《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    使用0°探头探测钢轨,如果轨头下颚有水平裂纹时,缺陷波应在正常孔()出现。


    正确答案:之前

  • 第16题:

    GTS—60C钢轨探伤试块轨底有()月牙型横向裂纹。

    • A、1处
    • B、2处
    • C、3处
    • D、4处

    正确答案:C

  • 第17题:

    GTS-60C试块螺孔斜裂纹长度()

    • A、均为3mm
    • B、均为4mm
    • C、轨端第一孔为4mm,其他为3mm
    • D、均为5mm

    正确答案:A

  • 第18题:

    高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    判断题
    《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    GTS-60C试块轨头有()处4平底孔,用于70°探头灵敏度调节.
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道()
    A

    缺陷检出能力

    B

    报警灵敏度

    C

    探伤灵敏度余量

    D

    探测范围


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道()的.
    A

    缺陷检出能力

    B

    报警灵敏度

    C

    探伤灵敏度余量

    D

    探测范围


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    新制造的AT钢轨,超声波检测时,轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为()。
    A

    φ2平底孔

    B

    φ4平底孔

    C

    φ2横通孔

    D

    φ4横通孔


    正确答案: D
    解析: 暂无解析