列车切除车载ATP设备后，以规定速度运行到前方车站，凭（）清客后，放空回段或转入故障车停留线。

第1题：

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。

• A、列车救援连挂
• B、列车切除ATP
• C、列车清客救援
• D、列车变更模式

第2题：

下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法，正确的是（）

• A、无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速25km/h运行
• B、列车配备双司机，由另一司机担任监控员
• C、列车配备单司机时，由行调及时通知司机及前方车站，由车站派监控员添乘司机室
• D、监控员须协助司机监控速度表，提醒司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮
• E、故障列车运行至前方终点站退出服务

第3题：

当列车在区间车载ATP设备故障时，司机应做到：（）。

• A、立即报告行调，经行调口头命令承认，切除车载ATP设备。
• B、以不超过35km/h的速度运行到前方车站。
• C、凭调度命令清人后，放空回段或转入故障车停留线。
• D、请客完毕后，列车按50KM/H速度运行。

第4题：

遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除ATP方式运行，列车无需清客，不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

第5题：

电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护，且列车无需清客。

第6题：

出现列车故障时，若故障车在车站内，故障车在清客后再与救援列车连挂。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。

第14题：

电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护，列车无需清客。

第15题：

因灾害、设备故障中断运营后，返空回段的列车须经控制中心主任批准，方可反方向运行，列车占用区间的凭证为路票，凭接车站接车人员引导手信号进站。（）

第16题：

若已清客列车故障排除可恢复正常运行后，可在故障车站重新载客。

第17题：

列车可切除ATP运行作业的情况有哪些？（）

• A、车载设备故障时
• B、轨旁设备故障或通信故障时
• C、列车无法以信号方式运行时
• D、列车救援连挂完毕动车时

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：