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车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（）不可采取。A、增加售检票能力B、延长列车停站时间C、暂时关闭进站闸机

题目

车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（）不可采取。

  • A、增加售检票能力
  • B、延长列车停站时间
  • C、暂时关闭进站闸机
相似考题

1.车站大客流的组织措施主要有（）。A.增加列车运能B.增加售检票能力C.做好进站客流的组织工作D.做好出站客流的组织工作E.采取临时疏导措施

2.大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。()此题为判断题(对，错)。

3.大客流的组织应在保证安全的前提下，尽快疏散客流，其主要措施（）A、增加列车运能B、增加售、检票能力C、临时疏导D、关闭出入口E、进行进出分流

4.遇大客流时,地下车站按照( )的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口,车站进站闸机,车站出入口三处进行客流控制。A.由内至外B.由下至上、由外至内C.由下至上、由内至外D.由外至内

更多“车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（）不可采取。A、增加售检票能力B、延长列车停站时间C、暂时关闭进站闸机”相关问题

  • 第1题：

    当车站发生大客流时，执行第二级客流控制的主要目的是减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量，可以采取的措施有（）。

    • A、关闭部分进站闸机、放慢人工售票速度减缓进站速度
    • B、进闸机口设置铁马等分批进闸
    • C、在非付费区设置回形线路等
    • D、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点
    • E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    车站大客流组织的关键措施是（）

    • A、增加售、检票数量
    • B、采取人工疏导措施
    • C、增加列车的运能
    • D、关闭出入口

    正确答案:C

  • 第3题：

    《突发事件车站客流组织应急预案》I级响应时，需采取Ⅰ级客流组织，即车站组织乘客（）。

    • A、站台等车
    • B、限制进站
    • C、紧急疏散
    • D、维持现场秩序

    正确答案:C

  • 第4题：

    客运组织方案要依据（）等数据的综合分析提出车站客流组织方案客运量、换乘量。

    • A、客流方向、客流分布
    • B、高峰持续时间、最高断面流量、车站自动检票设备通过能力
    • C、车站地面出入口及通道通过能力、车站列车输送能力
    • D、站厅容积能力、站台容积能力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    大客流组织的主要措施不包括：（）

    • A、减少列车运能
    • B、增加售、检票能力
    • C、采取临时疏导措施
    • D、关闭出入口或进行进出分流

    正确答案:A

  • 第6题：

    大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时，原则上不关闭车站出入口，采用铁马进行控制，视客流增减情况分批组织乘客进站，做好乘客组织及解释工作。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    车站大客流爆满时，以下（）不是处置措施。
    A

    增加列车运能

    B

    增加售检票能力

    C

    关闭车站照明

    D

    关闭出入口


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    大客流组织的主要措施不包括：（）
    A

    减少列车运能

    B

    增加售、检票能力

    C

    采取临时疏导措施

    D

    关闭出入口或进行进出分流


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    地铁发生大客流时，一般采取三级客流控制措施，第一级为（）。
    A

    控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯

    B

    控制付费区客流，控制点在入闸机处

    C

    控制非付费区客流，控制点在车站出入口


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是大客流组织的关键。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）
    A

    列车运能

    B

    售检票能力

    C

    临时疏导

    D

    关闭出入口


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）是大客流疏散的主要障碍。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）
    A

    列车运能

    B

    售检票能力

    C

    临时疏导

    D

    关闭出入口


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地铁发生大客流时，一般采取三级客流控制措施，第一级为（）。

    • A、控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯
    • B、控制付费区客流，控制点在入闸机处
    • C、控制非付费区客流，控制点在车站出入口

    正确答案:A

  • 第14题：

    大客流组织的主要措施不包括：（）。

    • A、增加列车运能
    • B、减少售、检票能力
    • C、采取临时疏导措施
    • D、关闭出入口或进行进出分流

    正确答案:B

  • 第15题：

    《突发事件车站客流组织应急预案》III级：非正常情况下车站客流达到该站容纳量的（）（含）以上，并呈增长趋势，经站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力。

    • A、1/2
    • B、1/3
    • C、2/3
    • D、3/4

    正确答案:C

  • 第16题：

    车站大客流爆满时，以下（）不是处置措施。

    • A、增加列车运能
    • B、增加售检票能力
    • C、关闭车站照明
    • D、关闭出入口

    正确答案:C

  • 第17题：

    （）是大客流疏散的主要障碍。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）

    • A、列车运能
    • B、售检票能力
    • C、临时疏导
    • D、关闭出入口

    正确答案:B

  • 第18题：

    （）是大客流组织的关键。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）

    • A、列车运能
    • B、售检票能力
    • C、临时疏导
    • D、关闭出入口

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    车站大客流组织的关键措施是（）
    A

    增加售、检票数量

    B

    采取人工疏导措施

    C

    增加列车的运能

    D

    关闭出入口


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    大客流组织的主要措施不包括：（）。
    A

    增加列车运能

    B

    减少售、检票能力

    C

    采取临时疏导措施

    D

    关闭出入口或进行进出分流


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    大客流的组织应在保证安全的前提下，尽快疏散客流，其主要措施（）
    A

    增加列车运能

    B

    增加售、检票能力

    C

    临时疏导

    D

    关闭出入口

    E

    进行进出分流


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（）不可采取。
    A

    增加售检票能力

    B

    延长列车停站时间

    C

    暂时关闭进站闸机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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