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若并联管路在设计时未能视线阻力平衡，则在运行中会出现：（）A、各并联管路的阻力相同，流量达不到设计要求B、各并联管路的阻力不相同，流量达不到设计要求C、各并联管路的阻力不相同，流量达到设计要求D、各并联管路的阻力和流量会与设计计算情况相同

题目

若并联管路在设计时未能视线阻力平衡，则在运行中会出现：（）

  • A、各并联管路的阻力相同，流量达不到设计要求
  • B、各并联管路的阻力不相同，流量达不到设计要求
  • C、各并联管路的阻力不相同，流量达到设计要求
  • D、各并联管路的阻力和流量会与设计计算情况相同
相似考题

1.泵并联工作时流量比单台大,但小于两台泵单独运行时的流量之和,而且管路阻力曲线越陡,并联运转时流量增加的越小。()此题为判断题(对，错)。

2.当一台泵的扬程可以满足输液需要，但流量不足时，既可以选用两台离心泵并联也可以将其串联操作。下列讨论正确的是：A、无论串联或并联，流量都比单泵大，所以串、并联方式可以任选B、若流量增加管路阻力损失增加平缓，宜选并联方式C、若流量增加管路阻力损失增加急剧，宜选并联方式D、若流量增加管路阻力损失增加平缓，宜选串联方式

3.在并联管路中,总阻力数等于各并联管段的阻力数之和。()

4.在并联管路问题中:()A、流经每一短管路的水头损失相加得总水头损失;B、流经所有管路的流量相同;C、流经各管路的水头损失相同;D、当总流量已知时，可直接解得各管的流量。

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  • 第1题：

    在串联的管路中，各支管的（）相等。

    • A、流量
    • B、流速
    • C、阻力系数
    • D、阻力或能量损失

    正确答案:A

  • 第2题：

    在并联管路问题中：（）

    • A、流径每一短管路的水头损失相加得总水头损失；
    • B、流径所有管路的流量相同；
    • C、流一管路的水头损失相同；
    • D、当总流量已知时，可直接解得各管的流量。

    正确答案:C

  • 第3题：

    水泵并联工作时，各水泵的流量等于它们单独在管路上工作的流量。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    并联管路特点：进入各并联管路的总流量等于（）。

    • A、并联管路的流量之和
    • B、分支管流量
    • C、压力之和
    • D、压力之差

    正确答案:A

  • 第5题：

    以下（）构成了并联管路流动规律。

    • A、并联节点上的总流量为各支管中流量之和
    • B、并联各支管上的阻力损失相等
    • C、并联各支管上的流量相等
    • D、总阻力数平方根倒数等于各支管S的倒数之和

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    在一定流量下，流体在并联管路中作稳定连续流动，当并联管路数目愈多，则（）。

    • A、流体阻力损失越大
    • B、流体阻力损失越小
    • C、流体阻力损失与并联管数无关

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    关于离心泵并联，以下说法错误的是（）。
    A

    尽量用扬程相近的泵

    B

    管路应是静压较低、阻力较小

    C

    并联流量为各泵单独使用的流量之和

    D

    并联后扬程比各泵单独使用时的扬程高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    为便于进行并联管路阻力平衡，在统计局部阻力时，对于三通和四通管件的局部阻力系数，应列在流量较小的管段上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在并联的管路中，各支管的（）相等。
    A

    流量

    B

    流速

    C

    阻力系数

    D

    阻力或能量损失


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    并联管路特点：进入各并联管路的总流量等于（）。
    A

    并联管路的流量之和

    B

    分支管流量

    C

    压力之和

    D

    压力之差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在并联管路问题中：（）
    A

    流径每一短管路的水头损失相加得总水头损失；

    B

    流径所有管路的流量相同；

    C

    流一管路的水头损失相同；

    D

    当总流量已知时，可直接解得各管的流量。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在实际运行时，管网能自动调整各并联管路的流量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在并联管路中，总管的流量等于各支管流量（）。

    • A、相减
    • B、相加
    • C、相除
    • D、相乘

    正确答案:B

  • 第14题：

    并联管路中，各管路的流量之和，（）流进并联管路或流出并联管路的总流量。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、不相等
    • D、等于

    正确答案:D

  • 第15题：

    并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之（）。

    • A、和
    • B、差
    • C、相等
    • D、不一定

    正确答案:A

  • 第16题：

    关于离心泵并联，以下说法错误的是（）

    • A、尽量用扬程相近的泵
    • B、管路应是静压较低、阻力较小
    • C、并联流量为各泵单独使用的流量之和
    • D、并联后扬程比各泵单独使用时的扬程高

    正确答案:C

  • 第17题：

    在并联的管路中，各支管的（）相等。

    • A、流量
    • B、流速
    • C、阻力系数
    • D、阻力或能量损失

    正确答案:D

  • 第18题：

    问答题
    水力计算过程中，为什么要对并联管路进行阻力平衡？“所有管网的并联管路阻力都应相等”这种说法对吗？理由是什么？

    正确答案： 管网中并联管段在资用动力相等时，流动阻力也必然相等。为了保证各管段达到设计预期要求的流量，水力计算中应使并联管段的计算阻力尽量相等，不能超过一定的偏差范围。不对。在考虑重力作用和机械动力同时作用的管网中，两并联管路的流动资用压力可能由于重力重用而不等，而并联管段各自流动阻力等于其资用压力，这种情况下并联管路阻力不相等，其差值为重力作用在该并联管路上的作用差。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    以下（）构成了并联管路流动规律。
    A

    并联节点上的总流量为各支管中流量之和

    B

    并联各支管上的阻力损失相等

    C

    并联各支管上的流量相等

    D

    总阻力数平方根倒数等于各支管S的倒数之和


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    对于含有n个支路的并联管路系统（）。
    A

    各支路的流量相等

    B

    各支路的阻力损失相等

    C

    各支路的压降相等

    D

    那三个说法都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在一定流量下，流体在并联管路中作稳定连续流动，当并联管路数目愈多，则（）。
    A

    流体阻力损失越大

    B

    流体阻力损失越小

    C

    流体阻力损失与并联管数无关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    并联管路中，各管路的流量之和，（）流进并联管路或流出并联管路的总流量。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    不相等

    D

    等于


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之（）。
    A

    和

    B

    差

    C

    相等

    D

    不一定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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