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打下（），整列车受电弓无法升起。

题目

打下（），整列车受电弓无法升起。

相似考题

1.由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。A.受电弓本身的压力风管漏风B.受电弓控制阀板上的风管漏风C.受电弓碳滑板漏风D.受电弓气囊坏损

2.受电弓升起后，列车逆变器即自动开始工作。

3.CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

4.裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板( )。

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  • 第1题：

    受电弓无法升起的原因有哪些？


    正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.04、06车运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。6.受电弓升弓装置损坏。

  • 第2题：

    单个受电弓升起。列车限速（）km/h。

    • A、70
    • B、60
    • C、50
    • D、40

    正确答案:B

  • 第3题：

    司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。

    • A、受电弓控制
    • B、列车控制
    • C、受电弓切除开关
    • D、允许升弓旁路

    正确答案:A

  • 第4题：

    怎样保证受电弓升起后，无法打开高压室门？


    正确答案:为保证乘务人员的安全，把受电弓气路与门联锁气路串联，在各高压室门没有关好或门联锁杆没有锁到位时，则门联锁阀不开通，堵塞了通向受电弓的气路，受电弓无法升起。而在受电弓升起处于工作状态时，因有交流保护电源通过LYGZ整流装置，使删始终得电，保证r门联锁阀气路的开通使门联锁保持锁闭，各高压室门无法打开，以达到安全的日的。

  • 第5题：

    神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位，非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓（操纵节受电弓）时，将受电弓模式选择开关置“前弓”位后，再将受电弓扳键开关置“（）”位，即可升起前受电弓。

    • A、零位
    • B、降
    • C、升

    正确答案:C

  • 第6题：

    CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？


    正确答案: （1）两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB）断路器处于断开位。
    （2）辅助风缸压力过低。
    （3）EGS处于闭合状态。
    （4）VCB处于闭合状态。
    （5）04、06车运行配电盘中的（升弓）断路器处于断开位。

  • 第7题：

    多选题
    列车控制（22-F101）跳闸会产生哪些现象：（）。
    A

    司机台空调按钮无法开、关空调

    B

    司机台照明旋钮无法开、关照明

    C

    HMI黑屏

    D

    运行中列车会产生紧急制动

    E

    受电弓无法升起


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。
    A

    受电弓控制

    B

    列车控制

    C

    受电弓切除开关

    D

    允许升弓旁路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    受电弓无法升起的原因有哪些？

    正确答案： 1.两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.04、06车运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。6.受电弓升弓装置损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    怎样保证受电弓升起后，无法打开高压室门？

    正确答案： 为保证乘务人员的安全，把受电弓气路与门联锁气路串联，在各高压室门没有关好或门联锁杆没有锁到位时，则门联锁阀不开通，堵塞了通向受电弓的气路，受电弓无法升起。而在受电弓升起处于工作状态时，因有交流保护电源通过LYGZ整流装置，使删始终得电，保证r门联锁阀气路的开通使门联锁保持锁闭，各高压室门无法打开，以达到安全的日的。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

    正确答案： 1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车（CRH2A统型、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E〗）运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.

    • A、①②
    • B、①②③④
    • C、②④
    • D、①②④

    正确答案:A

  • 第14题：

    列车控制（22-F101）跳闸会产生哪些现象：（）。

    • A、司机台空调按钮无法开、关空调
    • B、司机台照明旋钮无法开、关照明
    • C、HMI黑屏
    • D、运行中列车会产生紧急制动
    • E、受电弓无法升起

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    当电压低于（）V时，受电弓将无法升起。

    • A、75
    • B、77
    • C、88

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作
    A

    ①②

    B

    ①②③④

    C

    ②④

    D

    ①②④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。
    A

    升起

    B

    落下

    C

    未知状态

    D

    双弓落下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    打下（），整列车受电弓无法升起。

    正确答案： 受电弓控制（2QF13）
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

    正确答案： （1）两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位
    （2）辅助风缸压力过低
    （3）EGS处于闭合状态
    （4）VCB处于闭合状态
    （5）04、06车运行配电盘中的（升弓）断路器处于断开位
    解析： 暂无解析

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