城市环境噪声4类标准适用于（）区域，（）区域，（）也执行该类标准。A、工业区B、城市中的道路交通干线道路两侧C、穿越城区的内河航道两侧D、穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声限值E、穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

某铁路项目穿越某市城区，于2007年4月1日建成，2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文，则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，执行昼夜标准值分别是（）dB。

A50，40

B55，45

C70，55

D70，60

C
下列两种情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按昼间70dB（A），夜间55dB（A）执行。一是穿越城区的既有铁路干线；二是对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目。

第5题：

生活在城市环境的人们，总是难免受到噪声污染环境的影响。以下关于噪声分类正确的是（）？

• A、0类：安静疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。
• B、I类：居住、文教机关为主的区域
• C、II类：居住、商业、工业混杂区
• D、III类：城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域

正确答案:A,B,C

第6题：

根据《城市区域环境噪声标准》1类标准适用于（）区域。

• A、疗养区
• B、居住区
• C、工业区
• D、城市道路交通干线两侧

正确答案:B

第7题：

根据《声环境质量标准》（GB 3096-2008），不属于4a类声环境功能区的有（）

• A、高速公路两侧区域
• B、城市轨道交通两侧区域
• C、内河航道两侧区域
• D、铁路干线两侧区域

正确答案:D

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

下列有关声环境功能区的说法，不正确的是（）。

A对0类区中规定区域，位于城郊和乡村的这类区域按严于0类标准10dB执行

B2类区包括居住、商业、工业混杂区

C3类区主要指工业区

D4类区包括城市中道路交通干线两侧区域及穿越城区的内河航道两侧区域等

A
略

第16题：

据《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》（GB／T15190-94）的规定，下列叙述与标准不完全相符的是（）

• A、1类标准适用区域：居民区、文教区、居民集中区以及机关、事业集中的区域
• B、2类标准适用区域：居住、商业与工业混合区，规划商业区
• C、3类标准适用区域：工业区
• D、4类标准适用区域：城市道路中交通干线两侧区域；穿越城区的内河航道两侧区域；穿越城区的铁路主、次干线和轻轨交通道路两侧区域

正确答案:C

第17题：

我国现行的《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，其中城市中的道路交通干线道路两侧区域应采用的标准是（）。

• A、0类标准
• B、1类标准
• C、2类标准
• D、3类标准
• E、4类标准

正确答案:E

第18题：

城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为（）。

• A、50dB
• B、60dB
• C、70dB
• D、80dB

正确答案:C

第19题：

根据《声环境质量标准》（GB 3096-2008）穿越城区的铁路主、次干线两侧区域不通过列车时的环境噪声标准限值为昼间70分贝、夜间55分贝。

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：