单道屏蔽门无法关闭,站务员操作正确的是()
第1题:
屏蔽门无法关闭或屏蔽门玻璃破碎需()
第2题:
简述单道屏蔽门无法关闭站台岗处置流程。
第3题:
简述两道及以上屏蔽门无法关闭站台岗处置流程。
第4题:
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
第5题:
方大公司屏蔽门在PSL上开启、关闭屏蔽门操作步骤是怎样的?
第6题:
自动
手动
隔离
任意位
第7题:
第8题:
第9题:
手动关
手动开
隔离
互锁解除
第10题:
由司机在PSL盘上进行操作并报行调
在PSL盘上仍无法打开,由车站人员在IBP盘进行操作
IBP盘操作仍无法打开,由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门
车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时,应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开
有人工开启的屏蔽门时,列车应限速5km/h出站
第11题:
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
第12题:
停止向信号系统发送屏蔽门状态信息
将故障屏蔽门切除屏蔽门系统
整侧滑动门切除出屏蔽门系统
向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号
第13题:
两道及以上屏蔽门无法关闭,站务员操作()
第14题:
整侧屏蔽门无法关闭,说法正确的是()
第15题:
单个滑动门无法关闭时,站务员在使用LCB操作站台门时,应打在()位。
第16题:
车站进行互锁解除操作的目的是()
第17题:
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。
第18题:
第19题:
第20题:
接报或发现故障后,确认无夹人夹物后,将故障门LCB打至“手动关”位
故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”,并告知行车值班员
若“手动关”亦无法关闭,待首列车出清后,将该故障屏蔽门机械锁闭,将此故障门打至“隔离”位
在屏蔽门无法关闭的情况下,后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复
第21题:
第22题:
第23题:
远程监视
暂停使用
报修处理
现场防护